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Alle Beiträge und Antworten zu "ENDURANCE PU Reifen"
Re: ENDURANCE PU Reifen
hairslotrace - 11.04.2008, 17:47ENDURANCE PU Reifen
hallo rennbahnfahrer,
ab sofort sind die neuen endurance pu reifen bei uns erhältlich!!!!
diese gibt es im 1:32er masstab sowie für 1:24er
die 1:32 passen auf felgen der baugrösse von slot it 19 und 20.
sowie auf nsr, ninco usw.
die 1:24er gibt es von 10 innen bis 21 innen mit jeweils 6 mm wandstärke!
die gössen sind
18x10
18x12
20x12.......... dieser hat mehr material um ihn in eine gewünschte form zu bringen.
der preis ist auch heiss :!: :!: :!:
4stk um unschlagbare 5,90.-€
diese reifen müssen nicht geschliffen werden!!!!,
da die form für die reifen cnc gfräst wurde
und somit ein absolut "rundes" reifenmaterial entwickelt wurde.
lg, christoph
Re: ENDURANCE PU Reifen
ReinhardG - 26.04.2008, 09:40
Einspruch, Euer Ehren
wer keinen Bock hat auf 200 Runden in der Gegend herum eiern sollte die Reifen zumindest so weit anschleifen das sie ein einheitliches Tragebild zeigen
ansonsten: geniales Material, absolut unverzichtbar für halbwegs gute Rundenzeiten (aber nur wer schleift ... *auauau.nicht.schlagen.au*)
*duckundweg*
:D :D :D
Re: ENDURANCE PU Reifen
mmm - 07.11.2008, 12:32Erfahrungsbericht Endurance
Hallo Leute, lieber Christoph!
Ich bin Euch noch einen Reifentest schuldig...
Einige von Euch kennen meine Autos, magnetlose Leichtgewicht-Flitzer aus Carbon und Lexan. Gerade das macht es für mich oft schwierig, 16 mm breite Reifen, die für 200 Gramm schwere Autos gebaut wurden, mit einem 60 Gramm Auto schnell zu bewegen. Die Lösung - eine spezieller Reifenaufbau - erlaubt es mir nun, Reifenmaterial wirklich genau miteinander vergleichen zu können.
Die Tatsache, dass seit "Ortmann Neu" trotz Weiterentwicklungen am Auto keine Rekorde mehr gefallen sind, schreit nach neuem Reifenmaterial.
Getestet wurde gestern (allerdings erst auf einer Piste), bei Erich Kogers "Steilkurvenbahn" (Wien 22), jeder Reifensatz ca. 100 Runden gefahren.
Hier das "Ranking":
Ortmann Neu (ca. 5,15 Sek.)
Endurance alter Prototyp (ca. 5,10 Sek.)
Endurance Neu (ca. 5,05 Sek. = wäre Rekord)
Ortmann Alt (ca. 4,90 Sek. = Rekord)
Alle Reifen begeisterten mit Konstanz, ein "Nachlassen und Wiederkommen" bei Endurance konnte ich nicht feststellen.
Optisch macht der neue Endurance einen guten Eindruck, da der Reifen auch nach den Tests viel "Glanz" hatte.
Sehr positiv fiel mit bei Endurance auf, dass dieser scheinbar deutlich schmutzunempfindlicher ist (die anfangs noch "schmutzige" Bahn)
Vielleicht treten die von anderen beschriebenen Probleme mit Endurance bei meinen leichten Autos nicht so auf, aber vielleicht liegt es auch daran, dass die Reifen extrem liebevoll geschliffen wurden - 2 Stunden pro Satz, immer niedrige Temperaturen, wassergekühlt!
Eines wird klar: "Ortmann Alt" ist der Hammer (aber null und nichtig da nicht mehr produziert), aber "Endurance Neu" scheint für mich eine neue Alternative.
Da die Entwicklungen bei Endurance nicht stillstehen, bin ich gespannt auf die Zukunft.
Die Tests müssen nun natürlich auf anderen Bahnen fortgesetzt werden, vielleicht ändert sich noch etwas. Carrera ist nicht gleich Carrera, das kenn ich schon...
Und abgesehen davon - bin ich natürlich schon voll geil drauf, Eure neue Bahn zu "befliegen"!! :twisted:
Natürlich stehen noch Langzeittests aus. Problem: Ein Reifensatz hält (hochgerechnet) ca. 10.000 Runden (ca. eine 24-Stunden-Distanz).
4 Reifensätze = 40.000 Runden! Des is ka Spaß mehr, des is a hundshockn! Testfahrer gerne willkommen!
Euer
Michael
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