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hallo! habe mittlerweile erfahren dass mit lipos der speed 300 6v nicht mehr zu empfehlen ist. meinen orig. motor habe ich geschrottet.

jetzt die frage ob ich bei den lipos besser den 7,2 v mit nem größeren ritzel oder wieder den originalmotor nehmen soll.

da ich zur zeit an nem rumpf arbeite wird der kleine wohl etwas schwerer, brauch also genügend leistung. zum gewicht des kleinen kann ich leider nix sagen, hab leider keine waage...

ich werde in zukunft das piccoboard plus benutzen, da steht im handbuch dass der motorregler 5A ab kann.

bitte um hilfe!

gruß ingo

Ist gehupft wie gesprungen! der originale hält meiner Meinung nach mehr aus, wenn man ihn einlaufen lässt!


Gruß Makis

Hallo,
ich hatte beide mit LIPO geflogen.....ähhhh oder fliege noch.

Die Leistung des RK ist in Ordnung. 10 Ritzel reicht, vielleicht mal 12er proberen.
Wird aber recht warm!

Der Speed 300 7,2V geht ab 14er Ritzel, 16 hab ich nicht probiert, da es nicht durch das Chasis passt. (Müsste erweitert werden).
Wird nicht so warm wie der RK.

Für mich ist der Speed 300 7,2V die bessere Wahl.

Mein Conrad MOS_FET macht 8,5A

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

hi! danke für die antwort!

ich tendiere auch eher zum speed 300 7,2v.

@Kraftei: weisst du wieviel strom der dann so zieht? vor allem im vergleich zum originalen?

gruß ingo

-gelöscht-

Prima daß ich mich hier 'reinhängen kann!
Wie es der Zufall so will, ich stehe vor der gleichen Frage: welcher Motor für DF4? Nach der Lektüre etlicher Forumsbeiträge neige ich zum Speed 300 6V. Den 7,2V habe ich im Hinterkopf, kann aber die Frage nicht beantworten, inwieweit das mit dem Originalboard möglich ist. Ich guck mir Eure Beiträge weiterhin an, vielleicht klärt sich 'was.

Mit den beiden 300ern ist das genau umgekehrt oder?


Kannst das 16er Kunstoffritzel doch auch auf den eingebauten Motor stecken. Bei mir gings.

Mein Doppel-FET macht 16A

so, ich habe jetzt den speed 300 7,2v drinne. der ersten versuche waren auch ganz ok. hatte ein 16er ritzel drauf. nur so nach 150 mins stöpseln, einstellen und testen kommt der kleine keine 20 cm mehr vom boden. wenn ich kurz warte gehts fürn paar sekunden, aber dann kommt er wieder runter.

hab nen liposaver dran, der leuchtet noch net, funzt aber wohl. ich hatte ein paar mal heckzucken, dabei leuchtete er mal auf..

habe jetzt ein 14er ritzel drauf gemacht und lade den lipo nochmal voll...

gruß ingo

Kann´s sein, dass der mit dem Ritzel so ungünstig läuft und den Akku in die Knie zwingt?