Einbau des Reinhold Dachsteuermoduls.

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    Re: Einbau des Reinhold Dachsteuermoduls.

    Helmut 523 i - 06.01.2008, 10:23

    Einbau des Reinhold Dachsteuermoduls.
    Durch den Einbau dieses Moduls wird es nicht mehr notwendig bei der Verdeckbetätigung den Schalter durchgehend bis zur vollständigen Öffnung oder Schließung gedrückt zu halten. Ein Druck für etwa 0.5 sec. reicht aus um den Vorgang zu initialisieren. Durch nochmaliges drücken kann das öffnen oder schließen jederzeit wieder unterbrochen werden.

    Ich betone das ich durch diese Einbauhilfen keinerlei Haftung oder Verantwortung über etwaige Folgeschäden am Fahrzeug übernehme. Jeder Einbau geschieht auf alleinige Gefahr und Verantwortung des Halters.




    Punkt 1. Batterie abklemmen

    Um Schäden an der Fahrzeugelektrik zu vermeiden das Stromnetz des Wagens vor Beginn der Arbeiten still legen.

    Als erstes das Brillenablagefach herausziehen. (weiße Pfeile)

    Das geht etwas schwer, also nicht zu zaghaft herangehen.

    Die ganze Einheit dann zur Seite legen. Siehe Bild 2, weiße Pfeile.

    Nach dem herausziehen des Brillenfachs die beiden oberen Kreuzschlitzschrauben (weiße Pfeile) herausdrehen. Beim herausdrehen die Schrauben festhalten so dass sie nicht herunterfallen können.
    Die Schalthebel Manschette seitlich aushaken (weiße Pfeile) und nach oben stülpen. Die darunter zum Vorschein kommenden beiden Schrauben lösen und die Blende mit den Fensterheberschaltern nach hinten ziehen. Jetzt sind die Kabel zur Einheit frei zugänglich
    Die beiden Kabel zum Zigarettenanzünder,

    bei Nichtraucherpaket zur Steckdose,

    abgreifen und zur leichteren Montage abziehen.

    Beide Stecker können bei der späteren Montage

    nicht vertauscht werden.( verschiedene Größe )

    An den beiden Kabeln vom Anzünder ( braun und rot) jeweils ein T-Klemmstück, erhältlich bei z.b conrad Electronics, einsetzen. Die Kabel nicht durchtrennen. Lediglich an der Stelle an der die Klemmstücke eingreifen etwa auf 1cm Länge vorsichtig abisolieren. Beide Kabel mit dem schwarzen und roten Kabel des Steuermoduls verbinden. Das rote Zünderkabel mit dem roten Modulkabel und das braune Zünderkabel mit dem schwarzen Modulkabel.Nun den breiten schwarzen Stecker der Steuereinheit abziehen. Die beiden braun/roten bzw. braun/violetten Kabel abgreifen und durchtrennen. Bei einigen Modellen kann es auch sein das das braun/violette Kabel auch nur braun ist. Beim durchschneiden darauf achten das für die Montage die Kabel nicht zu kurz geraten. Nun die abgetrennten Kabel mit den dazugehörigen Kabeln des Moduls, mittels Quetschklemmen, ebenfalls erhältlich bei conrad, verbinden. Alternativ dazu können die Kabel auch gelötet werden. Allerdings hierzu keinen Lötkolben mit Netzbetrieb verwenden.
    Das braun/rote Kabel des breiten Steckers mit dem weißen Kabel des Moduls verbinden.
    Das braun/rote Kabel zur Bordelektronik mit dem blauen des Moduls verbinden
    Das braun/violette Kabel des Steckers mit dem grünen Kabel des Moduls verbinden.
    Das braun/violette Kabel zur Bordelektronik mit gelben Kabel des Moduls verbinden.
    Abschließend sollten somit alle Kabel miteinander verbunden sein. Vor dem wieder zusammenbauen die Funktion des Moduls testen. dazu Batterie wieder anklemmen. Bei richtiger Montage sollte nun das Verdeck nach drücken des Schalters sich nun selbsttätig öffnen und schließen. Nun das Modul am Fahrzeugboden unterhalb der Steuereinheit mittels z. b eines Doppelseitigen Klebebandes befestigen und gegen verrutschen sichern. Ich persönlich habe die Kabel mit Kabelbindern zusammengebunden und die geklemmten Stellen mit Klebeband zusätzlich umwickelt um sie vor selbsttätigem lösen zu sichern.

    Nach erfolgtem Einbau nun die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

    Viel Spaß und viel Glück bei der Montage des Moduls.



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