Verfügbare Informationen zu "Kaufberatung Kadett-C/Aero"
Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: kadett aero - Desi72 - aerokadett Forum: Kadett C + AERO Forum Forenbeschreibung: Rund um den Opel Kadett C AERO aus dem Unterforum: gegenseitige Hilfe / Tipps fürs Auto Antworten: 3 Forum gestartet am: Mittwoch 07.09.2005 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: Kaufberatung Kadett-C/Aero Letzte Antwort: vor 11 Jahren, 2 Monaten, 23 Tagen, 23 Stunden, 46 Minuten
Alle Beiträge und Antworten zu "Kaufberatung Kadett-C/Aero"
Re: Kaufberatung Kadett-C/Aero
kadett aero - 31.01.2013, 22:41Kaufberatung Kadett-C/Aero
Hallo Freunde!
Um unseren neuen Aero-Freunden mit einer Kaufberatung zu helfen, habe ich hier mal mit dem Thema angefangen.
Von Sven D. habe ich die Genehmigung erhalten, diese hier zu Veröffentlichen. Danke an Sven.
Ich bitte euch die Kaufberatung mit weiteren Hinweisen zu ergänzen.
Schon jetzt bedanke ich mich für eure Beiträge.
Die Kotflügel sind eine absolute Problemzone und lassen sich oft schon mit einem Schraubenzieher durchstechen.
Auch das obere Frontblech ist oft im Bereich der Scheinwerfer weggegammelt.
Die Schweller rosten besonders oft auch von innen unterhalb des Teppichbodens
Und von außen sieht es dann meistens auch nicht besser aus.
Weitere Schwachstellen sind die Türen (unten), die Endspitzen der Seitenteile oder auch die Reserveradmulden.
Zum Aero möchte ich noch ergänzen, das die zur Baur-Nr. passende Fahrgestell-Nr. dabei sein sollte.
Infos hierzu erhalten Aero-Stammtisch Mitglieder über den Ersatzteilbeauftragten des Aero-Stammtischs.
Wir verfügen über entsprechende Listen um dies nachzuprüfen.
Weiterhin ist wichtig, dass möglichst alle „Aerospezifischen Teile“ dabei sein sollten, da diese Teile fast nicht mehr gehandelt werden.
Re: Kaufberatung Kadett-C/Aero
Desi72 - 01.02.2013, 09:21
Super Sache :!:
ein herzliches Dankeschön an Sven!!! :wink:
Re: Kaufberatung Kadett-C/Aero
aerokadett - 01.02.2013, 13:20
Beim Aero ist besonders der Übergang vom Bügel zur Seitenwand zu beachten, da ist seh oft der Gammel unter dem Spchtel.
Einige Aeros, meist die der ersten Ausführung haben auch Pobleme mit der A-Säule oderhalb, praktisch der Scheibenrahmen wo das Harttop vorne drin steckt, da kann es komischerweise auch durch rosten.
Alles andere wie beim Kadett-C.
Ach was ich noch bemerken muß ist wenn man ein hartes oder auch hartes Fahrwerk einbaut, dann bekommt man Knicke in den Seitenteilen, da ziehen sich die Dohme zusammen, dauert etwas aber das kommt, das könnte man evtl. mit einer Dohmstrebe im Kofferraum verhindern.
Gruß Dirk
Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken
Weitere Beiträge aus dem Forum Kadett C + AERO Forum
Hochzeitsfoto ,-) - gepostet von BvW am Donnerstag 24.05.2007
Viscolüfter - gepostet von Frank am Dienstag 18.07.2006
Aero Nr 106 - gepostet von Aero-Frank am Dienstag 29.12.2009
Wer macht gute Verdecke in Orig. Qualität? - gepostet von Achter am Dienstag 12.10.2010
Frohe Weihnachten!!! - gepostet von aerokadett am Sonntag 24.12.2006
40er Weber-Vergaser für einen 12er Motor - gepostet von roland am Sonntag 13.08.2006
Suche Aero, Tot oder lebendig - gepostet von opelfahrer am Mittwoch 02.02.2011
@Aero311 - gepostet von CQPAlex am Dienstag 07.04.2009
Suche NEUE Stossstange vorn Chrom für Gummileiste Zahle 300€ - gepostet von Aero1241 am Donnerstag 31.05.2007
Dichtung für Hardtop - gepostet von Hägar am Donnerstag 28.09.2006
Ähnliche Beiträge wie "Kaufberatung Kadett-C/Aero"
ATU stellt erheblich mängel an den Bremsen fest,Toyota nich? - joedeluxe (Dienstag 05.06.2007)
ATU - Rene (Sonntag 30.07.2006)
Negativerfahrungen - ATU - SileZ (Freitag 01.06.2007)
ATU - Aggre$$oR (Freitag 27.08.2004)
Vier Kerzen....... - ManniCooll (Montag 07.07.2008)