http://rchelitreff.iphpbb3.com

hallo mal wieder

mich würde echt mal eure persönliche geschichte interssieren:

also warum habt ihr angefangen, hattet ihr schon erfahrungen vorher, welcher war euer erster heli, welche kamen danach und welche erfahrungen habt ihr gemacht?

lg
Simone

Hallo,
guckst Du unter www im Profil.

Da gibt dat wat zu lesen.

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

Hallo Simone,
dann will ich mal anfangen:
Warum? Schau in mein Profil, das gibt dir vielleicht ne Antwort.
Erfahrung? Modellheli keine, aber s. Profil.

Mein erster war ein DF36 Chinaimport mit dem ich, wie die meisten, den resten Crash nach 5 Sekunden hatte. Dann hab einen Hoola-Hoop Reifen als Trainingsgestell drunter geschnallt und von da an gings bergauf bis Regler und Motor abgeraucht sind. Dann ständig Motorabstellen plötzlich mitten im Flug ohne ersichtlichen Grund. Erst als ich Sender, Empfänger, Motor, Akku, Regler durch Markengeräte ersetzt hatte, war ich das erste Mal stolz einen vollen Akku durch zu schweben.

Danach Umbau Pitchkompensator und Einbau von Kugellagern in die Mischhebel zur Spielverringerung und schließlich Aufbau des DF60 Alukopfes mit 120° CCPM-Ansteuerung. In dem Zustand ist er heute noch und hat gute 100 Flüge auf dem Buckel. Allerdings gibt es inzwischen kein einziges Originalteil mehr dran.

Dann kam ein CNC-Deluxe X400, der aber im Steuerverhalten sehr schwammig war und den ich nur zum Erstflug gebracht habe. Jetzt liegt er bei mir zu Hause zum Verkaufen verpackt.

Mein dritter und vierter waren ein Razor und fast gleichzeitig ein Raptor 30 aus der Bucht. Vom Razor 30 bin ich zwar sehr begeistert und er fleigt auch hervorragend, mit dem bin ich aber wegen dem Raptor nur wenig geflogen bin - will ich aber diesen Winter nachholen.

Mit dem Raptor 30 bin ich diesen Sommer viel geflogen und hab ihn inzwischen durch stärkeren Motor, andere Getriebeübersetzung, längere Blätter und Heckrohr zum Raptor 50 umgebaut.

Durch dieses Forum hab ich gleichzeitig sehr nette Helifreunde gefunden (s. Stammtisch am 6.12. in Gersthofen) und wir fliegen inzwischen alle im gleichen Verein, wobei ich mich allerdings nicht auf's Helifliegen beschränken will.
So, das sind nun 1 3/4 Jahre Helierfahrung. Wünsche dir, dass du in einem Jahr ähnliches berichten kannst.

Wünsche dir bei deiner "Helikarriere" auf jeden Fall viel Erfolg.

Viele Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

hi

also krafteis website hab ich schon gesichtet, nett geschrieben das ganze

@w_else:
aber wenn du vorher keine erfahrung im helifliegen hattest, dann frag ich mich (wie bei so vielen) WOHER könnt ihr das mit dem rumschrauben?
ich meine klar, männer können sowas von hausaus eher als frauen...aber es gibt doch auch keine möglichkeit das zu erlernen (also richtig meine ich)

Hi Simone,
mach schon schon sehr lange Modellbau jeder Art - und wenn man nicht gerade vier linke Füsse hat.....

Grüße
Walter

_________________
Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Haa .. ich habe sogar 4 linke Füsse

Also ich konnte von Anfang an besser fliegen als schrauben

Mein Bekannter hatte sich im Frühjahr einen 2 Kanal Supermarktheli zugelegt. Na der hat schon Fun gebracht ( man kannte ja auch kaum was anderes )
Dadurch enstand das Interesse und das googlen

Zeitgleich kauften wir uns dann Helis ...er nen DF4 und ich direkt nen DF37. Allerdings war mein 37er nicht so ausgestattet wie in der "Bucht" Beschreiben stand. Also ging er wieder zu seinem Ursprungsherrchen zurück. Dann hab ich mir erstmal auch nen DF4 zugelegt und ei siehe da sofort geschwebt ohne Stützräder. Mit dem 4er bin ich dann so knapp 15 mal geflogen bis er mir auf´m Boder zerschellte. Mir ging der Heckmotor auf den Geist, so dass dann ein Riemenantriebsheli her musst. ALso wieer einen DF37 aus der Bucht. Dieser war so saumässig eingestellt, dass ich ihn direkt wieder +/- 0 in der Bucht verkaufte. Ein netter Forumsuser von hier bot mir dann seinen 37er an, welcher auch hervoragend eingestellt war. Mit ihm bin ich bisher auch 12 Mal in der Luft gewesen, allerdings schon recht gut für diese kurze Zeit. Rundflüge, so richtig auf mich zufliegen ist kein Thema. Beim ersten Versuch den Turn doch etwas weiter rumzuziehen zum Looping habe ich kurz ein richtig gute 3D Vorfürung geboten ( nicht gewollt ) ... war sogar knap 3 Sekunden auf´m Rücken und dann ca. 10 cm im Boden mit der Nase voraus

Als ich dann einen Tomahawk entdeckte der sehr nett ausgestattet war, konnte ich den rechten Zeigefinger nicht stillhalten und musste ihn anklicken und kaufen. Dieser ist allerdings nocht nicht in der Luft gewesen, da erst morgen oder übermorgen mein GY-401 ankommt und ich den Jazz noch umlöten muss. .... UND wegen weil dem schei** Wetter!

Wenn aber jetzt alles da ist werd ich mich rangeben und mal auf etwas weniger Wind hoffen.
Dann siehst demnächst auch ein FlyCamm 2 Video von mir ( sie kommt auch die Woche an )

Hasta luego
Christian

_________________
Cherokee 500 SE |mein Verein: www.mfgkranich.de

DMFV | Zusatz 3

Das ist ja mal nen interessanter Thread. Wenn ich Zeit hab, les ich mich das auch mal durch.

Ich kommt eigentlich vom Uboot-Modellbau, da ist es halt wirklich mehr Bau als Fahren. Da ich durch mein Studium seit zwei Jahren da überhaupt nicht weitergekommen bin und irgendwas zum Spielen brauchte, hab ich mir spontan nen DF37 gekauft. Das war vor vier Monaten, jetzt hab ich meinen Zoom und bin schon am überlegen, was nächstes Jahr kommt.^^

LG
Philipp

Aaalso, meine Geschichte? Warum nicht.

Modellbauerfahrung? Bis Januar 07 keine, außer ein paar "Revell Modelle", die sich nicht bewegt haben.

Dann irgendwann im Winter d.J. in Ffm keine Lust gehabt, dumm daneben zu stehen,
wenn die Gemahlin mal wieder stundenlang Klamotten kauft und während dessen zum großen C. gegangen.
Dort mit anderen Kindern zwischen 35 u. 50 J. um einen Turm PiccoZ gekreist und einen mitgenommen .

Eine Woche später, das gleiche Spiel mit nem Reely Doppelrotor (Koax).
Als der einige Wochen später perfekte Rundflüge durch unsere Turnhalle gemacht hat, wurde er langweilig und ein "Richtiger" mußte her.

Mit dem DF60 ging´s vom "Modellfliegen" über in "Modellbau". Man fängt fast von vorne an.
Hätte ich mir damals von einem "Profi" erklären lassen, wie man den einstellt bzw. worauf es ankommt, hätte ich viiiele Abstürze vermeiden und noch mehr Euronen sparen können.
Es war eine große Herausforderung, diesen "Krüppel" im Detail zu verbessern und zum fliegen zu bringen, aber jetzt ist er gut und macht Spaß.
Wer sowas fliegen kann, kann alles fliegen .

Dann kam der T-Rex 450 SE, eine absolute "Sahneschnitte". Seitdem ich den habe, fliege ich wieder mehr, als ich schraube .

Momentan schiele ich mit einem halben Auge nach einem Größeren, vielleicht was aus der 500er Klasse, und eher E. als V. mal abwarten .

Gruß
Al

_________________
Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

Hallo Simone!
Interessante frage echt.
Also bei mir war das ganze auch eher purer Zufall das ich an das Heli fliegen gekommen bin.
Ich hatte in meiner Jugend (kann man schon erwachsener sagen mit 20 Jahre ? ) RC-Autos, klar wer hatte die nicht als kleines Kind. Aber ich rede jetzt nicht von so 30 euro dingern ausm Textilwarenladen oderso *lol*
Nee ich idiot habe damals direkt 2 Verbrenner mit 1,5ccm zu schrott gefahren. Wert inkls. elektronik ~ 1500DM (PRO Auto).
Aber begeistert war ich schon seit ich denken kann vom Modellbau. Ja und dann waren die teuren dinger kaputt, habe ich noch was ging verkauft und den rest weggeworfen, dann war erstmal viele Jahre wieder ruhe eingekehrt im bereich des Modellbaus.

Wie der zufall es so will war ich dann im Jahr 2002 mal auf einer kleinen Modellflugschau und dort war auch ein Hubschrauber zu sehen. Ich dachte nur: "geil sowas brauchst du auch." Ein Blick in Ebay schreckte mich aber sofort wieder ab - man man was für Preise

Und dann ging es dieses jahr im Mai los, ein kumpel entdeckte ein total ausgeflipptes Video von einem Modellhubschrauber der in vollen zügen 3D Kunstflug machte (Alan Szabo). Und dann wars passiert, jetzt wollte ich um jeden Preis so ein Teil haben.

So Naiv wie ich war kannte ich dieses Forum zu dem Zeitpunkt noch nicht also bei ebay rein, 3D Helicopter in die Sucheingabe eingegeben und mal geschaut. Dann stach mich dieser DF22E so ins auge.... hmm :" 6 Channel 3D Helicopter im Set nur 150€"
Ok kauf ich und probiers einfach mal !

Ja Kacke auch wie die meisten es wohl kennen, Kartoen bekommen, Akku geladen, Trainingsgestell dran und versucht zu schweben - was passiert natürlich.. Heli macht einen großen Satz nach oben und meine Anfängerische Reaktion war natürlich "Schnell runter" ....das ging dann leider so schnell das meine Hauptrotorblätter in den Heckbaum geknallt sind und dieser dann total verzogen war. Inkl. Welle und Blätter alles kaputt. Frust Frust Frust, dann über google dieses Forum entdeckt. Habe erstmal 3 Tage nur damit verbracht hier zu lesen und zu forschen bevor ich einen Beitrag schrieb.

Seitdem tune ich meinen 22E und übe was das Zeug hält, und gelernt hab ich es durch zufall und "mit Hilfe" dieses absolut tollen und kompetenten Forums.

Jetzt atm. habe ich meinen 22E total umgebaut und meine ersten Tests hinter mir - einfach geil die Gurke

Nebenbei baue ich "eine Art" T-Rex auf, ist keiner aber so ein ähnlicher. Der soll mir dann im Sommer 2008 meinen Spaß bereiten und 2009 plane ich schon jetzt einen Stinker (Hubi mit Verbrennungsmotor) zu ordern. Du siehst also, wer einmal in den Hubiwahn gerät den lässt es nicht mehr los

Soviel zu meiner story
schöne grüße

_________________
Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

OK, auch mein Senf dazu...

Angefangen hat eigentlich alles mit Fischertechnik, vor über 30 Jahren schon, und es war eine grosse Liebe...
Dann kamen RC Autos, die ersten komplett fertig aufgebaut und nicht viel zu schrauben dran. Wenn man sie doch zerlegt muss man sie auch wieder zusammen bekommen wenn man fahren will!
Na ja, so kamen und gingen ein paar Autos...
Irgendwann kamen dann die RC-Automodelle zum selber aufbauen bei mir dran und dabei ist es lange Zeit geblieben, dann kam ein Boot dazu und erst vor kurzem kam der Heli.
Das war mal ne Herausforderung! Eine solch komplizierte Mechanik und Steuerung war für mich neu und hat ihre Tribute gefordert (Ersatzteile).
Mittlerweile ist am 60er kaum noch was Original, Kleinigkeiten schon, die wichtigen Sachen nicht.

Rumgelötet und gebastelt hab ich immer schon gerne und meine Spezialität ist Improvisieren!
Aber das Wissen, wie und wo man schrauben muss, das kommt mit der Zeit. Das "reift"

_________________
Mein Name ist Programm!:pfeif:

Au ja ...die Dinger habe ich vor Jahren ( hach es kommt mir so vor als ob es gestern war ) gebastelt ...allerdings direkt einen Chinaböller mit eingebaut Man das hat Laune gebracht ...hrhr

RC-Autos hat ich auch! Tamiya ... TA-0dingsda, M-Chassis, FighterBuggy und son HPI Teilchen was mir einer über die Bucht in einen Verbrenner tauschte mit dem ich jedoch nie was angefangen habe. War ein Serpent Impact, der mir nach Euroeinführung mal so richtig Kohle gebracht hat!

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Cherokee 500 SE |mein Verein: www.mfgkranich.de

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...mit ´nem Treibsatz von ´ner Sylvesterrakete gehen die ab wie Schidt´s Katze!

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Also,

Als Kind hatte ich schon mit Modellbau zu tuen, auch die von Revell, dann ein paar Graupner-Segler,
ein Graupner "Taxi", eine Zeit lang viel Fesselflug gemacht.
Meinen ersten Heli hatte ich vor 7 Jahren, Eco Piccolo, die haben mich damals auf so ´nem
Home-Shopping-Sender ganz heiss auf so ein Ding gemacht... sah dann so aus:
KLICK
...oder so: KLICK NOCHMAL
Bin damals nicht lange dabeigeblieben, knapp 2 Monate, dann stand das Teil staubig in der Ecke...
Letztes Jahr November habe ich dann wieder angefangen mit einem Piccolo und einem
DF36 im Wohnzimmer rumzuschweben, dieses Jahr im April dann meinen ersten
Outdoor-Flug gemacht. Naja, habe recht gute Fortschritte gemacht (viiiel Freizeit) und die
Sucht hat mich völlig gepackt. Was ich inzwischen mein Eigen nenne, sieht Sig....
Wo soll das noch hinführen??

GrüSoo.

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Zur Turbine natürlich. Kerosin kannst Du ja abzapfen

...heimlich mit Kanister und Leiter über´s Vorfeld schleichen fällt auf....

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