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Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 06.04.2008, 13:16MA8 Fahrwerk untauglich ???
Hallo,
ich verzweifel langsam.
Hab nen Ma8 und wollte dort ein Fahrwerk einbauen. Gut dachte ich. Besorgste dir Stoßdämpfer und neue Federn.
Alles klar. Super Angebot bei ebay gefunden :D
Gebrauchtes TSS-Komplettfahrwerk. Gekauft. Eingebaut und dann fingen die Probleme an. Beim ersten Einbau wurde der Wagen zu tief. Die Reifen lagen sozusagen im Radkasten auf und man konnte nicht mehr fahren.
Alles klar. Fahrwerk wieder raus. Alles 2 Nuten höher. Lief dann auch fast super. Nur in den Kurven schleift der Reifen jedesmal im Radkasten. Gut dachte ich. Nimmste ein paar Federwegsbegrenzer. Vorne jeweils 7 und hinten jeweils 3 drin gehabt.
Naja. Ihr habt vorhin bestimmt gedacht: Niemals ein gebrauchtes Fahrwerk bei ebay kaufen, du Idiot.
Der Stoßdämpfer vorne links war total hinüber. Das Öl hat nur so da raus gesifft.
Ok dachte ich. Es hat kein Sinn. Koni gelb Dämpfer bestellt. (diesmal neu)
Gestern eingebaut. Und komplett nach rechts zu gedreht. Wird ja wohl hart sein dann. Dazu Federn von TSS.
Aber was musste ich auf der ersten Probefahrt feststellen ?
In den Kurven schleifen die beiden Vorderräder im Radkasten !!!!!!
Was ist denn da los ? Wenn der Wagen ruhig steht, hat man ca. 2 Finger übereinander Platz vom Reifen zum Rand vom Radkasten.
Desweiteren schwabbelt der Wagen total rum. Also da ist das Noname Fahrwerk von nem Kollegen ja wesentlich härter als das tolle Koni gelb.
Müssen die erst noch eingefahren werden, bis die mal hart werden ???
Wenn ja, wie lange ???
Bis jetzt muss ich sagen bin ich enttäuscht. Viele sagen nie wieder Koni gelb. Viel zu hart. Bis jetzt sage ich, nie wieder Koni gelb. Ist ja schwabbeliger als die Honda Original Dämpfer.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BornTobiWild - 06.04.2008, 13:55
ALso entweder hast du verkehrt gedreht oder ich weiß nicht.
Also ich habe 2 Koni Gelb Fahrwerke gefahren und beide lagen wirklich super auf der Straße. Wenn du die DInger komplett zu drehst dann federt fast garnichts mehr. Du bist bloß noch am hoppeln damit.
Bin mir jetzt nicht sicher aber werden die Konis wirklich rechts rum zu gedreht? Steht ja eigentlich auf dem kleinen einstelldingens drauf. Firm und ein Pfeil und sorum geht es härter
MFG Tobias
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 06.04.2008, 13:57
Davon bin ich auch ausgegangen. Und in die Richtung hab ich gedreht. Aber nichts.
Total weich. Bin bis jetzt sehr enttäuscht von den Konis :(
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Jörn - 06.04.2008, 14:01
Da ist irgendwas komisch.
Wenn Du die Konis ganz zu drehst, ists wie Panzer fahren.
Du rumpelst und hoppelst nur noch so rum. Mit fahren hat das dann nichts mehr zu tun.
Wie äußert sich das "Schwabbeln"? Kannst das genauer beschreiben?
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 06.04.2008, 14:11
Naja. Nehmen wir mal die Kurven.
Der Federt in den Kurven so sehr ein, dass der Reifen an den Radkasten schlägt. Das dürfte doch gar nicht sein.
Wenn ich mir das Noname Fahwerk von nem Kollegen angucke. (Nagut der hat ein Golf 1 Cabrio) Aber da federt nichts.
Dann kannst du ohne großen Kraftaufwand den ganzen Wagen komplett durchschütteln. Da ist nichts hart, oder so.
Als wenn man ein kaputtes Original Fahrwerk hat. Total weich. Nichts von Panzerfahren :D
Was mich nur beunruhigt ist, dass der Reifen andauernd gegen den Radkasten knallt. Ich kann mir nicht vorstellen das das gut ist. Weder fürn Reifen noch fürn Radkasten.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
MaNDraxXXx - 06.04.2008, 14:13
ich würde sagen du brauchst einfach härtere federn. die koni gelb dämpfer haben ne gute straßenlage. und gehört hab ich dass man am anfang den dämpfer nicht ganz zudrehen soll. hab das aber grad eben nur irgendwo im internet gelesen weiß nicht ob das stimmt.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Jörn - 06.04.2008, 14:24
Was für Felgen fährst Du mit welcher Bereifung?
Bei 17" und FW ganz unten + Tieferlegungsfedern schleift der Reifen einfach!
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 06.04.2008, 14:30
195/50R15 Wenn ich mich jetzt richtig erinnere. Auf jeden Fall 15 Zoll.
Hab TSS Federn drin. Sind die denn zu weich ? Die machen eigentlich so wenn man sie in der Hand hat nen recht harten Eindruck auf mich. Auf jeden Fall im Gegensatz zu den Original Federn.
Die Federn bringen lt. Gutachten eine Tieferlegung von 40 mm. Die Konis sind auf die oberste Nut eingestellt. Das bringt grob auch noch einmal ca. 20 mm.
Also schätze ich die Tieferlegung auf ca. 60/60
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Jörn - 06.04.2008, 14:36
Sehr merkwürdig.
Und Du bist Dir sicher, dass die Dämpfer i.O. sind?
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Crown - 06.04.2008, 14:36
Nur mal so eine frage, wenn du den wagen hochbockst, sind deine federn straff , oder kannst du sie nach unten und oben bewegen ?
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 06.04.2008, 14:45
Also die Dämpfer sind nagelneu, also gehe ich mal davon aus, dass die i.O. sind.
Die Federn schlabbern net rum :D
War auch ein kleiner Kampf die da rein zubekommen. Mit spannen usw.
Aber die sind eigentlich recht straff da drin. Auch im aufgebockten Zustand.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Crown - 06.04.2008, 15:32
das ist ja schonmal positiv, ich weiss ja nicht wie die tss federn sich setzten, bei vogtland habe ich schon desöfteren gesehen, das leute sich 40/40 federn geholt aben, und das auto kam fast doppelt so tief runter und war dadurch unfahrbar
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Jörn - 06.04.2008, 18:05
Wie ist es den an der HA?
Bemerkst Du da einen Unterschied, wenn Du die Dämpfer ganz zu drehst?
Nachher ist die Stellspindel, die in der Kolbenstange läuft, verkehrt herum eingebaut worden?
Die Teile werden nämlich von Hand zusammen gesteckt und da kann schonmal ein Fehler geschehen. Bei mir fehlten zum Beispiel die Rezesse auf den Kolbenstangen, damit die Fixierung im Domlager funktioniert.
Alles sehr komisch, was Du da beschreibst.
Und Du hast wirklich alles korrekt ein- und zusammengebaut?
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 06.04.2008, 19:02
So. Hat sich erledigt :D
Ist nun knüppelhart :D
Woran es gelegen hat, möchte ich hier nicht sagen. Nur, seit ann dreht man linksrum zu ? :D
Naja. Nachts um 5 Uhr ist man net mehr so bei der Sache.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Jörn - 06.04.2008, 19:09
BornTobiWild hat folgendes geschrieben: Bin mir jetzt nicht sicher aber werden die Konis wirklich rechts rum zu gedreht? Steht ja eigentlich auf dem kleinen einstelldingens drauf. Firm und ein Pfeil und sorum geht es härter
:D
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 06.04.2008, 19:11
Jaja :D
Ich sach ja. um 5.00 Uhr morgens ist man net mehr dabei :D
Aber es ist auch sehr unfair, dass es dort linksrum ist. Aber nun ist es alles gut.
Naja. Ich sach mal: Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen :D
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Jörn - 06.04.2008, 19:36
Naja, fahr damit mal ne Runde und dann wirst Du verstehen, was wir alle meinen, wenn wir so von dem FW schwärmen! :)
Ist schon ne sehr feine Sache das ganze!
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
MaNDraxXXx - 06.04.2008, 19:40
shit happens, :mrgreen:
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 06.04.2008, 19:50
naja :D
15 Zoll Reifen sind net so gut. Es schleift in den Kurven immernoch an der Kante vom Kotflügel. Aber die wird demnächst ein bissle gebördelt und dann sollte es passen und der Eintragung steht dann hoffentlich nichts mehr im Wege.
Bis jetzt bin ich schon recht zufrieden :D Aber erst mal dran gewöhnen. Zum Standard FW ist es schon ein kleiner Unterschied.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
SpitfireXP - 06.04.2008, 20:01
Ihr seit mir schon welche.. :mrgreen:
Schau mal ob das schleifen evtl auch am unterfahrschutz der innenseite liegen kann...
Das gibt es auch des öfteren...
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Jörn - 06.04.2008, 20:12
BalloS hat folgendes geschrieben: ...und der Eintragung steht dann hoffentlich nichts mehr im Wege...
Kleiner Tip: Koni Gelb brauchst Du nicht eintragen lassen! :)
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
SebastianW - 06.04.2008, 20:25
Aber die Tieferlegung (hier die TSS-Federn) :wink:
Denk dran, dass du nach 2 Wochen etwa noch die Achse vermessen lässt. Der TÜVer will das z.B. sehen. Sollte man aber immer machen, wenn man was an der Achse verändert hat.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 06.04.2008, 22:22
Also ich hab nochmal geguckt.
Wenn die Räder komplett eingeschlagen sind und man den Wagen vorne "runterdrückt" dann liegt genau die Mitte vom Kotflügel auf dem Reifen auf.
Also das Plastikteil. Aber selbst wenn das raus wäre würde der Kotflügel direkt aufliegen.
Ich versuche es die Woche mal mit bördeln und wenn das net reicht, dann müssen die Kotflügel gezogen werden.
Kennt da irgendwer einen in der Nähe von Hamburg ? Falls es ernst wird.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
chris82 - 06.04.2008, 22:32
ist die kiste vielleicht einfach zu tief ???
welche nuten hast du denn an VA und HA genommen ?
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 06.04.2008, 22:39
Vorne die oberste und hinten die mittlere.
Ich wollte aber noch warten, bis sich das ganze etwas gesetzt hat, da ich den Eindruck habe, dass der hinten tiefer ist, als vorne. Und das mag ich gar nicht.
Das Problem ist, dass es vorne net höher geht. Deswegen muss es anders gehen :D
Hatte schon an kleinere Reifen gedacht. Nur dann ist der insgesamt zu tief und nicht mehr fahrbar.
Die allgemeine Höhe jetzt ist eigentlich ganz gut, da noch genug Platz für ein Bodykit ist, dass noch in Arbeit ist.
Ich mache morgen mal ein Foto.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
MaNDraxXXx - 06.04.2008, 23:17
schnitz erstmal bissl was vom plastik weg, mit nem teppichmesser geht das wie durch butter. und dann klopste vorsichtig den falz um, nimmste noch nen fön zur hand der ordentlich power hat und machste die stellen warm sodass der lack nicht beim umlegen platzt.
wenns dann immer noch nicht reicht, viel spaß :n4: :n3:
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
chris82 - 07.04.2008, 21:42
hast du die Federteller auch richtig herum eingebaut ?
wie tief sollen die tts-federn sein ?
mach doch mal ein paar fotos...
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BornTobiWild - 07.04.2008, 21:45
Ich verstehs einfach nciht. Mein Koni ist auch tief und ich fahr 16" und schleift nichts. du fährst 15" und bei dir schleift es. Du auf Oberster Nut, ich auf Unterster.
Also irgendwas passt da nicht zusammen. Unglaublich.
Könnten ja fast bei the next uri geller damit antanzen :mrgreen:
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Jörn - 07.04.2008, 21:50
BornTobiWild hat folgendes geschrieben: Ich verstehs einfach nciht. Mein Koni ist auch tief und ich fahr 16" und schleift nichts. du fährst 15" und bei dir schleift es. Du auf Oberster Nut, ich auf Unterster.
Also irgendwas passt da nicht zusammen. Unglaublich.
Könnten ja fast bei the next uri geller damit antanzen :mrgreen:
Wollte gerad das selbe sagen.
Ich fahre sogar 17" mit 30iger H&R-Tieferlegung und es schleift nur bei extrem schnellen Richtungswechseln à la Elchtest...irgendwas ist da wirklich im argen!
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 08.04.2008, 08:33
Also die Federn machen 40 mm und die oberste Nut ja nochmal ca. 25 mm laut Koni Seite. Das wären dann ja grob 60mm auf der Ersten und 80mm auf der zweiten.
Ich habe das Gefühl, als wenn die Federn gar nicht dazu passen. Die waren aber bei dem Fahrwerk vorher von TSS schon mit bei, deswegen dachte ich mir warum nicht.
Aber ich mache nachher mal ein paar Fotos. Bin gestern leider net mehr dazu gekommen.
Aber soviel kann ich sagen. Der Reifen schliesst mit dem Rand vom Kotflügel ab :D
Sieht nicht schlecht aus, von der Seite.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 08.04.2008, 09:33
So. Ich hoffe ihr könnt euch ein bissle ein Bild machen.
Versuche nachher nochmal eins zu machen, wenn etwas Gewicht auf der Seite ist, damit man sieht, wenn der Reifen aufliegt.
Und nur mal so nebenbei ein paar Bilder, nach dem ersten Einbau vom ersten Fahrwerk, wo er nur ein bissle zu tief wurde :D
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Woleg - 08.04.2008, 16:29
also meiner sieht eigentlich genauso aus mit Konis.
Nur das er bei mir hinten höher ist!
Bist du dir sicher das er auf der mittleren Nut ist hinten?
sieht verdammt tief aus.
Mal ne Blöde Frage.
Wie rum muss der Federteller eigentlich rein an der VA?
HA, kann man eigentlich nicht falsch reinmachen, aber vorne schon!
Hat einer mal ein Bild evtl. wie es richtig rein muss?
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
MaNDraxXXx - 08.04.2008, 16:53
so tief wie er auf den unteren bildern ist, ist er ja jetzt nicht mehr. aber meiner ist auch so tief wie auf den oberen bildern und bei mir schleift nix.. is natürlich nur geschätzt aber grob genauso tief. siehe auf meim avatar.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
das_Chaos - 08.04.2008, 17:02
1. ich dachte hinten gibts nur zwei nuten (jedenfalls bei meinen konis)
2. vorne die obere nut ist nicht tiefer sondern 25 mm höher als serie
3. hinten die obere nut ist auch 25mm höher als serie
4. die untere nut vorne ist 25mm tiefer als serie
5. die anderen nuten sind serienhöhe (vorne mitte und hinten unten)
6. Laut einem bekannten der bei Koni arbeitet muss man die Dämpfer nicht eintragen lassen WENN die original Fahrzeughöhe erhalten bleibt, SOBALD man mit den Konis noch ne tieferlegung erzielt ist es einzutragen
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 08.04.2008, 18:26
hmm...
@ das_Chaos
1. Hinten gibt es 3 Nuten, Vorne 2
2. wenn ich auf der Seite von Koni gucke steht dort bei den Sport Dämpern N5. Und in der Erklärung heisst es :
N = Standard
N5= 25mm tiefer
Also sind die normalen Koni Sportdämpfer 25mm tiefer als Serie.
3. haste recht
4. Nein. Nach 2. ist sie dann 50mm tiefer als Serie
5. Halb richtig. Vore gibt es ja nur 2. Keine ist Serienhöhe. Hinten ist die mittlere Serie.
6. Stoßdämpfer sind eintragungsfrei. Die Federn müssen eingetragen werden, wenn der Wagen tiefer ist.
@ MaNDraxXXx
Hast du etwas getan, dass dies so ist ? Es schleift nur in scharfen Kurven. Und je nachdem wie voll der Wagen ist (Passagiere) schon eher.
@ Woleg
Ja hinten ist die mittlere. Ganz sicher.
Vorne kannst du nichts falsch machen. Guck dir den Teller genau an. An der Unterseite ist eine kleine Nut, wo dann der Ring, der die Höhe am Dämpfer festlegt genau reinpasst :D
Ganz einfach. Sonst ist er halt 1 mm höher, als er soll :D Glaub aber net, dass etwas kaputt gehen würde.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
MaNDraxXXx - 08.04.2008, 19:17
ich hab was vom innengehäuse weggeschnitten und die kanten umgelegt, mehr war nicht nötig!! hab das auch eingetragen, und beim tüv wurde das mit diesen keilen geprüft usw.
schau mal in den radkasten dir wird es mit sicherheit ein paar der halteclips schon geköpft haben.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 08.04.2008, 19:44
Îch warte nur noch auf nen Kollegen, dann wird ein bissle gebördelt :D
Ich hoffe dann hat sich das Problem auch erledigt.
Er hat richtig ne Maschine dafür. Ich hoffe am WE wird es soweit sein.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
MaNDraxXXx - 08.04.2008, 19:49
das is dann natürlich bequem. ich habs mit nem gummihammer und nem heißluftfön gemacht, ging auch ganz gut.
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
Woleg - 09.04.2008, 16:53
ich mach mal ein Bild und stell es hier rein, dann sehen wir... .
Denke aber schon das die richtig drin sind, weil er bei mir auch ca. so tief ist wie deiner
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 14.04.2008, 10:37
Hab da nochmal eine Frage an alle koni Gelb Besitzer
Ist es normal, dass die Dämpfer nicht mehr rauskommen ??????
Wenn man die Dämpferstange eindrückt kommt die vom selber nicht mehr raus. Entweder man zieht sie per Hand wieder raus oder man wartet ein paar Stunden.
Oder liegt es daran, dass ich die komplett zugedreht habe im Augenblick ?
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
MaNDraxXXx - 15.04.2008, 13:17
hört sich nicht besonders gut an, würde mich mal informieren was das ist, und zum testen mal etwas aufdrehen und gucken obs besser ist. das passiert dir ja beim fahren dann schließlich auch, irgendwo hattest es ja nochmals erwähnt dass dein wagen wenn man den runterdrückt nicht mehr hoch kommt. kann mir nicht vorstellen das dass gesund ist :shock:
Re: MA8 Fahrwerk untauglich ???
BalloS - 17.04.2008, 15:23
so.
Hab ma mit TSS gesprochen endlich :D
Das ist komplett normal. Je weiter die Koni gelb Dämpfer zu gedreht sind, desto langsamer federt er aus.
Wenn man sie aufdreht, geht es schnell, er ist aber halt auch weicher. Wenn man komplett zu dreht (wie bei mir) ist er härter, aber federt kaum sichtbar wieder aus.
Achja. Er meinte, dass es egal ist, ob man die sofort zudreht oder erst nach langer Zeit. Damit stellt man sich halt ein, wie hart man sie haben möchte.
Weicher werden sie nach ne ganzen Zeit so oder so, wie bei jedem Fahrwerk.
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