Verfügbare Informationen zu "Kyosho Evolva 2003 & 2005"
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Re: Kyosho Evolva 2003 & 2005
Maddin21 - 14.02.2006, 02:58Kyosho Evolva 2003 & 2005
Hier alles zum Kyosho Evolva 2003 & 2005
Re: Kyosho Evolva 2003 & 2005
webmaster - 15.02.2006, 20:54
hab das Thema mal gepinnt.
Re: Kyosho Evolva 2003 & 2005
Maddin21 - 20.02.2006, 17:51
He Rosi...
...was gibt's zu berichten über die ersten Runden mit deinem Evolva??
Ist er jetzt aktiviert wie du es zum WoEn vor hattest??
Ausführlichen Fahr- und Testeindruck bitte hier niederschreiben!!
Gruß...MADDIN
Re: Kyosho Evolva 2003 & 2005
rosi - 20.02.2006, 21:50
Hi Maddin,
...nicht so ungedultig. Ich würde ja gern mehr berichten, aber am WE waren erstmal andere familiäre Verpflichtungen dran.
Aber den Motor habe ich schon mal ne Tankfüllung laufengelassen. Einfach um zu testen, ob er überhaupt aus eigener Kraft dreht...HiHi....
Im Gegensatz zu meinem letzten IDM 2.11 , da ja ein regelrechter Klemmmeister im OT war, sprang der RB putzmunter an und lies sich auch gut auf eine vernünftige Einlauftemperatur einstellen.
Das weitere Einlaufen erfolgt im Verlauf dieser Woche in Munzig und natürlich in Bewegung.
Die Karosserie hat mich doch länger beschäftigt als geplant. Wahrscheinlich nur weil es meine erste in diesem Maßstab ist. Die Lackierung machte sich bedingt durch die schlecht zugänglichen Stellen im Heckbereich mehr als bescheiden.
Dann geht es ja ziemlich knapp zwischen Karo und einigen Chassiselementen (z.B. Brems-/Lenkgestänge) zu, sodass etwas Nacharbeit angesagt war.
Bei der Gelegenheit eine kurze Fachfrage:
Gibts an euren 1/8 Lola Karossen noch Öffnungen für den Resoauslass oder werden die Abgase nach hinten rausgeblasen????
Der Abstand zwischen Resoauslass und Karo ist ja eigentlich so groß, dass von dem blauen Dunst sowieso kaum was zur Seite weggehen wird.
Mehr bei Gelegenheit.
MFG
Rosi
Re: Kyosho Evolva 2003 & 2005
Maddin21 - 20.02.2006, 22:54
So, dann nochmal herzlich willkommen im Maßstab...HIHI
... Zitat: Die Lackierung machte sich bedingt durch die schlecht zugänglichen Stellen im Heckbereich mehr als bescheiden.
HIHI...herzlich willkommen beim Leid des Maßstabes...keiner kann es, alle haben genau das Problem!! Da hilft nur eins, schneller fahren als alle anderen...dann sieht man's nicht---"es sprach der Lackierer der immer schlecht abklebt"---hab eigentlich jede Karosse bis jetzt unfreiwillig vernebelt :oops:
Zitat: Dann geht es ja ziemlich knapp zwischen Karo und einigen Chassiselementen
Stimmt, ist bei allen 8ern mittlerweile eng geworden!! Musste da auch tricksen und von der Anleitung abweichen ;-)
Hauptsache die Servohörner schleifen nicht an der Karosse und verklemmen diese!!
Zitat: Gibts an euren 1/8 Lola Karossen noch Öffnungen für den Resoauslass
Yap, wie gewohnt Loch reinsäbeln...ohne versaust du dir dein Auto (insbesondere das Heck) dermaßen...das hast du noch ned gesehen :-) HIHI
Zitat: Der Abstand zwischen Resoauslass und Karo ist ja eigentlich so groß, dass von dem blauen Dunst sowieso kaum was zur Seite weggehen wird.
Nee, Loch ist wirklich nötig...aus den 8mm 8er-Auslaß kommen natürlich auch MAßSTABSGETREUE RAUCHSCHWADEN...und die gehen 2m zur Seite raus... :n162:
Schön wenn du sonst keine Probleme hattest mit dem Bau, oder zumindest nich laut "HILFE" schreiend durch die Wälder rennst!!
Gruß...MADDIN
Re: Kyosho Evolva 2003 & 2005
Maddin21 - 05.03.2006, 16:46Evolva Testtag!!
Hallo 1:8er Fahrer...
...am kommenden Sonntag, also den 12.3., wird es einen "Evolva-Testtag" in Vorbereitung auf den letzten Lauf zum WinterCup und die Saison 2006 geben!!
Ort: Race-Center-Munzig / Hallenstrecke
D.h. neben dem normalen Fahrbetrieb werden aktuell Rene', Ronald (wenn er fleißig baut) und ich den Evolvas ein wenig auf den Zahn fühlen und diverse Fahrwerks-, Kupplungs- und "was-weiß-ich-was -da-noch-alles-zu-verstellen-geht"-Einstellungen testen!!
Wer also noch einen Evolva sein Eigen nennt, schon immer mal wissen wollte wozu die vielen Schrauben sind, einen Motor hat der mal mißhandelt, behandelt oder gerichtet werden muß, noch Sprit zu verblasen hat, 'n geselligen Tag fern der Heimat verbringen will...und Lust hat zu testen und mit uns schneller zu werden, sich mal 'nen Tip abzuholen oder auch einen zu geben...usw. der kann sein Zeug mitbringen und es sich gemütlich machen!!
Natürlich können auch andere 1:8er-Fahrer mit Fantom, Mugen, Serpent etc. kommen und mittrainieren und mitreden und set-uppen...nur Teile borgen wird dann hart :oops:
Also Rosi, Helgo, Guido, Daniel, Holger, Christian, Kub, Alf und wer noch alles in der einzig wahren Klasse fährt....
NEHMT DIE AUTOS IN DIE HAND UND WERDET SCHNELLER!!
Gruß...MADDIN
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