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Hallo Leute schreibt doch in dieses Thema wenn ihr geflogen seit, jeden Tag ein wenig und euere Fortschritte und Fehlschläge würde mich mal Interessieren wie euere Übungsstunden so aussehen bis dann TINO!!

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MC-22S
Vario Benzin Trainer 29ccm
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Hai, dann werde ich mal anfangen.
Am Freitag war ich eigentlich nur mit dem besch... Gyro beschäftigt und hab wieder mal zwei Akkus leer gehopst. Nach dem ich das Ding endlich wieder im Griff hatte, hat die Anlage wegen akutem strommangel Alarmgeschlagen. Also hab ich den Freitag abgehakt .
Am Samstag war ich dann mit der neuen Einstellung sehr zufrieden und ich kam endlich wieder mal zum fliegen.
Also zum warm werden erst mal schweben ausserhalb des Groundeffects. Danach gehts für einige Minuten in den Groundeffect. Danach Landeübungen auf vorher markierten Stellen. Mit dem zweiten Akku mach ich dann schon ein wenig Blödsinn wie dem Nachbarn vorm Küchenfenster rumschweben oder mal eine Kurve zu fliegen Das mit der Kurve ist eigentlich kein richtiges Problem, da ich schon sehr lange Flächenmodelle geflogen bin. Doch das Anhalten macht mir noch sehr große Probleme. Im Schwebeflug ist das kein Problem da man ja bei weitem nicht so schnell ist. Gibts da eine geeignete Übung dafür?

Ich fang mal ganz von vorne an am 23 Dezember 2005 startete ich zum ersten mal einen Heli hopste ca 15 Minuten bei mir im garten rum, dann in die Luft Heck drehte sich weg ich steuerte aus Panik genau in die Falschen Richtungen nach 2 Sekunden rumrühren kam mir dann eine ton Gartenfigur dazwischen Zitat Rotorblätter u, Blatt Halter ,und welle im Arsch . Ich musste bis gestern warten das alle teile da waren und alle Fehler behoben waren , Heli gestern noch mal ausgetrimmt dann die ersten erfolge , erste schwebe Flüge von Ca 10 Sekunden Dauer das machte ich dann 3 Lipos lange musste aber feststellen das mir der Platz zuhause nicht reicht ,also Packte ich heute meine Sachen und fuhr auf die Donau Arena (riesiger Parkplatz) und hier hatte ich dann den richtigen erfolg konnte den Heli in Ca 2 Meter für 1 Minute Halten war voll Stolz auf mich und Morgen geht es weiter Üben,Üben,Üben den Schließlich will ich fit werden da ich mir evtl zu weihnachten einen Raptor 90 Benziner schenken will, aber das ist eine andere Geschichte also bis dann Werde ab jetzt Fleißig über meine Fortschritte Berichten bis dann Mit freundlichen Grüßen TINO!!!

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oki,
dann Rei ich mich mal an,

Df4 kommt. ich pack das Teil aus. Akku geladen und los gehts. Links gegen die Wand rechts gegen die Wand. Auszeit. www.google.de angeschmissen. Suchwort "Wie Heli fliegen" auf das Forum hier gestossen.
Heli an, linkls gegen die Wand Rechts gegen die Wand. Im Forum nach Suchbegriffe geschaut "Wand
Gleich fündig geworden, ich hab dann erst mal 3 Tage gelesen und dann bin ich wieder geflogen, und was soll ich sagewn "er flöog besser"

Seit dem weis ich, das üben das "Suchwort" ist.

Kurz und gutz: Ich steh morgends auf, dann Kafferemaschine an, Heliport an und m al ne Runde (20 Min) geflogen

Ich komm Abends nachhause von der Schuffte , Heliport an und wieder 20 Minuten fliegen.

Kurz und gut: üben bis der Rechner "Gehirn" überfodert ist und was lernt. Und ich kann dir sagen "mein Gehirn" lernt auch noch


gruss
Roxxxo

bin heute wieder geflogen , es war ein schwarzer tag heli abgestürzt alles hin jetzt wieder warten auf ersatz

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Hervorragend geschrieben hast dir echt viel mühe gemacht super Mit freundlichen Grüßen Tino!!!!!!

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@veityboy,
klasse Tagebuch, aber woher hast du die riesen
4 Styropor--Kugeln Durchmesser: 30cm
1 Styropor--Kugeln Durchmesser: 30cm
mit so grossem Durchmesser her?

Hebt der Heli das noch?

Ich glaube du hst dich vertan, =grins=

Gruss stillerj

@stillerj: Ups, Sorry Du hast vollkommen Recht!
Hier die korrekten Daten:
Die grossen Kugeln aussen haben 5cm Durchmesser.
Die kleine Kugel in der Mitte hat 2,5cm Durchmesser.

Damit hebt der Heli ziemlich schnell ab.
Hatte gerade einen erfolgreichen Flugversuch. Bin 10 Minuten geflogen und sehr schön geschwebt.
Akku lädt schon wieder.

Nach über 15 Jahren bin ich nun zum Modellflug zurückgekommen, allerdings früher nur Fläche. Da ich gerade bis Mitte des Jahres in Holland auf Lehrgang bin kam schnell Langeweile auf tja uns dann hab ich im Internet den DF36 gesehen.
Den hab ich dann kurz vor Weihnachten bekommen und bin dann immer schön vorsichtig in meinem Zimmer rumgehovert. Immer schön step by step.
Heute war dann ein echt grosser Tag - der hiesige (niederländische) Modellclub hat mich eingeladen und ich konnte so in einem Flugzeughangar fliegen.
Dort hat mir der holländische Kollege (der fliegt phantastisch mit seinem T-Rex) eine ruhige Ecke zugewiesen und dann gings los!
Zu Anfang natürlich tierisch nervös, dann aber in ruhe den Heli ausgetrimmt und schweben geübt.
Beim zweiten Akku hab ichs dann 10 Minuten am Stück geschafft - ich hab immer noch ein mächtiges Grinsen im Gesicht!!!!!
Nächste Woche gehts wieder in den Hangar - zwischendurch wird wieder reichlich im Kämmerchen geübt.

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Gruss
C1Olli
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Logo 400 V-Stabi
4#3 B Brushless

Kann meinen 36 jetzt perfekt schweben wenn mein neuer gyro kommt versuche ich seitenschweben und rundflüge!!!!!!!

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So ich denke es ist nun soweit. Nach mittlerweile gut 30 leer geflogenen Akkuladungen beherrsche ich das Schweben. Heli fliegen macht nun wirklich Spass. Habe auch ca. 5 Flüge Outdoor hinter mir und seit meinem letzten Posting keine weiteren nennenswerten Schäden am Heli gehabt.

Mein nächstes Ziel ist jetzt Quadrate mit dem Heck zu mir und dann mit der Seite zu mir zu fliegen.
Wir werden sehen. Auf jeden Fall bin ich nun sehr daran interessiert möglichst günstig zu mehr Akkuleistung zu kommen. Da 10 Minuten Flugzeit doch immer ein wenig spärlich sind.
Hat da jm. einen Toptip für mich für einen LiPo mit viel Kapazität wenig Gewicht und passenden Ladegerät möglichst günstig für den Dragonfly 22E?
Das Forum hat ja mittlerweile soviele LiPo-Vorschläge, dass ich keine Übersicht habe was nun das beste ist.
Bin also für Tips dankbar.

Kann ich einen LiPo ohne Brushless benutzen oder muss ich den Motor auch schon upgraden?

Freu mich schon wieder auf viele Tips von Euch.

Lieben Gruss
Veit

Einen Bürstenmotor kannst du problemlos mit nem Lipo fliegen. Habe die Kombination auch an meine DF35.

Mit einer Akkuempfehlung für den 22E kann ich leider nicht dienen. Mußt nur auch auf die Größe aufpassen, damit du den dann auch unterbringen kannst...

Hallo Veitybpy,

den Lipo kannste anschliessen, der Motor freut sich.
Ich hab die selbe Kombination und der Lipo geht.


PS: Mein Krümpel hat am letzten Wochenende ein Kurzschluss an einer AAA Zelle gemacht. 6,9 Ampere

Sag ich zu ihr *1,2 Volt mal 7 Ampere gibt viewiel Watt ?* Sie * 9 ca. *

Aha bei 7 Zellen mal gibt= 63 Watt bei vollen Akku

Sagt sie * machen wir doch mal ein Kurzschluss an deinem lipo mal sehen was der bringt* .*ARGHGHG" mein Lipo Sag ich owe *nimm das Strommessgerät weg das kann nur 20 Ampere*
Sie fragt mich dann ob der Akku mehr als 20 Ampere zieht bei einem kurzschuss. 11.6 Volt, 2200mh, 10c

Ich sagte: weis net probier es aus . Sie wollte und bei der ersten Berührung hat sie dann dann den ersten Funken gesehen und meinte *nee sie glaubts mir*


Jetzt mal ne Frage U ist I x R

Wieviel Ampere (rein rechnerisch ) würde der Lipe bringen wenn ich sag *Kurzschluss* 0, 1 Ohm


gruss
roxxxo

420 A...
ui...

ich weiss das eine normale steckdose einen kurzschlussstrom von 345 A hat...

das aber ein Lipo mehr hat...hätte ich nicht gedacht

ne normale Steckdose 300 A


ne normal 220V leitung wird abgesichet mit 16 A
ok rechnerich


bei 420 A sagen wir 12 V hätte der ne max Kraft vom

*In Kopf kram wo war die Formel" oki

Ich weis die Formel net mehr, aber ich weis 12 Volt eine Std. lang mit 2.2 A
Das ist ein haufen Holz