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Habe den DF 4. Habe ihn angemacht und die Reaktion der Rororblätter auf die Befehle an der Fernsteuerung verfolgt. Linker Hebel alles o.k Gibt Gas und dreht. Jetzt mein Problem. Wenn ich den rechten Hebel nach unten ziehe neigt sich das Rotoorblat ganz wenig nach vorne. Wenn ich den Hebel nach oben ziehe neigt sich das Rotorblatt minimal nch hinten. Ist das nicht genau falschrum ?
Kann mir jemand genau erklären am besten anhand einer Zeichnung wie die Rotorblätter und die Paddels eingestellt werden müssen. Ich bin komplett überfordert *lach*

Hallo,
guckst Du hier
http://www.bmwfreundeforum.de/heli/dragonfly4.doc

Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

Danke, da war ich auch schon *lach* Da steht zwar was man machen muß, aber nicht wie das geht. Die paddel z.B, müssen die Waagerecht, oder angewinkelt stehen. In der Beschreibung steht auch Hauptrotorkopf abnehmen. Wie geht das ? Gibt es eine Zeichnung davon ?

Hallo,
bei mir stelle ich die Paddel auf 2-3 Grad ein. Ich spüre keine großen Unterschied zwischen 0 und 5 Grad.

Der Kopf ist nur auf 2 Kugellager aufgeklippt. Gehen zwar etwas schwer ab, aber doch problemlos.

An den Rotoblätter kannst Du nix einstellen.

Stell deine Funke genau auf die Mitte, dann sollten die Servoarme waagerecht sein. Ist dies nicht der Fall. Servoarm auf der Achse verdrehen (Schraube lösen und abziehen).

Gruß Ralf

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Hallo, habe die Einstellungen so vorgenommen, und siehe da, der Heli fliegt, und stürzt natürlich wieder ab *lach*. Habe gestern den Heli das erste mal auf ca 1 Meter Höhe gehabt. Ging auch für ca 10 Sek. gut, bis ich Panik bekam und dann knallte er auch schon runter. Ergebniss : Trainingsgestell (Aufnahme) und Landekufen gebrochen. ersatz eben bestellt.

Gruß

Thomas