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hallo!

was ist eigentlich schwerer an einem pitchgesteuertem heli? hab si einen inner simulation wohl schon geflogen, macht auf mich so eigentlich keinen weiteren unterschied, anstatt motordrehzahl wird dann der pitch gesteuert, oder seh ich das irgendwie falsch?!

mfg ingo

hmmm....fp ist ein einsteigerheli! für mich irgendwie nichts besonderes mehr! ich will pitch! und zwar mußt du nicht immer am gashebel rummachen!
ich will irgendwann auch 3d fliegen! also den df4 zu steurn wenn ich so ne halle wie todd hätte wäre mir langweilig! der ist einfach zu lasch! ich kann den auf 1m x 1m locker schweben lassen! warum?

weil ich in der kleienn fläche angefangen habe! UND MAN GEWÖHNT SICH DARAN... DESWEGEN FINDE ICH DIE RIESEN HALLE von TODD NICHT ALS VORTEIL!

also df4 für den anfang und dann gleich was richtiges...und den t-rex habe ich auch mal in den finger gehabt und steuern dürfen...kein vergleich zum df4...! ein kinderspiel den zu fliegen! dann durfte ich letzte woche nen raptor 50 fliegen!

oh mein gott ich bin angefixt! was sol ich mit nem e-hubi wenn ich für etwa 180euro mehr nen perversen verbrenner bekommen kann??

e-hubi für den anfang...dann gleich verbrenner!

zum thema back:

cp ist je nach talent einfacher oder auch schwerer zu beherschen! für mich ist es einfacher! ich hab ein video gesehen wo der szabo nen fp in die hand gedrückt bekommen hat und das ding überhaupt nicht fliegen konnte! der hat das teil demoliert! nach dem 12 versuch konnte er vernünftig "schweben"!
sein argument:
never FP!

war echt lustig!

hehe^^


- aber dafür dann doch am pitchhebel!? 8O

werd demnächst, bei besserem wetter nen logo 10 fliegen, n paar flugminuten bei nem modellbauladen nehmen, dann werd ich des auch erfahren!

mfg ingo

@Makis: Hast Du zufällig einen Link von dem Video, in dem Szabo etwas schrottet???

Nicht dass ich schadenfroh wäre, aber nachdem ich drei perfekte Videos von ihm gesehen habe, würde es mich schon mal interessieren, wie er einen Festpitch fliegt (den er dann auch noch schrottet)!

Irgendwann, wenn ich groß bin, will ich auch mal so´ne Höllenmaschine haben. Turbine ist auch sehr geil, allein schon der Sound, aber $$$.


"Träum"...............der cyclio

@ cyclio....


sorry aber das ist schon soooo lange her! ich muß mal durchs www suchen!

@ cyclio:

schau mal in die galerie! da hab ich letztens welche gesehen.

mfg ingo

Ich denke, da Problem liegt nicht beim fliegen von nem Pitchheli, sondern ihn zum Fliegen zu bringen!
Die Einstellerei ist halt etwas komplexer als bei nem FP.
Aber wenn man nen Plan davon hat, ist das auch kein unüberwindbares Hindernis. Nur, ein absoluter Anfänger kann da schon etwas überfordert sein...

Hallo,



Kommt so in etwa hin. Ich bin mit einem "Heaven" (vergleichbar Eco8, E-Heli mit 6-7 Zellen NiCd 1800mAh) eingestiegen und es ist etwa so wie beschrieben: Die erste Einstellerrei ist aufwendiger, die Mechanik ist komplexer, beim Fliegen merkt man aber nichts, zumindest nicht mit einer modernen Anlage, die Pitch und Gas automatisch zusammenmixt.

Man kann das aber auch trennen, dann steuert man Gas über einen Schieberegler und auf dem linken Knüppel liegt "nur" Pitch. Das gibt dann mehr Möglichkeiten, z.B. kann man den Heli mit 0° Pitch hochdrehen lassen und dann plötzlich "Pitch geben", dann springt das Teil förmlich vom Boden weg.... . Auf ähnliche Weise kann man leicht negative Pitch geben, dann drückts den Heli entsprechend runter....das Teil ist dann halt im Bereich "hoch/runter" viel dynamischer.

Die restlichen Funktionen (Nicken, Rollen, Heck) sind aber genau gleich.

Gruß,
Frank.