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 Betreff des Beitrags: Noch ein FX18 frage!
BeitragVerfasst: 21.02.2006, 14:02 
Hallo zusammen! :D
Ich habe im moment meine gasvorwahl auf den Front-Scheiber gelegt.
Geht auch ganz gut so. Aber würde mein Gas lieber auf den Linken Steuerknüppel legen.
Wer weiß wie das geht? Denn im Handbuch ( :shock: das ich schon 33 mal gelesen habe :shock: ) seht das so nicht drinn.
Oder bin ich einfach zu Dumm? :?
Bitte um Hilfe! :oops:

Grüße aus Aschaffenburg
Senfglas!


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 21.02.2006, 14:02 


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BeitragVerfasst: 21.02.2006, 14:49 
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"Pour le Mérite" Träger
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Beiträge: 1744
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Hallo,

auf der Raste hast Du aber Pitch drauf denke ich.

Die Kreuzknüppel brauchst Du für NICK,ROLL,PITCH,GIER
Die Gasvorwahl kommt entweder auf einen Schieber oder auf einen Schalter.

Gruß Ralf

_________________
HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
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BeitragVerfasst: 21.02.2006, 17:34 
ABER!
(Die Kreuzknüppel brauchst Du für NICK,ROLL,PITCH,GIER
Die Gasvorwahl kommt entweder auf einen Schieber oder auf einen Schalter.)
Und genau das möchte ich wie bei der Walkera Funke .
Links:
Pitch,Gas,Gear(Geht auch anders rum)
Rechts:
Nick und Roll

Ist das möglich? :lach062


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BeitragVerfasst: 21.02.2006, 21:04 
...Dann programmiere die FX doch einfach lt. Handbuch so um, Basic-Modell & Mode z.B...
Allerdings gibt es dann nicht mehr die Möglichkeit der Gasvorwahlen & deren Trimmungen, da du dich von dem Heli-Prg. lösen müsstest.

Im Übrigen ist "Gasvorwahl" eine schaltbare Vorwahl, das heißt das sind bei der FX Schalter für versch. Gas/Pitch-Kurven in Verbindung mit Gyro-Empfindlichkeiten und Trimmungen.

Du meinst mit Sicherheit einfach nur Gas als Linearschieber, oder du müsstest den Pitchwert in Gas (5ten bzw. 6ten Kanal) einmischen ;)

Gruß, Ipu


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BeitragVerfasst: 21.02.2006, 22:05 
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"Pour le Mérite" Träger
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Hallo,
aber ob das was wird.

Im Normalfall wird eine Gaskurve programmiert. Diese ist natürlich von der geforderten Leistung abhängig. Mehr Pitch mehr Gas!
Das meinst Du sicherlich auch.

Wie gesagt normalerweise wird über einen Schalter/Schieber die Drehzahl eingestellt die der Motor machen soll.

Wird ein Steller verwendet, muß eine Gaskurve programmiert werden.

Bei einem Regler, versucht der Regler die Drehzahl zu halten und bei der programmierung wird eine Gasgerade programmiert.

Der Hubi sollte im günstigsten Fall bei beiden Varianten die gleiche Kopfdrehzahl beibehalten.

Das alles sollte aber für die FX18 kein Problem sein.
Im Helimode erst mal den Taumelscheibenmode auswählen.
Auf die Belegung des Empfängers achten.
Ich glaub der Regler kommt auf die 3.
Und dann die GV programmieren. Es reicht 1 Schalter mit 2 Schaltern kannst Du 2 verschieden Gaskurven programmieren GV1/GV2/Norm

Zum einlernen des Reglers ist ein Schiebeschalter sinnvoll.

Es ist aber natürlich auch möglich die Gasstellung direkt über den Schieber zu steuern. Geht aber glaube ich nur wenn dein Regler den Governor-Mode hat.

Gruß Ralf

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BeitragVerfasst: 27.02.2006, 07:58 
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Beiträge: 87
Wenn Du Gas schon auf n Schieber hast, musst im Menü FUNK Gas von 7 wieder auf 3 Stellen. dann kannst Gas Pitch Kurve programmieren.


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BeitragVerfasst: 27.02.2006, 08:01 
didl4 hat geschrieben:
Wenn Du Gas schon auf n Schieber hast, musst im Menü FUNK Gas von 7 wieder auf 3 Stellen. dann kannst Gas Pitch Kurve programmieren.


...bist du sicher, daß du die FX18 meinst... ?

Ein Menü "Funk" hat meine z.B. (FX18V1) garnicht...

Gruß, Ipu


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BeitragVerfasst: 27.02.2006, 08:05 
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Bruchpilot
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Beiträge: 87
Die hat die V2.
Wie legst Du Gas bei der V1 auf n Schieber ?


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