V25-ER springt nicht an

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    Re: V25-ER springt nicht an

    Stulle - 17.03.2008, 08:09

    V25-ER springt nicht an
    Sind aus dem Urlaub zurück. Habe mir wie versprochen einen V25 geholt.
    Natürlich auch das erforderliche Zubehör.

    Die ersten Startversuche waren eher ernüchternd. Habe an den Vergasereinstellungen nix verändert. Habe Sprit von Graupner 16%, die Originalkerze, OS A5 und Rossi R3. Alle in Ordnung. Dem ersten Seilzug habe ich nach gefühlten 1000x ziehen das Genick umgedreht. Habe ihn nicht zum Laufen bewegen können. Neuer Seilzug, gleiches Spiel. Lief kurz an und aus. Nach nochmal gefühlten 1000x ziehen keinen Bock mehr auf ziehen und einen Pocketstarter geholt samt Platte. Wie benutzt man son Ding beim Starten?
    Kann man den längere Zeit (so ca. 10 sec.?)orgeln lassen oder immer nur stoßweise?
    Ich habe den Vergaser so gelassen wie er war: Nix zu machen. Sprit ist nach den Startversuchen dann immer im Brennraum. Abgesoffen. Also scheint das Gemisch zu fett zu sein. Welche der beiden Nadel muß denn reingedreht werden? Die Leerlaufgemischnadel (die an der Anlenkung) oder die Hauptgemischnadel (die am Spritschlauch)?
    Luftspalt im Küken auf 1mm eingestellt.

    Glühkerzen gewechselt. Dabei ist mir aufgefallen das die Originalkerze komplett glüht, die Rossi R3 etwas weniger und die OS A5 kaum, kann man eigentlich nur im dunkeln sehen. Ist das so richtig??????

    Habe mal ein bißchen im I-net gesucht und fast nur Anleitungen für den 3.5ccm gefunden. Für den 4ccm nix. Sind die Einstellungen gleich?

    So. Wer kann mir die richtige Idee geben, meine Fragen beantworten und die richtigen Einstellungen nennen. Da reichen die Tipps auch von 2-5 Umdrehungen an allen möglichen Nadeln.



    Re: V25-ER springt nicht an

    crazycoyote - 17.03.2008, 09:58


    Hallo,

    also zu Deinem Starter,mach den Seili ab und die Backplate drauf,dann Glühkerzenstecker drauf und den Rotostarter hinten rein dann sollte er anspringen.Kannst ihn ruhig länger drehen lassen,nur er sollte nicht so lange brauchen wenn er richtig eingestellt ist.Zu Deiner Hauptdüsennadel (die am Spritschlauch) kann ich Dir folgendes sagen das Du sie mal ganz reindrehst und dann 4 Undrehungen raus,so sollte sie eigentlich schon sein von der Grundeinstellung vom Werk aus,aber probiere es trotzdem mal vielleicht ist sie zu fett.Die Leerlaufnadel sollte bündig mit dem Gehäuse der Anlenkung sein,also erstmal nicht dran rumdrehen.Wenn Du ihn später dann feineinstellst,dann solltest Du auch nur dann an die Leerlaufnadel wenn der Motor auf Temperatur ist,wichtig ist das Du dann die Hauptdüsennadel auch wieder nachstellst.Die eine geht ohne die andere Nadel nicht.Versuche auch mal Deine Standgasschraube ETWAS höher zu drehen,oder stelle das Standgas an Deiner Funke ETWAS höher.Und nicht vergessen erst den Wagen einzufahren :zwink: .

    Gruß

    crazycoyote



    Re: V25-ER springt nicht an

    carson-drive - 17.03.2008, 12:14


    ich würde erstmal keinen graupner nehmen, aber egal.

    genau, trimm etwas hoch und gut ist.

    an der einstellung mal nix verändern.



    Re: V25-ER springt nicht an

    Johnboy007 - 17.03.2008, 12:46


    puste erst mal sprit rein. Dann den roto drehen und stosweiße gasgeben.
    Wenns nicht eght auch mal länger orgeln.



    Re: V25-ER springt nicht an

    sido - 17.03.2008, 12:54


    es ist normal das man beim allerersten Startversuch, ziemlich lange braucht bei mir warens bestimmt auch 10min.

    aber wenns net gehen sollte probier doch mal anderen sprit aus




    mfg



    Re: V25-ER springt nicht an

    Johnboy007 - 17.03.2008, 12:56


    das ist nicht normal würd ich jetzt mal sagen.

    Allso bei mir gingen beide motoren gleich nach ein paar sec. an.

    Oke hängt vllt ach ein bisschen mit der erfahrung zusammen.



    Re: V25-ER springt nicht an

    sido - 17.03.2008, 12:58


    Johnboy007 hat folgendes geschrieben: das ist nicht normal würd ich jetzt mal sagen.

    Allso bei mir gingen beide motoren gleich nach ein paar sec. an.

    Oke hängt vllt ach ein bisschen mit der erfahrung zusammen.

    ja des war mein erster verbrenner und ich hab auch nicht den sprit direkt in den vergaser getan sondern durch ziehen am seili vom tank aus gefördert und naja es ging auch er läuft ja immer noch ohne probleme :bier:
    Aber auch mein händler hatte mir damals gesagt dases beim ersten mal starten länger dauern würde von daher,egal



    Re: V25-ER springt nicht an

    carson-drive - 17.03.2008, 13:17


    genau, mach mal Sprit oben durch die glühkerzen öffnung rein.da sollte er sofort kommen.

    hast du auch das Pumpen nicht vergessen und richtig gemacht?


    @all:

    es kann am anfang länger gehen, aber beim force eigendlich nicht. war bei einfahren eines RB dabei, der hat ohne witz 2 Stunde gebraucht um den einen tank zu fahren.



    Re: V25-ER springt nicht an

    Stulle - 17.03.2008, 14:06


    Er läuft.
    Habe Kerze OS A5, Sprit Graupner 16%.
    Habe im Leerlauf 1 Tank leergemacht. Der Leerlauf kommt mir ein bischen hoch vor. Die Räder drehen sich zwar nicht, sind aber kurz davor. Ist das richtig so? Wenn nicht, wie bekomme ich das Standgas runtergeregelt? Mit der Hauptdüsennadel oder mit der Leerlaufdüsennadel?Beim 2. Tank habe ich versucht ein wenig Gas zu geben. Dabei ging er einige Male beim Hochdrehen des Motors aus, einige Male wieder aus wenn er von ein wenig Gas auf Leerlaufdrehzahl runterregelte.
    Was muß ich regeln, damit er einen sauberen Übergang bekommt?



    Re: V25-ER springt nicht an

    spectercular - 17.03.2008, 14:28


    also um den leerlauf zu verringern, musst du die kleine schwarze nadel etwas RAUSdrehen.
    schau, dass sich beim rausdrehen das küken sich schließt, es könnte nämlich sein, dass dein servo das küken sonst festhält und er auf der hohen drehzahl bleibt, jedoch wenn du dann bremst , er ausgehen könnte.

    also einfach das küken etwas schließen..



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