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Alle Beiträge und Antworten zu "Ich und mein White Shark MB1"
Re: Ich und mein White Shark MB1
DrDash - 21.08.2012, 17:24Ich und mein White Shark MB1
Hallo Hondafahrer
Ich heiße Gerome, bin 24, komme aus Bern in der Schweiz und hab den MB1(der mit 126 ps VTEC) seit gut 2.5 jahren.
Der Wagen war komplett original beim Kauf und hatte ein kleines rostleiden am rechten hinteren radkasten. Bis jetzt läuft er super, bis auf 2-3 kleinigkeiten wie fensterheber,zahnriemen, scheibenwischermotor,thermostat und Lambdasonde^^ aber is ja auch normal hat 16 jahre gehalten :)
zusätlich habe ich vorne gelochte EBC Red Stuff bremsen montiert, K&N Luftfilter, und nen Magnaflow Endtopf is bestellt...
Hab 50000 km schon gefahren und er geht wie sau für nen 1.6l^^
VTEC 4ever :)
Wenn ihr erfahrungen,tuningtipps,teile usw vom mb1 habt nur her damit
und fragt was ihr wissen wollt :)
Re: Ich und mein White Shark MB1
roman1111 - 21.08.2012, 18:14
schick schock, herzlich willkommen..
für tuningtips warte mal auf die junge fraktion im forum. :wink:
allzuviel gibts allerdings nich für unsere M's..
Re: Ich und mein White Shark MB1
BornTobiWild - 21.08.2012, 18:58
Junge Fraktion.... :lol: aus dem alter sind wir raus - muhaha
Erstmal herzlich willkommen hier im Forum und weiterhin viel spaß bei uns
Re: Ich und mein White Shark MB1
Mercury - 21.08.2012, 19:46
Dann sag ichs mal als erster: TIEEEEFER
und ja ich weiß, bei euch drüben sind se da echt streng. Kommt dann trotzdem viel besser, kannste glauben ;)
Jedenfalls viel spass noch mit dem gutsten :)
Re: Ich und mein White Shark MB1
roman1111 - 22.08.2012, 10:53
BornTobiWild hat folgendes geschrieben: Junge Fraktion.... :lol: aus dem alter sind wir raus - muhaha
damit warst DU auch nich gemeint.. :mrgreen:
Re: Ich und mein White Shark MB1
V01d - 22.08.2012, 11:51
Mahlzeit ^^
In weiß isser natürlich wirklich schick ;)
Wie schon gesagt, sooooo viele Teile gibt nun mal nich für die Ms, Die Bodykits sind meist nicht so schön (meine Meinung)
Aber zumindest dezente Sachen gehen immer --> geeenau, Tiefer ^^
Grill kann man sicher selber machen, Vielleicht würde ich drüber nachdenken Stoßstangen unten und Schweller auch weiß zu machen. Vielleicht auch noch die Zierleisten an der Tür.
Dann noch Scheiben tönen und schicke Alus drauf.
Für mehr wäre ich zumindest auch aus dem Alter raus ^^
btw, sieht das auf dem Bild nur so komisch aus, oder hängt deine Stoßstange vorn bisl komisch?
Re: Ich und mein White Shark MB1
DrDash - 22.08.2012, 13:19
hei danke für die tipps, hatte eigentlich vor ca die hälfte des Wagens mattschwarz zu folieren, eben genau die Zierleisten sind mir auch ein Dorn im Auge :)
ja die frontschürze hat sich verzogen oder die vorbesitzerin ist mal irgendwo reingefahren... heckschürze war genauso schräge aber hinten bin ich schon fast fertig mit aufarbeiten, vorne kommt noch :)
Hab da ein Ocassionangebot D2 streetfahrwerk mit 5000 km drauf härte und höhenverstelbar, weiss nur ned ob ich ein ganzes fahrwerk oder nur die federn machen soll, wobei die federn die billigere variante wäre, hmm
Re: Ich und mein White Shark MB1
V01d - 22.08.2012, 13:51
persönlich würde ich zu Federn+Dämpfer tendieren.
Nur mit Federn bleibt er halt relativ weich. Manchen gefällt das natürlich, mir wäre das nix ;)
Re: Ich und mein White Shark MB1
Kevin - 22.08.2012, 18:09
Hallo und viel Spass hier, ich finde in weis sieht der mal richtig gut aus und ich würde Ihn auf keinen fall mit schwarz Folieren aber das ist Geschmackssache...
Re: Ich und mein White Shark MB1
roman1111 - 22.08.2012, 18:16
Tacho-und Heizungsringe wie in meinem Avatar sind echt super edel, mittlerweile aber schwer zu bekommen.
Re: Ich und mein White Shark MB1
gressy - 22.08.2012, 18:20
Hallo und Willkommen :)
joa kurz und knapp:
- Scheiben hinten tönen
- Tiefer!
- Schicke Felgen rauf
- VTI Lippen ran
und schon ist das wichtigste erledigt:) aber wie schon meine Vorredner gesagt haben sind Tuningteile für unsere M´s sehr rare :(
Re: Ich und mein White Shark MB1
tabcore - 23.08.2012, 00:31
Willkommen ins Nachbarland & immer schön sauber halten den White Shark ;)
Re: Ich und mein White Shark MB1
Thurmi - 23.08.2012, 03:07
kannst auch von anderen honda modelen lippen nehmen un mit viel können un zeit die dran basteln..weil ich persönlich find die vti/s ends langweillig
Re: Ich und mein White Shark MB1
Mercury - 23.08.2012, 09:16
leute es ist ein preface... nix mit vti-lippen
Re: Ich und mein White Shark MB1
V01d - 23.08.2012, 13:00
Deswegen hab ich die bewusst ausgelassen ^^
Aber wenn du dir unbedingt unten was dran pappen willst...
Vom Laguna bzw. Espace die Lippen passen ganz gut ;)
Laguna=8cm
Espace=10cm
sieht dann so aus:
musst dir halt nur ein weißes Auto vorstellen ^^
Re: Ich und mein White Shark MB1
DrDash - 27.09.2012, 20:07
Hört sich gut an , haste so ne lippe noch rumliegen?
hab Eibach federn gesehen mit 40 mm tiefer und ne domstrebe für vorne, hab gehört mit den serien-dämpfern reichts dann vollkommen für den strassenverkehr.
Re: Ich und mein White Shark MB1
Thurmi - 27.09.2012, 20:52
wie man es nimmt also besonders tief sieht es nich aus
gewinde kommt schon geiler
Re: Ich und mein White Shark MB1
Mercury - 28.09.2012, 07:27
Die M's haben eben das problem, dass sie von werk aus extreeeeem hoch sind.
ne wirklich schöne tiefe erreichste da nur mit gewinde (oder nutendämpfern, wenn sich die federn genau richtig setzen).
bedenke auch, dass die oem dämpfer je nach alter so ne tieferlegung nicht lange mitmachen.
das heißt jetzt nicht, dass sie ölen oder so, aber sie werden vom fahrgefühl her immer weicher. ich hatte 30k lang h+r federn auf oem dämpfern und habs nach der zeit lieber gegen was komplettes getauscht. irgendwie war dieses sicherheitsgefühl nimmer da.
naja, und ich wollte tiefer :mrgreen:
wie ist das bei euch nochmal ? 11cm bodenfreiheit vorgeschrieben?
da kommste mit federn lange net ran.
ich hab jetzt so ca 9 oder 10 cm und bin etwa 4 cm tiefer als nur mit federn.
übrigens, da du ein angebot für ein d2 fahrwerk hattest - klar, kostet einiges, ist aber auch von der qualität her sehr sehr sehr gut. da brauchste nie wieder was anderes.
nur die eintragung kommt wohl drauf an welche generation es ist, die ersten hatten kaum papiere wenn ich das richtigverstanden hab.
Re: Ich und mein White Shark MB1
Renthebigbang - 28.09.2012, 07:39
Jup, anfangs gabs dafür keine Gutachten. Mittlerweile sind diese mit Papieren. Nur sollte man bedenken, die Abstimmung und Härtegrade was wir kennen wie bei H&R, Weitec und KW Gewindefahrwerken ist bei einem D2 Fahrwerk MEGA HEFTIG! Damit fährste freiwillig keine langen Strecken mehr.
Gruß, Rene
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