Der neue PIAGGIO X8 250 i.e.

www.swissgrossroller.ch.vu
Verfügbare Informationen zu "Der neue PIAGGIO X8 250 i.e."

  • Qualität des Beitrags: 0 Sterne
  • Beteiligte Poster: Frehni
  • Forum: www.swissgrossroller.ch.vu
  • Forenbeschreibung: Das Forum für alle Grossrollerfreunde
  • aus dem Unterforum: Neue Modelle
  • Antworten: 1
  • Forum gestartet am: Samstag 03.09.2005
  • Sprache: deutsch
  • Link zum Originaltopic: Der neue PIAGGIO X8 250 i.e.
  • Letzte Antwort: vor 17 Jahren, 2 Monaten, 10 Tagen, 11 Stunden, 8 Minuten
  • Alle Beiträge und Antworten zu "Der neue PIAGGIO X8 250 i.e."

    Re: Der neue PIAGGIO X8 250 i.e.

    Frehni - 19.01.2006, 17:11

    Der neue PIAGGIO X8 250 i.e.
    Ein neues Design und optimierte technische Ausstattungsmerkmale machen den kompakten GT-Roller zu einem idealen Stadtflitzer, der einen perfekten Mix aus Styling, Komfort, Leistung und Fahrerschutz bietet.
    X8 heißt der kompakte Granturismo (GT) aus dem Hause Piaggio, der nun auch mit einem 250 ccm-Motor lieferbar ist. Der kraftvolle Vierventiler mit elektronischer Benzineinspritzung erfüllt die EURO3-Norm und ergänzt die Hubraum-Variante mit 125 ccm. Damit bietet Piaggio zwei Modelle an, die den Ansprüchen an einen modernen Stadtroller voll und ganz gerecht werden.

    Der neue X8 250 präsentiert sich dabei mit einem überarbeiteten Design und einer optimierten technischen Ausstattung. Er zeichnet sich durch seine elegante Optik, sein außergewöhnliches Leistungsvermögen und seinen praktischen Nutzwert aus. Zu den weiteren Trümpfen des X8 zählen das umfangreiche Ausstattungsniveau, der Fahrerschutz, die Manövrierbarkeit sowie die hohe Funktionalität. Dank eines extra großen Gepäckabteils lassen sich die vielfältigen Aufgaben in der Stadt besonders bequem und komfortabel erledigen.

    Der flotte Piaggio X8 ist der einzige GT-Roller in der Mittelklasse, der Fahrer und Beifahrer reichlich Platz, guten Wind- und Wetterschutz sowie einen Stauraum bietet, der sonst nur bei Maxi-Scootern zu finden ist. Wegen des großzügigen Platzangebots, der innovativen Technik, dem modernen Styling und den zahlreichen Ausstattungsdetails empfiehlt sich der X8 neben dem Bestseller Hexagon daher als erste Wahl auf dem Markt. Übrigens: Kein anderer Roller hat stärker zur Entwicklung des Großroller-Segments beigetragen als der Trendsetter Hexagon.

    Seit seiner Markteinführung im November 2003 ist der Piaggio X8 mit mehr als 30.000 verkauften Einheiten vom Typ 125 und 200 ccm bereits überaus erfolgreich.

    Der neue Quasar 250 Motor mit elektronischer Benzineinspritzung ist ein Einzylinder-Viertakttriebwerk mit Vierventiltechnik und Flüssigkeitskühlung, das die EURO3-Norm erfüllt. Er ist eine Entwicklung der Piaggio Motorenabteilung, die umweltfreundliche Triebwerke in Top-Qualität herstellt. Dank der fortschrittlichen Einspritzanlage mit geschlossenem Kraftstoffkreislauf, Lambdasonde, Dreiwege-Katalysator und elektronischer Zündung zeichnet sich der Motor durch geringe Verbrauchs- und Emissionswerte sowie eine spontane Gasannahme aus.

    Der Piaggio X8 250 bietet daher ein Maximum an Fahrspaß, agile Fahrleistungen im Stadtverkehr und viel Komfort auch bei Überlandfahrten.

    In Sachen Design und Funktionalität weist der Piaggio X8 250 zahlreiche Verbesserungen auf, die den neuen GT-Roller noch komfortabler und zugleich unverwechselbar machen. Neben einem neu gestalteten Cockpit, präsentiert sich der Kofferraumdeckel in einem betont schwungvollen Design und ist wie die Fahrzeugfront in Fahrzeugfarbe lackiert. Die Innenfläche ist in Schwarz gehalten.

    Die Sitzhöhe wurde auf 785 Millimeter reduziert, die Sitzbank mit einem weichen Sitzbankbezug bezogen und attraktiven Ziernähten versehen.

    Design

    Mit seiner harmonischen Linienführung und den runden Formen präsentiert sich der Piaggio X8 besonders elegant und lässt schon auf den ersten Blick viel Komfort, Funktionalität und Agilität erkennen.

    Der großflächige Multireflektor-Scheinwerfer gewährleistet selbst unter schlechtesten Witterungsbedingungen eine ausgezeichnete Sicht.

    Die breite Frontverkleidung samt Scheibe bietet dem Fahrer einen exzellenten Wind- und Wetterschutz. Kein Wunder, denn die gesamte Karosserie des X8 entstand mit Hilfe modernster CAD-Technologie und musste ihre Tauglichkeit in zahlreichen Windkanal-Tests unter Beweis stellen. Die markante Linienführung des X8 wird durch Chrom-Applikationen im Bereich der Fußablage und der Kennzeichenbefestigung hervorgehoben.

    Mit einem Stauvolumen von 56 Litern bietet der X8 mehr Platz als mancher Maxi-Scooter höherer Klassen. Der Rahmen des X8 wurde so konzipiert, dass er den Stauraum umschließt und einen freien Durchgriff zwischen Sitzbank- und Heckraum erlaubt. Dank dieser zwei Zugriffsmöglichkeiten über die Sitzbank und die Heckklappe zeigt sich der Roller außerordentlich praktisch. Sitzbankbank und Heckklappe lassen sich bequem über Schalter am Lenker entriegeln. Zur Ausstattung zählen ferner eine Gepäckraumbeleuchtung sowie eine Sitzbankabdeckung gegen Nässe.

    Weiterer Stauraum steht hinter der Frontverkleidung zur Verfügung, um kleinere Gegenstände griffgünstig abzulegen. Hier befindet sich auch eine 12V-Bordsteckdose, an der beispielsweise ein Mobiltelefon aufgeladen werden kann.

    Die Ergonomie des Piaggio X8 ist das Ergebnis präziser Studien, die das Entwicklungsprojekt mit Hilfe von dreidimensionalen Modellen von Beginn an begleitet haben.

    Neben der hochwirksamen Frontverkleidung sorgt die niedrige Sitzhöhe dafür, dass sich Fahrer jeder Größe auf Anhieb wohl fühlen. Hinzu kommt eine nur geringe Höhendifferenz zwischen Fahrer- und Soziussitz. Dem Sozius stehen dabei praktische Haltegriffe zur Verfügung. Die Sitzbank selbst ist großzügig dimensioniert und gut gepolstert. Die integrierte Rückenstütze lässt sich einstellen und bietet dem Fahrer daher einen komfortablen Halt. Um das Abstellen zu erleichtern, ist der Piaggio X8 neben dem üblichen Hauptständer zusätzlich mit einem praktischen Seitenständer ausgerüstet.

    Praxis orientiert präsentieren sich auch die übersichtlichen Analoginstrumente, die dem Fahrer jederzeit alle notwendigen Informationen liefern. Zur Ausstattung zählen Tachometer, Tankuhr, Kühlmittelthermometer, Uhr sowie Kilometer- und Tageskilometerzähler. Hinzu kommen Kontroll- bzw. Warnleuchten für Reserve, Öldruck, Blinker, Abblend- und Fernlicht sowie für die Wegfahrsperre. Außerdem wird dem Fahrer signalisiert, ob Sitzbank oder Heckklappe entriegelt sind. Die Bank kann entweder über eine Taste hinter dem Beinschild oder über die im Zündschlüssel integrierte Fernbedienung geöffnet werden.

    Motorrad-Bauteile

    Der mit modernster CAD-Technologie konzipierte Rahmen des X8 stellt eine komplette Neuentwicklung dar. Das optimale Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht wurde von Beginn an mit Hilfe der Finiten Element Methode (FEM) berechnet und in jeder Entwicklungsphase überprüft. Der Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen ist vorn mit einer 35 Millimeter starken Teleskopgabel kombiniert. Hinten arbeitet eine Triebsatzschwinge, die sich gegen zwei hydraulisch gedämpfte Federbeine mit vierfach einstellbarer Federvorspannung abstützt.

    Das 14 Zoll große Vorderrad gewährleistet eine hohe Fahrstabilität und sicheren Geradeauslauf und wird bei Bedarf über eine 260 Millimeter große Scheibenbremse mit Zweikolben-Schwimmsattel verzögert. Hinten rollt der X8 auf einem 12-Zoll-Rad, das mit einem breiten Reifen der Dimension 130/70 bestückt ist. Diese Kombination sorgt für eine verbesserte Straßenlage, schafft Raum für das große Gepäckabteil und ermöglicht schließlich die niedrige Sitzhöhe. Verzögert wird das Hinterrad über eine 240 Millimeter große Festsattel-Scheibenbremsanlage mit 32 Millimeter großen Kolben.



    Zubehör

    Dank eines breit gefächerten Zubehörangebots lässt sich der Piaggio X8 den individuellen Komfort- und Sicherheitsbedürfnissen seines Besitzers anpassen. Einige Beispiele:

    Eine für den deutschen Markt mit dem Fahrzeug homologierte Windschutzscheibe mit Handprotektoren erhöht den Wetterschutz.
    Ein 48 Liter großes Topcase mit in Fahrzeugfarbe lackiertem Deckel erhöht das Gepäckraum-Gesamtvolumen auf mehr als 100 Liter. Die mitgelieferte Gepäckbrücke mit klappbarer Bodenplatte erleichtert den Zugang zum hinteren Gepäckabteil, selbst bei montiertem Topcase.
    Ein hochwertig verarbeiteter Fahrerbeinschutz sorgt für trockene und warme Beine auch bei nasskaltem Wetter.
    Eine elektronische Alarmanlage mit Funkfernbedienung schützt Ihr Fahrzeug effektiv vor Diebstahl.
    Eine spezielle Fahrzeugabdeckplane schützt Ihren Piaggio X8 vor Staub und Nässe. Durch herausziehbare Taschen auch passend für Fahrzeuge mit montierten Zubehör wie Windschutzscheibe und Topcase.
    Ein Helmprogramm, welches auf die Fahrzeugfarben und die Bedürfnisse des einzelnen Piaggio X8-Fahrers abgestimmt ist, sorgt im Fall der Fälle für das nötige Maß an Sicherheit. Bestehend aus Klapphelm, Integralhelm und Jethelm.



    Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken



    Weitere Beiträge aus dem Forum www.swissgrossroller.ch.vu

    Yamaha : Roller-Rückrufe - gepostet von Frehni am Freitag 18.05.2007
    Ausflug nach Hinterzarten in den schönen Schwarzwald - gepostet von Burgmann am Sonntag 13.08.2006
    Klopeinersee-Ferien - gepostet von Pierino Keller am Montag 19.09.2005
    NIGHT MAX - Ein TMax in Limited Edition - gepostet von Frehni am Sonntag 25.02.2007
    Honda Silver Wing 400 - gepostet von frehni am Sonntag 25.12.2005
    Rutschfest auf dem Zweirad - gepostet von Frehni am Samstag 10.11.2007
    Gilera Nexus 250 i.e - gepostet von Frehni am Samstag 01.07.2006
    April-Touren - gepostet von Pierino Keller am Montag 10.04.2006
    Piaggio X8 400 ie - gepostet von Frehni am Donnerstag 21.09.2006



    Ähnliche Beiträge wie "Der neue PIAGGIO X8 250 i.e."

    250/551 - Miriamsl (Mittwoch 13.06.2007)
    Honda Forza 250 DX - frehni (Freitag 23.12.2005)
    Herzlich willkommen, User Nr. 250 ! - navigator (Donnerstag 08.03.2007)
    Defenders of the GRDL - Spike (Montag 17.12.2012)
    ganz unkompliziert - veXx (Samstag 10.12.2011)
    Piaggio P XI RC - Pathfinder (Samstag 07.07.2007)
    Swedish word game. - Starbuck (Samstag 10.12.2011)
    Nur noch Spieler über 250 EW einladen!!!! - Iron Falcon (Montag 11.06.2007)
    250 Jahre altes "Wikipedia"... - Miss Hamilton (Donnerstag 30.08.2007)
    Auszeichnung (schon über 250 Siege) - BaSoL (Mittwoch 17.01.2007)