Verfügbare Informationen zu "Anfangstuning"
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Alle Beiträge und Antworten zu "Anfangstuning"
Re: Anfangstuning
pauli93 - 24.11.2007, 22:06Anfangstuning
Hallo ihr Specterfreunde :bravo: ,
erstmal will ich mich für den Titel entschuldigen. Mir ist aber nicht besseres eingefallen.
ich bekomme zu Weinachten höchstwahrscheinlich einen Specter (gelbe Karosse).
Damit ich von Anfang an auch alles richtig mache wollte ich mal fragen, was ich gleich von Anfang an hineinbauen/ändern sollte. Sowas wie wie Failsafe ist mir schon bekannt (obwohl welchen empfehlt ihr mir?).
Ich will sowas hören, wo ihr erst hinterher, wo es schon zu spät war, daran gedacht habt wie man es besser machen könnte.
Ich hab schon sowas wie Feder ans Gas-, Bremsservo, Feder zwischen die Bremsscheiben oder Plastik kochen gehört.
Was ist den noch sehr empfehlenswert?
Ich hoffe ihr kriegt jezt keine Lesekrämpfe. :lol:
MfG
Paul
Re: Anfangstuning
julian7 - 24.11.2007, 22:15
empfehlenswer ist es die ganzen uerlenkerhalterungen aus plastik gegen dieselben aus alu zu tauschen.
Re: Anfangstuning
pauli93 - 25.11.2007, 01:24
Vielen Dank erstmal :gut: ,
meinst du unterlenkerhalterungen?
Heisst das nicht eigentlich Unterquerlenkerhalterungen oder ist das was anderes?
Und warum gerade nur die unteren?
Woher bekomme ich die denn? Bzw.: Woher bekomme ich überhaupt alle teile von Carson? Auf der Homepage selbst sind ja nur die Art.-Nummern.
Ich hoffe ich nerve nicht mit den vielen Fragen.
MfG
Paul
Re: Anfangstuning
Bleifuß - 25.11.2007, 01:44
Ne, du nervst gar nicht mit den fragen, ist halt so am anfang!
Also Julian meinte glaube ich Querlenkerhalter, also alle, vorne oben u. unten, und hinten oben u. unten.
Gug mal bei carson-drive in shop, der hat viele tuningteile, und ersatzteile
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-76968415nx69835-1591.html
Oder die tuniong teile box:
http://cgi.ebay.de/Carson-Verbrenner-Specter-Tuningteile-Box-205523-Neu_W0QQitemZ160183108435QQihZ006QQcategoryZ74305QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
MFG
Pippo
Re: Anfangstuning
pauli93 - 25.11.2007, 02:24
Achsoooo,
danke danke Bleifus.
MfG
Paul
P.S.: Wisst ihr nochwas nützliches?
Re: Anfangstuning
Max - 25.11.2007, 12:30
Die Servohörner aus Plastik raushauen und durch Alu-Servohörner ersetzen. Ich würde das Ansmann Fail-Save nehmen (ca. 15€). :gut:
Ps. Kennen wir uns nicht aus dem rcforum.de?
Max
Re: Anfangstuning
pauli93 - 25.11.2007, 13:28
Hi Max
Danke für den Tipp. Ist da soeine belastung auf den Servohörnern? Ich dachte das wird durch den Servosaver geschüzt. Oder was ist das genau? :?ka/kp:
Ja wir kennen uns aus dem rcforum.de. Du hast mir die Seite ja empfohlen :gut: .
Mfg
Paul
Re: Anfangstuning
Bleifuß - 25.11.2007, 14:25
durch die alu hörnern, hast du weniger speil udn kannst präziser anlenken!
MFG
Pippo
Re: Anfangstuning
Max - 25.11.2007, 15:43
Zitat: Ist da soeine belastung auf den Servohörnern?
Ja. Bei mir hat es schon 2 Stück an der Lenkung und 1 an Gas/Bremse zerlegt (Kunsstoffverzahnung rundgedreht). Wenn du keinen Gummi um das Anlenkküken hast, dann haut er dir auch unter Umstände noch ab, weil das Servohorn nicht greift und dadurch das Gas nicht zu macht.
Die beiden Servohörner aus Alu kosten ca. 8€. :gut:
Außerdem würde ich die Karo innen mit Gewebeband auskleben. Dann ist die Gefahr nicht so groß, dass sie schnell springt. :gut:
Max
Re: Anfangstuning
Littledevil - 25.11.2007, 17:55
wenn du am anfang etwas mehr investieren willst dann amch am besten gleich bessere elektronik rein, also funke, servos und ein 6v humppack.
dann könntest du dir auchnoch einen alufrontrammer bauen, ist standardmässig neben den querlenkerhaltern auch eine sollbruchstelle des specters.
und ansonsten halt ein failsave und ne gasrückholfeder.
Re: Anfangstuning
TFFY - 25.11.2007, 19:30
Bevor du irgendwelche original Carson-Alu-Teile einbaust emphele ich dir das Querlenkerhalterset von Shuttle Alu.
Link:
http://www.shuttle-alu.com/projekte.html
Günstiger und vor allem X-Fach stabiler und haltbarer als die aus dem Carson-Alu.
Mitglieder dieses Forums werden dir dies bestätigen.
Servohebel aus Alu oder Carbonit sind ebenfalls ein "Must have"
Wenn du auf Rennstrecken fahren willst, sind Cvd´s für die Lenkung ebenfalls ganz wichtig. Ohne die ist der Wendekreis zu groß.
Wenn du Geld über hast, investiere dies in ein anständiges Lenkservo mit Metallgetriebe und digitaler Steuerung.
Danach ist die Anschaffung eines vern. Senders und Empfängers sinnvoll.
40 MHZ FM.....
Ansonsten ist der Specter relativ "Anfängerfreundlich" und stabil.
Re: Anfangstuning
Solkane - 25.11.2007, 20:12
1. Orginal Lenkservo rausschmeißen... EIns mit nem MetallGetriebe kaufen, dann brauchste auch keine Alu Servo Hörner, falls du dir doch ein Alu Servohorn kaufst... drauf achten das es die passende Verzahnung zu deinem Servo hat.... viele kaputte Servoverzhnungen kommen dadurch das falsche Hörner verbaut werden... (*Zu den obrigen Posts schiel*)
2. Failsafe: Nimm nicht das Ansmann/Carson Failsafe... bei nem 4 Zellen Akkupack funzts noch spätestens bei nem 5 Zellen Hump pack gehts nimmer.
3. Empfänger Akku: Gleich nen 6V Hump Pack kaufen
4. Alu Hingpin (Querlenkerhalter) halter vorne unten kaufen.
5. Wenn auf der ganz sicheren Seite sein willst: alle 3 Diffs auf 4 Spyder umrüsten.
6. Vielleicht nen ersatz Specter als Roller kaufen (kein Motor, keine Elektronik, keine Reifen) diese Roller gehen meist um die 60-80 Euro in Ebay raus und du hast alle Ersatzteile die du brauchst...
Das dürften die wichtigsten sachen sein !
Re: Anfangstuning
pauli93 - 25.11.2007, 20:25
Vielen Dank für die vielen Antworten! :respekt:
Jezt hab ich noch 3 Fragen:
1. Warum kann ich nicht die normalen Akkus drinen lassen
2. Was ist ein Servosafer (Servoschützer?!?!) ?
3. Ich denke im Original Specter sind schon 40MhZ FM Funke verbaut?
Und bitte immer daran Denken: Bin Anfänger
MfG
Paul
Re: Anfangstuning
sido - 25.11.2007, 20:30
pauli93 hat folgendes geschrieben: Vielen Dank für die vielen Antworten! :respekt:
Jezt hab ich noch 3 Fragen:
1. Warum kann ich nicht die normalen Akkus drinen lassen
2. Was ist ein Servosafer (Servoschützer?!?!) ?
3. Ich denke im Original Specter sind schon 40MhZ FM Funke verbaut?
Und bitte immer daran Denken: Bin Anfänger
MfG
Paul
3. ne des is ne Am funke
Re: Anfangstuning
Raptor - 25.11.2007, 20:34
ähm........passt ein 6V Humpack in die Specter RC-Box ?
das glaub ich nicht !
Re: Anfangstuning
Max - 25.11.2007, 21:10
Zitat: 1. Warum kann ich nicht die normalen Akkus drinen lassen
Du kannst die drinnen lassen! Das ist kein Problem. Ich hab auch nur 4X 2100 mAh Akkus. :gut: Das ist völlig ausreichend. :gut:
Max
Re: Anfangstuning
Illerracer - 25.11.2007, 22:03
ich hab den hump verbaut:
http://cgi.ebay.de/Empfaengerakku-GP-1300-6V-Hump-fuer-Savage-Mugen_W0QQitemZ300174857954
damit hat man sogar noch mehr platz wie bei dem original akku-teil.
und hat deutlich besser saft
Re: Anfangstuning
Raptor - 25.11.2007, 22:07
Illerracer hat folgendes geschrieben: ich hab den hump verbaut:
http://cgi.ebay.de/Empfaengerakku-GP-1300-6V-Hump-fuer-Savage-Mugen_W0QQitemZ300174857954
damit hat man sogar noch mehr platz wie bei dem original akku-teil.
und hat deutlich besser saft
ach so , ich dachte das wären die die die zellen längst haben !
Re: Anfangstuning
carson-drive - 25.11.2007, 22:33
1. mit ist da was rausgebrochen, auto wäre dann weggefahren wäre er nicht auf dem kopf liegen geblieben.
2. ein servosafer ist ein servoretter, ganz genau. ist die feder an der säule, wo der servo dran ist. wenn du auf einem rad vorne aufkommst würde es dir von der wucht den servo schrott, die feder nimmt diese energie jeodhc auf und federt sie ab.
3.kann ne Am oder ne FM sien, musst halt guggen welche du hast.
Re: Anfangstuning
Solkane - 25.11.2007, 22:47
Raptor hat folgendes geschrieben: Illerracer hat folgendes geschrieben: ich hab den hump verbaut:
http://cgi.ebay.de/Empfaengerakku-GP-1300-6V-Hump-fuer-Savage-Mugen_W0QQitemZ300174857954
damit hat man sogar noch mehr platz wie bei dem original akku-teil.
und hat deutlich besser saft
ach so , ich dachte das wären die die die zellen längst haben !
Nope sind 2/3 Zellen Hump Packs. Du hast dadurch den Vorteil das
1. Bei nem Sprung nicht deine zelle aus der Halterung rausfallen kann (falls du den orginalen Halter benutzt, Klebeband nützt au nix drum rum wickeln)
2. Du 6V hast... höhere Stellkraft deiner Servos und schneller...
Re: Anfangstuning
TFFY - 26.11.2007, 00:46
Solkane hat folgendes geschrieben:
5. Wenn auf der ganz sicheren Seite sein willst: alle 3 Diffs auf 4 Spyder umrüsten.
Nur notwendig, wenn ein stärkerer Motor als der 21er Force verbaut wird.....
Re: Anfangstuning
pauli93 - 26.11.2007, 00:47
Aaaahh vielen Dank
jezt bin ich wieder ein kleines stückchen schlauer.
Nur hab ich da noch eine Frage: gibts da keine überspannung,
wenn ich nen Pack mit einer Zelle mehr reintue?
Sind dann ja, wenn ich richtig gerechnet habe 7,5V statt 6V.
MfG
Paul
Re: Anfangstuning
Solkane - 26.11.2007, 01:32
NiMH Batterien haben 1,5 V pro Zelle
NiMH Akkus haben 1,2 V pro Zelle
Re: Anfangstuning
pauli93 - 26.11.2007, 01:34
Ok
Re: Anfangstuning
TFFY - 26.11.2007, 12:30
Aufpassen! Servos gehen bei einer Spannung von über 6V kaputt.
Re: Anfangstuning
Burnsi - 26.11.2007, 13:42
zum thema humppack kann ich was beitragen.
ich hatte ja auch mel nen thor:
http://burnsi-rc-car.blogspot.com/2007/08/warum-humppack.html
Re: Anfangstuning
nitrofahrer - 26.11.2007, 14:39
Bleifuß hat folgendes geschrieben: durch die alu hörnern, hast du weniger speil udn kannst präziser anlenken!
MFG
Pippo
und das srvo bekommt bei nem crash voll eins drauf, plastik ist besser forallem bei servos mit plastikgetriebe. da dreht nur das servohorn kaputt und das servo bkeibt ganz
Re: Anfangstuning
pauli93 - 26.11.2007, 15:25
Hallo
@TFFY: Danke. Und was ist mit der restlichen Elektronik?
@Burnsi: Danke für deinen Beitrag.
@nitrofahrer: So kann mans natürlich auch sehen. Also lohnt sich ein Alo-Servohorn nur, wenn mann auch ein Servo mit Metallgetriebe hat oder?
MfG
Paul
Re: Anfangstuning
carson-drive - 26.11.2007, 15:29
also miene hörner halten jetzt ewig, am anfang hatte cih auch alhörner, nun tuns auch die plastik. musst du einfach versuchen.
Re: Anfangstuning
graser - 26.11.2007, 15:48
Hol dir gleich einen Specter PRO!
Da hast du gleich sämtliche Tuningteile verbaut, die du dann nach und nach teuer kaufen würdest. (So wie ich :grins: )
Außerdem ist da der stärkere Motor drin (den ich mir auch nachträglich gekauft habe).
Gescheite Servos mit Metallgetriebe und gut is.
Re: Anfangstuning
pauli93 - 26.11.2007, 15:56
Das Problem ist nur, dass ich kein Geld für ein neues Auto habe.
Und auserdem bekomme ich es zu Weinachten. Ist schon bestellt.
Re: Anfangstuning
carson-drive - 26.11.2007, 17:37
na dann, besorg dir erstmal neue elektronik.
Re: Anfangstuning
Solkane - 26.11.2007, 21:28
nitrofahrer hat folgendes geschrieben: Bleifuß hat folgendes geschrieben: durch die alu hörnern, hast du weniger speil udn kannst präziser anlenken!
MFG
Pippo
und das srvo bekommt bei nem crash voll eins drauf, plastik ist besser forallem bei servos mit plastikgetriebe. da dreht nur das servohorn kaputt und das servo bkeibt ganz
Dann ist aber definitiv dein Servosafer zu hart eingestellt... Kannste ja dann gleich rausbauen :grins:
Re: Anfangstuning
TFFY - 26.11.2007, 23:45
kann ich nicht hundertprozentig sagen, aber ein failesave wird nicht kaputtgehen.
Es ging mir nur darum, das du nicht irgendeinen Empfängerakku einbaust, der dir die Servos schrottet.
Bei einem handelsüblichen 6V Humppack, wie es in den Specter passt, wird aber nichts passieren.
Re: Anfangstuning
dear devil - 27.11.2007, 00:01
Hallo, hab meinen Specter jetzt ca. 3 Wochen und bin ca. 1,5l Sprit durch.
So richtig lange gefahren bin ich bis jetzt noch nicht, irgendwas kam immer dazwischen. :mecker: :mecker: :mecker: :mecker: :mecker: :mecker:
Deshalb meine Empfehlung:Servos
Failsave
Ein- Aus Schalter oder andere Lösung
längerer Spritschlauch plus event. Filter
Ersatzseili oder Rotostart oder Startbox.
Das ist bei mir bis jetzt notwendig geworden, teilweise schau ich jetzt das ich die Sachen doppelt habe um nicht gleich aufgeben zu müssen und erst den Conrad besuchen muss um weiterzufahren.
Trotzdem viel Spaß am Specter!!! :super:
Re: Anfangstuning
NRG1991 - 01.12.2007, 11:26
Bei mir ist eigentlich noch nicht so viel kaputt gegangen... :super:
nur: :lach:
1 Servo
2 Frontrammer
1 Lenkhebel (Achsschenkel)
Und bald wir eine neue Karo fällig sein :dumm:
Könnt ihr mir eig. ein Kardantuning empfehlen? Welche erfahrungen habt ihr damit gemacht? Also wenn ich das richtig verstehe kosten 2 von diesen Antriebs kardanwellen 35€ sind die nur für vorne Sinnvoll? Und die 2 Kardanwellen die zum Mitteldifferential gehen auch 35€. Wäre es das??? Oder sollte man die Tuning Kardanwellen auch für hinten kaufen?
schonmal danke im vorraus!
MFG Andy
Artnr.: 232987 - 62
232988 - 62 By Conrad.de
Re: Anfangstuning
dear devil - 01.12.2007, 16:53
Besorg die event. auch Ersatzkupplungsfedern, hab gestern bei mir gesehen das jetzt nach 1,5l Sprit schon zwei gerissen waren. :mecker: :mecker: :mecker:
MFG
Re: Anfangstuning
Burnsi - 01.12.2007, 17:00
NRG1991 hat folgendes geschrieben:
Könnt ihr mir eig. ein Kardantuning empfehlen? Welche erfahrungen habt ihr damit gemacht? Also wenn ich das richtig verstehe kosten 2 von diesen Antriebs kardanwellen 35€ sind die nur für vorne Sinnvoll? Und die 2 Kardanwellen die zum Mitteldifferential gehen auch 35€. Wäre es das??? Oder sollte man die Tuning Kardanwellen auch für hinten kaufen?
schonmal danke im vorraus!
ich hatte die cvd´s für die vorderachse meines thors.
hol dir die dinger aus den staaten vom hyper7. die sind super und passen.
hier hab ichs in meinem blog beschrieben:
http://burnsi-rc-car.blogspot.com/2007/08/so-der-nchste-test-mit-nem-video.html
Re: Anfangstuning
V25 - 01.12.2007, 18:13
dito,
hab ich auch wie burnsi gemacht, die hyper 7 wellen sind außerdem auch seeehr langlebig.
aber ganz 100%ig passen die auch nicht, da das loch für den mitnehmerstift nur 2,5mm groß ist, beim specter aber 3mm. entweder man bohrt das loch auf (mit billigwerkzeug kann man das vergessen, das material ist sauhart) oder man nimmt nen 2,5mm stift, hat dafür aber etwas spiel. oder man nimmt gleich die kompletten radmitnehmer vom h7.
wie hast du das denn gemacht, burnsi?
Re: Anfangstuning
Burnsi - 01.12.2007, 18:29
klick mal auf den beitrag im blog
Re: Anfangstuning
V25 - 01.12.2007, 18:42
du machst mir das leben aber auch schwer, da muss ich erst den ganzen blog durchkramen.
ja, mitm schleifaufsatz gehts ja anscheinend ganz gut.
mir fällts schwer, dich zu loben, aber das haste gut gemacht :grins:
man, hast du viele autos
Re: Anfangstuning
Burnsi - 01.12.2007, 19:07
ich hab den beitrag doch eigentlich oben verlinkt?
da wärst du direkt zu dem cvd gekommen.
der blog ist ja nicht nur von mir, da sind einige leute beteiligt.
ich selber habe nur den mta, jammin und seit neuesten nen tt-01 der zum drifter werden soll.
und danke fürs lob, ich weiß das (gerade aus deinem mund) zu schätzen :)
Re: Anfangstuning
V25 - 01.12.2007, 19:10
lol, hab auf die signatur geklickt.
dummheit wird immer bestraft............leider
Re: Anfangstuning
NRG1991 - 01.12.2007, 19:48
also die Tuning Kardanwellen sind nur Vorne Sinvoll ne? :dumm: :lol:
Re: Anfangstuning
V25 - 01.12.2007, 20:52
vorne ist sie am sinnvollsten, aber du kannst auch alles mit cvd's ausrüsten, aber das wird dann ganz schön teuer
Re: Anfangstuning
NRG1991 - 02.12.2007, 13:15
Alles kla...Danke für die Antworten :gut:
Und die Tuning Kardanwellen fürs Mitteldifferential bracuht man nicht?
MFG Andy
Re: Anfangstuning
V25 - 02.12.2007, 13:33
sagen wir es mal so: das kosten/nutzen-verhältnis ist beschissen.
du wirst keinen spürbaren unterschied haben, wenn du anstatt der knochen in der mitte die cvd's einbaust
Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken
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