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 Betreff des Beitrags: Juhuuu mein Rex ist da
BeitragVerfasst: 22.11.2007, 18:23 
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Buschpilot

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Hi Leute

Wie schon gesagt: "Juhuuuuuuu mein Rex 450S ist da"

Jetzt erstmal zusammenbauen :D

Eine Frage habe ich dann auch gleich:

Normalerweise sollte er mit einem 430L Motor kommen.
Drin liegt aber ein Zettel mit dem Vermerk "Baukasteninhalt geändert"
und ein 430X Motor.
Ist der besser, schlechter oder gleichwertig ?

Gruss
Volker

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Verfasst: 22.11.2007, 18:23 


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BeitragVerfasst: 23.11.2007, 18:51 
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Flieger Ass
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hallo volker

hab mal gegoogelt und leider nix gefunden wieviel KV der hat :(

gruss thomas

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BeitragVerfasst: 23.11.2007, 20:25 
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Buschpilot

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Hi TomTom70

Im Datenblatt steht, das er 3550KV hat. Genau wie der 430L.

Dann scheint der 430X wohl nur ein neues Modell zu sein.

Gruss
Volker

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BeitragVerfasst: 23.11.2007, 20:37 
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Glüüüückwunsch und viiiel Spass damit!!! Schon das Bauen des Rex ist eine wahre Freude!
Ein Tip: In der Anleitung steht, man soll die beiden vorderen Servos innen anbringen,
abgebildet isses dann mal so, mal so. Bau sie besser aussen an, erspart eine Menge Fummelei,
wenn mal was ist. Der leichte Winkel, den die Anlenkungen der TS dadurch erhalten,
stört nicht.

GrüSoo.

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BeitragVerfasst: 23.11.2007, 20:49 
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Buschpilot

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Hi Soonhaeng

Zu spät ... :D ... hab sie schon wie in der Anleitung eingebaut.
Mann .... was ne sch.... Fummelei. Hat mich gestern den ganzen Abend gekostet :D
Werde es aber bei Gelegenheit ändern.

Im Moment kämpfe ich noch mit meiner MX12 und den Einstellungen :D
(Gibt es irgendwo ein HowTo für den 450S und die MX12 ?)

Und du hast absolut recht, es ist wirklich eine Freude an dem Ding zu basteln :D
Ist schon eine ganz andere Welt, als ein DF-36 !
Aber trotzdem bleibe ich dabei: Ohne den DF-36 wäre ich nie zu einem
Hubschrauber gekommen, und zum Einstieg ist er bei dem Preis absolut klasse.


Gruss
Volker

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BeitragVerfasst: 23.11.2007, 21:25 
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Vielleicht hat BlueMoonlight noch die Einstellungen von meinem Rex in (jetzt) seiner
MX-12 gespeichert??
Wäre schonmal eine Orientierungshilfe...

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BeitragVerfasst: 23.11.2007, 22:43 
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hallo

hab meine servos auch von aussen montiert.bekommst ja junge wenn du diese von innen montierst :!: :wink:

kann dir nur nen tipp geben zur rotorkopfeinstellung..
pitchknüppel in mittelstellung,dann müssen alle anlenkhebel waagrecht stehn und blatthalter,resp.blätter 0°pitch haben..

wirst es nur ganz mühsam schaffen,das beide exakt 0°haben..
orientier dich an dem blatt das exakt 0°hat!!

das andere wird circa ein halbes grad +- sein.
wirst beim ersten schweben sehn das der blattspurlauf nicht genau stimmt...

spurlauf dann einstellen..,heli ist PERFEKT abgestimmt :!: :!:

vorausgesetzt TS-Weg und pitch und governor oder gaskurve ist gut abgestimmt..,aber das weisst du ja sicher,...... :?: :wink:

gruss thomas

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BeitragVerfasst: 24.11.2007, 01:12 
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Hi VoBo hab Soonhaeng's Rex noch in der Funke drin.Wenn du was wissen willst dann schick ne Pn.

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blueMoonlight hat geschrieben:
Hi VoBo hab Soonhaeng's Rex noch in der Funke drin....
...........und ich such´ den schon überall! Bild

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BeitragVerfasst: 24.11.2007, 09:57 
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Testpilot

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:n79: jetzt weiste ja wo du nicht gesucht hast *g*.

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BeitragVerfasst: 25.11.2007, 21:28 
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Frachtpilot
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Hi VoBo,

Du schreibst, dass der 430X 3550KV hat. Steht auch auf meinem. Blos: Was ist damit gemeint?

Viele Grüße (stelle an meinem Rex noch am Heck rum),
Roger

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DF4 (324 g)
- Motorkühlkörper, LED-Beleuchtung, Digi-Cam, Graupner SPEED 300 6V, 8er Ritzel, 3x Original-Akkusatz

T-Rex 450S (leider seit Beginn mit Störungen)
- RCM-BL430X, Jazz 40-6-18, GY401, Hitec 3x65 + 56, OBU 2.2, SMC16scan, Blattschmied GCT X-treme, 3x Saehan 3S 2500 20C

Außerdem: PicooZ, paar X-Twins, Do 228 und Piper J3

Sonstiges: MX-16s, Ultramat 12, LiPo-Balancer 5plus, PhoenixRC Simulator, DMFV

Web: http://www.family-golz.homepage.t-online.de


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BeitragVerfasst: 25.11.2007, 21:54 
Roger hat geschrieben:
Hi VoBo,

Du schreibst, dass der 430X 3550KV hat. Steht auch auf meinem. Blos: Was ist damit gemeint?


430 ist die Baugröße, X die Version und 3550KV heißt - der Motor dreht im Leerlauf 3550 Umdrehungen pro Volt. Ca 11V x 3550U/min 0= 39050 U/min


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BeitragVerfasst: 26.11.2007, 20:41 
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"Pour le Mérite" Träger

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Beiträge: 1601
Wohnort: bei Mainz
Hi, auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zu Rex`i eine sehr gute Entscheidung!!
Du wirst viel Spaß mit Deinem Rex haben. (ein ehemaliger Walkera Käufer)

Gruß Pp

_________________
Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
T8FG
Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL


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BeitragVerfasst: 26.11.2007, 23:39 
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Moderator
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Registriert: 17.08.2006, 01:23
Beiträge: 2522
Wohnort: Nähe KA
hi vobo!
der rex is ein super hubschrauber mit viel reserven ( :twisted: ) - eine sehr gute wahl!!!!
viel spaß damit und natürlich - schrottfrei!!!
o.d.
;-)

_________________
und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke" :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 27.11.2007, 00:10 
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"Pour le Mérite" Träger
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Registriert: 27.03.2007, 11:44
Beiträge: 2382
Wohnort: Raum Ffm
Hi VoBo,

Willkommen im Club :wink: .

Habe auch die MX-12 und den 430X Motor und damals hier danach gefragt. Kannte niemand.

Ich fliege im Governor Mode mit Gaskurve Normal 0-70-70-70-70 bzw. Stunt 70-70-70-70-70.
mit dem 13er Ritzel habe ich so ca 2.750 U/min, das fühlt sich sehr gut an.
Die Flugzeit (seehr sanft :wink: ) beträgt mit einem 2.200 m/Ah Akku 9-10 min.
Das Heck habe ich mit Expo etwas sanfter gemacht.

Viel Spaß mit dem Kleinen :wink:

Gruß
Al

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft


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