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Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: Bleifuß - nitrofahrer - sido - *xD* Forum: Specterforum Forenbeschreibung: Das Forum für alle Specterbesitzer und deren Chassis aus dem Unterforum: Motor & CO. Antworten: 5 Forum gestartet am: Donnerstag 07.12.2006 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: Ich bräuchte etwas beratung, und hilfe. Letzte Antwort: vor 16 Jahren, 6 Monaten, 22 Tagen, 21 Stunden, 59 Minuten
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Re: Ich bräuchte etwas beratung, und hilfe.
Bleifuß - 27.09.2007, 16:37Ich bräuchte etwas beratung, und hilfe.
Hallo,
Ich wollte mir demnächst den specter holen, das ist mein erster verbrenner (abgesehen von dem von meinem Vater). Und da hab ich natürlich gleich mal ein paar Fragen an euch:
1) Macht es was aus wen man den hersteller des sprits öfter mal
wechselt?
2) Muss man nach jedem mal Fahren after run öl benutzen? und wo füllt
man das rein?
3) Wie oft sollte man den Luftfilter putzen und erneut ölen?
4) Wo bekommt ihr euer benzin her (bei mir kostet der liter 16%nitro
12€)?
und letztendlich, welche glühkerzen würdet ihr mir epfhelen, ich will das ganze jahr über fahren?
Ich danke für alle Antworten
MFG, Bleifuß
Re: Ich bräuchte etwas beratung, und hilfe.
nitrofahrer - 27.09.2007, 16:40Re: Ich bräuchte etwas beratung, und hilfe.
Bleifuß hat folgendes geschrieben: Hallo,
Ich wollte mir demnächst den specter holen, das ist mein erster verbrenner (abgesehen von dem von meinem Vater). Und da hab ich natürlich gleich mal ein paar Fragen an euch:
1) Macht es was aus wen man den hersteller des sprits öfter mal
wechselt?
2) Muss man nach jedem mal Fahren after run öl benutzen? und wo füllt
man das rein?
3) Wie oft sollte man den Luftfilter putzen und erneut ölen?
4) Wo bekommt ihr euer benzin her (bei mir kostet der liter 16%nitro
12€)?
und letztendlich, welche glühkerzen würdet ihr mir epfhelen, ich will das ganze jahr über fahren?
Ich danke für alle Antworten
MFG, Bleifuß
1. du kannst den sprit öfters wechseln, aber ist nicht so gut für den motor,
2.after run ö wird empfohlen, kommt in die öffnung von der glühkertze rein unnd dann seili 2 mal ziehen, (ich nutze selbst keines und hab keine probleme so)
3. luftfilter sollte normal nach jeder fahrt gereinigt und neu geölt werden (auser du fährst auf der strasse, dann nicht so oft)
4. ich kaufe meine sprit bei meiem händler 5 liter 16% 35€
Re: Ich bräuchte etwas beratung, und hilfe.
sido - 27.09.2007, 16:42Re: Ich bräuchte etwas beratung, und hilfe.
Bleifuß hat folgendes geschrieben: Hallo,
Ich wollte mir demnächst den specter holen, das ist mein erster verbrenner (abgesehen von dem von meinem Vater). Und da hab ich natürlich gleich mal ein paar Fragen an euch:
1) Macht es was aus wen man den hersteller des sprits öfter mal
wechselt?
2) Muss man nach jedem mal Fahren after run öl benutzen? und wo füllt
man das rein?
3) Wie oft sollte man den Luftfilter putzen und erneut ölen?
4) Wo bekommt ihr euer benzin her (bei mir kostet der liter 16%nitro
12€)?
und letztendlich, welche glühkerzen würdet ihr mir epfhelen, ich will das ganze jahr über fahren?
Ich danke für alle Antworten
MFG, Bleifuß
1)normalerweiße nicht du must halt deinen motor vielleicht wieder neu einstellen
2)wäre sinnvoll/ ansonsten nur wenn du das auto länger als 14tage stehen läst - in den vergaser glaube und dan paar ma am seili ziehen
3)kommt drauf an wo und wieoft du fährst ich würde ihn immer dan wieder ölen wenn er langsam wieder einstaubt und ansonsten halt so neue überzüge für den luftfilter kaufen die sind auch nicht so teuer
4)vom modellbauhändler/ der preis für deinen sprit ist völlig ok :gut:
5) da must du testen anfangs standard kerze und dan später os oder rosi kerze aber da gehen hier die meinungen stark auseinander :gut:
mfg
Re: Ich bräuchte etwas beratung, und hilfe.
*xD* - 27.09.2007, 17:10
Hi und Willkommen im Forum :gut:
1. Zumindest nicht zwischen Rizinus und Vollsynthetik wechseln, das gibt Ablagerungen im Motor. Außerdem wirst du dann etwas umstellen müssen.
2. Ja, (muss aber nicht unbedingt sein, Meinungen verschieden) zur Glühkerzenöffnung und zum Vergaser. Zur Schonung des Gewindes reicht auch der Vergaser und dann ein paar Mal durchziehen.
3. Je nach Verschmutzung.
4. Der wird mit der Menge drastisch billiger. 5l für 40€ und weniger sind billig.
5. Erstmal die Standardkerze, danach eine OS A5 oder im Winter vielleicht sogar ne A3.
Re: Ich bräuchte etwas beratung, und hilfe.
Bleifuß - 27.09.2007, 18:26
danke für die infos, ihr habt mir schonmal weitergeholfen :gut:
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