Herzlich Willkommen beim Rollerstammtisch-Unterweser

Moin , mal wieder ne`Frage .


Wie lange sollen bei Euch die Antriebsriemen halten ?

Was für ein Wechsel Intervall ist bei Euch vorgeschrieben ?

Was kosten Eure Riemen ( Antrieb ) ?


Bei Tine´s SYM GTS 250 soll der Riemen alle 12.000 km gewechselt werden .


Bei meinem Satelis 500 alle 10.000 km .

Gruß Nico

Moin Nico,
bei meinem FJS600 soll er bei 24000 KM gewechselt werden(133€+Montage+19%).Bei meinem FES2500 den ich vorher hatte bei 18000 KM.War laut dem "Freundlichen"nicht nötig,dafür hat er sich dann bei 23000 KM zerlegt.Das heißt für mich,auf das Urteil nach Sichtkontrolle,kann man sich nur bedingt verlassen.Aber 10-12 Tausend,zeugt wohl von mangelndem Selbstvertrauen(Hersteller).

Gruß
Wolfgang

X8. Wechsel nach 12000 km.

Gruß Detlef.

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Gruß Dedo.
Der mit dem two and a half Fuffi.

Moin Nico,
wenn ich da richtig informiert bin, soll der Riemen beim Burgman bei 24000 gewechselt werden. Zumindest beim Burgie ist es sehr wichtig nur den Originalriemen zu verwenden, da alle anderen nicht die Laufleistung bringen.

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Zu der Zeit als ich noch Roller fuhr , habe ich den Riemen bei gut 35000 km gewechselt.
War ein Burgman 400 Bj 99 und da wurde es höchste Zeit.
Es ist ein Zahnriemen und bei fehlten damals schon einige "Zähne", auch konnte man schon an manchen Stellen das Gewebe sehen.
Ich denke ab 20000 km Laufleistung des Riemens, regelmäßige Kontrolle nach Rissen und schadhaften Stellen und es gibt keine Probleme.
Aber auch rechtzeitig wechseln!!!
Bei meinem 50-er ist der Reimen mal gerissen und da hat es auch die Kupplungsglocke zerlegt (bei ca. 75 km/h), möchte nicht wissen wie das bei 120 ist!!!!
Aber bei regelmäßiger Kontrolle sollte es kein Problem darstellen.

Gruß Torsten

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Grüße an Alle

Timon64 (Torsten)
Rollerstammtisch-Unterweser
Topracer-Slotitcup

Hakuna Matata
Geht auch mit einer Honda VF 1000 F

Danke , für die bisherigen Antworten .

Ich finde das alle 10.000 km ein Wechsel des Riemens beim Satelis , ganz schön ( neudeutsch ) Kraß ist , und ja auch gar nicht so billig !
So viel Pferdchen hat der Satelis ja nun auch nicht !

Mich würde mal interessieren wie es beim Scarabeo 500 und beim Gilera Nexus 500 vorgesehen ist , da sie ja über den gleichen Motor ( Piaggio Master ) verfügen .


Danke und Gruß Nico

@Mist, ist mal wieder viel zu viel Text geworden, sorry.

Aber sehr interessant!

Gruß
Wolfgang

Hallo
Bei meiner Kymco Xciting soll der Riemen alle 20000 km gewchselt werden.
Das finde Ich OK.

Gruß
Hilli

der mit der Xciting fährt

@ Frank , das war nicht zuviel sondern sehr informativ .

Gruß Nico

Wenn " Mann " das zu oft macht kommt da ja auch nichts mehr heraus !!

Gruß Nico

Hallo Nico,
bei meinen AN 400 habe ca. bei 24000 tkm den Riemen gewechselt. Aber wichtig ist es schon was meine Vorredner gesagt haben. Nur Orginal [/color[color=red]]Riehmen. Mein Rollerfreund hat sich einmal von seinem Freundlichen einen anderen Antriebsriehmen auf schwatzen laßen, ist nur halb so teuer wie ein Orginal, kommt von der selben Versandfirma ?? Da bei meinem Burgi auch der Wechsel anstand, habe ich mich auch beschwatzen laßen . Nach einer Harztour rief mich mein Freund an und berichtete, das aus dem Antrieb komische Geräusche gekommen sind. Sein Freundlicher hat dann nachgeschaut: Es fehlten mehre Zähne und der Riehmen hatte einen Riß. Dies nach ca.1000 km.
Der Riehmen wurde dann kostenlos gegen einen Neuen ausgetauscht (er mußte nur den Aufpreis zum Orginal bezahlen. Darauf hin habe ich sofort (ca.600 km gefahren) meinen Riehmen begutachtet: Er war an 2 Stellen Riße vorhanden und die Riehmenbreite war schon unter den Sollwert. Auch ich bekam den Riehmen ersetzt, hatte aber die doppelte Arbeit.
Auch würde ich davon abraten, die Variomutter mit einem Schlagschrauber anzuziehen, mann hat dann ja kein Drehmoment und Arbeitet an der Kurbelwelle. Es ist relativ einfach sich eine Haltevorrichtung zu bauen und kann dann einen Drehmomentschlüßel benutzen.
An meinen Hexagon den ich Früher einmal hatte, ist mir 2 X nach 4000 km der Riehmen gerißen, beim 3X wieder nach 4000 km, ist die Kurbelwelle direkt hinter der Variomatik abgerißen. Das war dann das Ende für den Hexagon.
Gruß Oldtaimer

Das war dann wohl die nicht ganz so gute Chinaqualität .

Sparen am falschen Ende , kommt oft viel Teurer als einmal ein paar Euros mehr auzugeben .

Und das ist nicht nur beim Riemen so !

Gruß Nico