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Re: Steuergerät
doxygen - 01.03.2012, 09:45Steuergerät
Moin!
Was ich hier im Forum gelernt habe ist, dass es zumindest zwei verschiedene Steuergeräte für den Aygo gibt. Ein älteres und eines welches beim MMT Getriebe automatisch die Kupplung nachstellen kann.
Wie sieht das mit VSC aus? Ist dies nur ein freigeschaltetes Feature oder hat man dafür auch ein anderes Steuergerät?
Gruß dox.
Re: Steuergerät
Terminator - 01.03.2012, 11:17
Üblicherweise sind die Autos vollgestopft mit Steuergeräten, die über ein Bussystem vernetzt sind (üblicherweise CAN, neuerdings auch andere Busse, die mehr Durchsatz erlauben).
Du kannst also mit Sicherheit davon ausgehen, dass für VSC ein eigenes Steuergerät verbaut ist und zusätzlich je eins für ABS, Motor, Anzeigen u.a.
Re: Steuergerät
doxygen - 01.03.2012, 11:33
Terminator hat folgendes geschrieben:
Du kannst also mit Sicherheit davon ausgehen, dass für VSC ein eigenes Steuergerät verbaut ist und zusätzlich je eins für ABS, Motor, Anzeigen u.a.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es Sinn macht ABS, VSC oder Motor in unterschiedlichen Steuergeräten zu verarbeiten. Das wäre wohl zu teuer. Und es macht eigentlich auch keinen Sinn, da man in verschiedenen Steuergeräten die gleichen Daten verarbeiten müsste.
Es macht wohl nur dann Sinn wenn man separate Dinge wie z.B. bei Bi Xeon Scheinwerfern behandelt.
Re: Steuergerät
brokenlink - 01.03.2012, 11:41
doxygen hat folgendes geschrieben: Terminator hat folgendes geschrieben:
Du kannst also mit Sicherheit davon ausgehen, dass für VSC ein eigenes Steuergerät verbaut ist und zusätzlich je eins für ABS, Motor, Anzeigen u.a.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es Sinn macht ABS, VSC oder Motor in unterschiedlichen Steuergeräten zu verarbeiten. Das wäre wohl zu teuer. Und es macht eigentlich auch keinen Sinn, da man in verschiedenen Steuergeräten die gleichen Daten verarbeiten müsste.
Es macht wohl nur dann Sinn wenn man separate Dinge wie z.B. bei Bi Xeon Scheinwerfern behandelt.
ABS/ESP sind ganz eigene Steuergerät. Motor hat auch eigene Steuergerät. Klimaanlage hat auch eigene steuergerät und steuer sehr oft sogar die kühlung der Motors.
Die Steuergeräte verarbeiten die Sachen selten doppelt. Z.B. wenn ABS steuergerät ausfällt, dann kann bei manche Autos auch der Tacho ausfallen, weil das Steuergerät das verarbeitet.
Bei manchen hersteller fällt auch die Motorkühlung aus wenn das Klimaanalgesteuergerät defekt ist.
Das MMT Getriebe hat 98% ein eigenes Steuergerät. Bei dem Motor Steuergerät ist vielleicht andere Software draufgespiel oder andere parameter gesetzt. EDit: Nur da bin ich mir doch nicht 100% sicher.
Im Auto sind einfach mehrer Steuergerät drin. Wenn du wirklcih nur ein hättest, und dass defekt wäre, dann känntest du dir ein neues Auto kaufen.
Re: Steuergerät
Terminator - 01.03.2012, 11:44
Es ist aber so. Motorsteuerung von Bosch, also extra Steuergerät. ABS evtl. von Denso, also anderes Steuergerät, VSC meinetwegen von Conti -> eigenes Steuergerät, Kombiinstrument von den Franzosen -> eigenes Steuergerät.
Die Boschs dieser Welt haben im Grunde einheitliche Steuergeräte für alle KFZ-Hersteller, die diese wiederum beliebig zusammenstellen können und die dann jeweils aufs Fahrzeug softwaretechnisch angepasst werden. Anders wäre das auch gar nicht zu stemmen bei den unzähligen Varianten, die es gibt.
Damit alles zusammen funktioniert, wird ein Standard-Bus verwendet, üblicherweise CAN.
Re: Steuergerät
brokenlink - 01.03.2012, 11:45
Terminator hat folgendes geschrieben: Es ist aber so. Motorsteuerung von Bosch, also extra Steuergerät. ABS evtl. von Denso, also anderes Steuergerät, VSC meinetwegen von Conti -> eigenes Steuergerät, Kombiinstrument von den Franzosen -> eigenes Steuergerät.
Die Boschs dieser Welt haben im Grunde einheitliche Steuergeräte für alle KFZ-Hersteller, die diese wiederum beliebig zusammenstellen können und die dann jeweils aufs Fahrzeug softwaretechnisch angepasst werden. Anders wäre das auch gar nicht zu stellem bei den unzähligen Varianten, die es gibt.
Damit alles zusammen funktioniert, wird ein Standard-Bus verwendet, üblicherweise CAN.
jo so sieht es aus. Dafür gibt es den CAN Bus
Re: Steuergerät
doxygen - 01.03.2012, 11:54
brokenlink hat folgendes geschrieben:
Im Auto sind einfach mehrer Steuergerät drin. Wenn du wirklcih nur ein hättest, und dass defekt wäre, dann känntest du dir ein neues Auto kaufen.
Das mehrere drin sind habe ich ja schon gesagt.
Für mich ist nur die Frage welche Dinge man sinnvoll trennen kann.
ABS und VSC kann man z.B. nicht sinnvoll trennen.
Es wird ja wohl auch schon angefangen die Kommunikation zwischen den Steuergeräten auf IP umzustellen.
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