getriebediagnose

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "getriebediagnose"

    Re: getriebediagnose

    Mercury - 23.02.2012, 15:21

    getriebediagnose
    servus,

    da ich momentan grad bissl zeit für sowas hab,
    mal ne frage an die technik spezialisten.

    meine freundin hat ja jetzt nen ej9, musste aus zeitgründen recht schnell gehen der kauf, womit die auswahl leider etwas begrenzt.

    soweit alles in ordnung, bin sehr zufrieden mit dem auto, nur beim getriebe bin ich mir nicht ganz sicher.

    folgende symptome:

    erster und zweiter gang, sobald man die kupplung fast ganz kommen lässt, vorher nicht, kratzt bzw rasselt es. im ersten stärker.
    es klingt eigentlich genauso, wie wenn man beim rückwärtsfahren den gang nicht ganz reinbekommen hat und man aufs gas geht (werden vom M wohl einige kennen).
    ab drittem gang nix, alles leise.

    bin jetzt unsicher ob das getriebe durch unsachgemäßes anfahren vielleicht einfach bissl ausgenudelt ist (was für mich logisch wäre da es im ersten am deutlichsten ist), oder ob ich mir da sorgen um irgendwelche lager oder ähnliches machen muss.

    es gibt allerdings keinerlei fehler bei der der kraftübertragung, nur wird diese eben von den geräuschen begleitet. es schaltet sich alles sehr sauber, nur etwas weicher als ichs vom M gewöhnt bin.

    wollte nur mal sehen ob mir wer was dazu sagen kann, bevor man geld in ner werkstatt lässt.

    gruß



    Re: getriebediagnose

    BornTobiWild - 23.02.2012, 15:25


    Getriebe Neu Lagern bzw Synchronringe wechseln wird frei nicht billig.
    Dafür kannst dir ein gebrauchtes 10x kaufen



    Re: getriebediagnose

    Mercury - 23.02.2012, 16:02


    wohl wahr.
    nur die frage obs nötig ist?



    Re: getriebediagnose

    redbull - 23.02.2012, 16:35


    Zitat: Mercury Verfasst am: 23.02.2012, 15:02 Titel:

    --------------------------------------------------------------------------------

    wohl wahr.
    nur die frage obs nötig ist?


    nötig/unumgänglich wirds erst, wenn du die beiden ersten gänge nicht mehr rein bekommst. im 3. anfahren, ist auf dauer für die kupplung nicht so gut :mrgreen:

    was hat denn der ej9 gekostet bzw. wielange will deine freundin den fahren?

    ein gebrauchtes getriebe ist nicht ,,so'' teuer, aber du musst es auch einbauen lassen, was ja auch wieder was kostet.

    mfg redbull



    Re: getriebediagnose

    Mercury - 23.02.2012, 17:05


    der kleine ist ein 98er, also mit facelifttechnik,
    die original 90ps variante,
    hat neuen tüv,
    ist supersonic blue, hat volles e-paket außer schiebedach,
    hat neue winter- und sommerreifen (diese mit recht schicken 16 zöllern),
    die radkästen hinten sind schonmal komplett neu eingeschweißt und lackiert worden (sieht nach ziemlich guter arbeit aus, soweit ich als laie das sehen kann),
    hat rund 185k gelaufen,
    ist mit nem postert-fahrwerk tiefergelegt, hat neuen msd und esd, nen k&n filter,
    und schaut bis auf paar kratzer hinten im innenraum und außen hier und da noch recht frisch und gepflegt aus.
    rost ein klein wenig am schweller beifahrerseite und an der haube paar pickelchen ganz vorn an der kante.
    in anbetracht dessen wofür die sonst gehandelt werden fand ich den preis von 1500 vollgetankt recht ordentlich.

    die heckleuchten waren zwar undicht, war aber egal da eh faceliftleuchten reingewandert sind.

    ist für meine freundin halt das erste auto, und sie wollte unbedingt so einen (was ich ja gern unterstütze :mrgreen: ) in der farbe.

    sie brauchte ihn jetzt wegen der ausbildung und wollte ihn auf jedenfall solange auch fahren, also die zwei bis drei jahre. lieber länger.
    bis aufs getriebe steht er wie gesagt recht gut da.

    schalten tut sichs problemlos, butterweich. auch beim fahren merkt man rein gar nichts davon. keine vibration oder irgendwas, nur das geräusch.

    kanns denn auch sein das irgendne flüssigkeit fehlt/zu alt ist?

    naja, irgendwann wird wohl ein neues fällig, kost ja auch nur was um die 100 euro maximal. einbauen kanns ihr onkel. der hat hebebühne, motorkran und alles.
    nur wohnt der 200km von hier, und wir sind da nicht so oft, in nächster zeit schon gar nicht.

    also sollte es bis zu dem punkt aber noch bissl zeit sein ja?
    weil von der funktion her gibts bis jetzt keinerlei einbußen.



    Re: getriebediagnose

    redbull - 23.02.2012, 17:30


    wie gesagt...
    so lange das getriebe funktioniert, nix machen.
    wenn kaputt,dann austauschen.

    aber da wird bestimmt, eher der zahnriemen ausgewechselt werden müssen.


    mfg redbull



    Re: getriebediagnose

    Mercury - 23.02.2012, 17:36


    der is bei 120k gemacht worden.
    hat also noch mindestens 3 jahre zeit :D

    na dann bin ich ja erstmal beruhigt.

    danke jungs



    Re: getriebediagnose

    klokaempfer - 23.02.2012, 19:27


    vllt sind es auch nur die torsionsfedern in der kupplung wenn die gebochen sind gibt es auch solche geräusche..



    Re: getriebediagnose

    BornTobiWild - 23.02.2012, 19:29


    Dann müsste die Kupplung aber rupfen wenn die Federn gebrochen sind



    Re: getriebediagnose

    klokaempfer - 23.02.2012, 19:36


    naja sind ja 4 drin ,wenn eine kaputt ist rupft es kaum oder garnicht



    Re: getriebediagnose

    Mercury - 23.02.2012, 22:31


    Dann dürfte das ganze aber nicht gangabhängig sein oder?



    Re: getriebediagnose

    Renthebigbang - 24.02.2012, 14:06


    Mercury hat folgendes geschrieben: Dann dürfte das ganze aber nicht gangabhängig sein oder?

    Richtig! Wenn eine der Federn gebrochen wäre, hat man meistens das Glück das die Bruchstücke die ganze Kupplug blockieren. Das führe ich allerdings nur auf meine eigenen Erfahrungen zurück.

    Gruß und nen schönes We



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