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Re: Referat
Franziska - 14.09.2005, 18:18Referat
Wahnsinn auf Rädern
Die Maut treibt Lkws auf gebührenfreie Nebenstraßen. Vielen Orten droht der Verkehrsinfakt.
Die Zeit der Lkw-Maut hatte begonnen und schon ist an vielen Orten der Nebenstrecken, wie zum Beispiel, an der B1 zwischen Braunschweig und Hildesheim, die Lebensqualität gesunken. Dort fahren heute viermal mehr Lastwagen als vor der Maut. Durchschnittlich alle 45 sec. ein Truck, und das rund um die Uhr.
Nicht nur die Anwohner sind genervt und werden des Nachts regelmäßig von einem vorbeifahrenden Lkw geweckt, sondern auch Gebäudeschäden sind schon entstanden. Das Rathaus in Vechta wird von Daumenbreiten Rissen verziert, weil der Schwerlastverkehr kräftig am Gebäude rüttelt. Die Anwohner versuchen ein Fahrverbot zu erwirken, zu mindestens Nachts. Aber es ist schwierig Einigungen zu finden.
Wie kann man Abhilfe schaffen?
Einige Ausweichstrecken sollen Anfang 2006 auch in die Mautpflicht genommen werden. Die B1 fällt nicht darunter.
An manchen Orten sind weitere Umgehungstrassen geplant.
Eine weitere Idee die im Moment diskutiert wird ist, die Maut auf mehr Straßen zu erheben, sowie sie nach Fahrzeugen, Strecken und Tageszeiten zu staffeln.
Verkehrsaufkommen in Deutschland
Verkehrsminister Manfred Stolpe versprach.“ Mit der Maut können wir den Verkehr entzerren und die Strassen bis zu 25% entlasten.“
Nach Schätzungen der Bundesregierung steigt in den kommenden 10 Jahren die Zahl der Lastwagen um 25%, dabei taxieren Verkehrsforscher die Anzahl der Leerfahrten auf 40%. Dieser Zuwachs des Lieferverkehr liegt unter anderem an dem florierendem Internetgeschäften.
„Transport ist billig, deshalb wird so viel gefahren“, sagt Klaus Heiner; Spediteur aus dem Raum Köln. Er nutz nur selten die Autobahn, dennoch hat er seit Januar 3000 Euro im Monat an Mautgebühren zu zahlen, die ihn zusätzlich belasten. Deutsche und ausländische Spediteure kämpfen erbarmungslos um die begehrte Ware. Mithalten können die einheimischen Spediteure immer seltener.
Es ist nun schon Gang und Gebe den Auftraggeber die Maut in Rechnung zu stellen, aber die Nebenstrecken zu befahren. Gebühren lösen nun mal den Reflex aus sie zu umgehen.
Die Maut kostet 12,4 cent pro Kilometer durschnittlich. Inkassosystem
In der Schweiz ist die Maut viel teurer und vertrieb die Lastenwagen in die Nachbar-länder Österreich und Frankreich.
Durch das Hohe Verkehrsaufkommen und die Existenzangst der Spediteure nehmen die Unfälle mit Kleinstwagen und Sattelschleppern immer mehr zu.
Vor allen Dingen sind auch osteuropäische Lkws beteiligt.
Niedirige Sicherheitstandards
Fahren am Limit ( 140 km/h )
Umgebaute Leitungen ( Abs-Bremsleitung zum Tank )
Kamikazefahren ( 5 Tage ohne Pause )
Niedriges Bußgeld (1000,- für den Fahren, 1000,- für den Spediteur)
Kein Punktesystem das den Führerschein kostet bei Dauerfahrern
Wie rauskommen aus der Klemme?
Verkehrexperten spekulieren auf eine höhere Maut für alle Fahrzeuge und auf allen Strecken.
Die EU ringt gerade, um eine neue Wegekosten-Richtlinie , diese wird allerdings dürftig ausfallen, da die meisten europ. Verkehrsminister Deutschland als billiges Transitland erhalten wollen. (EU-Recht)
Auch die Vorstellung, die Fracht auf die Bahn zu verlegen ist utopisch, da 2/3 der Nah und Mittelstrecken nicht zu ersetzen sind.
Um 10% Verkehr auf die Schiene zu bringen müsste das Bahnnetz 50% erweitert werden.
„Deutschland hat ausreichend Autobahnen“ sagt Schneckenberg, Physikprofessor an der Uni Duisburg, „sie müssen nur ausreichend genutzt werden.“
Vorschläge zu Entzerrung des Verkehrsaufkommens
Telematik (Ampeln regeln die Auffahrt zur Autobahn)
A40 im Ruhrgebiet Steigerung des Fassungsvermögens um 40%
Infotafeln mit Freitext
Angebote für Ausweichstrecken
Erfolg in Frankreich und Niederlande
Versuchstafeln zur WM 2006
Sinnvoll ein Geschwindigkeitsausgleich jeweils 100 km/h für Pkw und Lkw
40% mehr Fassunfvermögen
Warum tut sich unsere Poltik so schwer die klugen Konzepte der Verkehrsexperten umzusetzen?
Was haltet ihr von der Maut auf allen Strassen und für alle Fahrzeuge?
Re: Referat
Christian - 16.09.2005, 23:52
cool. spart Kopierkosten und immer Nachschlagbar.
gute Idee :)
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