http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hallo Leutz.
Ist schon ein paar jährchen her das ich mit VerbrennerCars rumhantierte.

Wollte mal fragen ob da einer von euch Ahnung hat, ob man son güstiges komplettset von ihbäh kaufen kann?
Z.b. den hier

Also klar ist dann wohl das Auto soll 1:10 sein und 'nen Verbrennermotor haben. Will aber nicht son billiges Dingen was beim ersten größeren stoß die Radaufhängung abreißt oder der gleichen.

Vielleicht kennt ja auch jemand einen guten Shop für Cars?

Eigentlich will ich ja bei helis bleiben, aber das Auto will ich mir mit meinem Dad teilen, die Helis sind ihm zu Hoch

Das Set soll kein Einsteiger Set sein, ich habe noch diverse Sachen wie glühakku oder Spritpumpe am Start von daher bräuchte ich nur das komplette Car selbst mit Funkanlage und antrieb.


Achso, am liebsten wäre mir ein Glattbahner mit E-Starter und Schaltgetriebe Seilzug ist aber auch I.O.

Suche schon lange aber finde absolut kein Auto dass das erfüllen könnte. Mein Damaliger hatte die komplette Grundplatte und die obere Verstärkung aus Alu, querlenker und Radaufhängung waren Plastik, sowas in der Art suche ich jetzt wieder.

Was mir da noch grad in den Sinn kommt, ich will Max. 400 Euro ausgeben. Wenns nur drüber geht auch ok muss ich halt bissel Sparen, aber erstmal so ein Angebot finden

grüßle

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Ich würde dir definitv davon abraten. Du kaufst nur alles doppelt. Die Elektronik komponenten sind einfach meist nur schlecht. Sehe zu das du ein car ohne rc holst. HPI und co. so ca 250€. Hole dir ne gescheite Funke wie zb. Graupner XS-6 oder DX2. 150-200€ Und noch mal die Servos mit ca. 60€.


ist auf jeden fall besser.

Ich kann die ja mal was mit Links raussuchen und es dir dann per Pn schicken.


Gruß

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KDS 450SV - Align 430XL - GY-401 - Jazz 40 - 3*Hitec HS-65HB - 1* Robbe FS555BB Speed Digital - DX6i

Reely 5#4

Parkzone F4U Corsair

ja an sowas hatte ich auch schon gedacht, ein gutes Barebone und dann selbst mit RC ausstatten, ich hätte ja auch lieber Knüppel als diese Pistole.. komme damit garnich klar

Schick mir ruhig mal ein paar Links oder stell sie doch hier rein wird dir keiner den Kopf abreißen für

gruß

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Funke

Graupner dx2


Car

http://cgi.ebay.de/HPI-RS4-Nitro-3-Evo- ... dZViewItem

Nur leider als rtr

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KDS 450SV - Align 430XL - GY-401 - Jazz 40 - 3*Hitec HS-65HB - 1* Robbe FS555BB Speed Digital - DX6i

Reely 5#4

Parkzone F4U Corsair

Ich bin immernoch auf der Suche und habe nur eineinziges Angebot gefunden das mir fast schon perfekt zuspricht:

http://www.rc-race-shop.de/product_info ... 07_808_810

Er hat alles was ich mir vorgestellt habe;
- E-Starter
- Aluminum Chassis
- 2-Ganggetriebe

Leider ist er mit Pistolenfernsteuerung aber die kann man ja nachträglich noch tauschen...
Ob ich nun 2 mal 'ne Funk-Anlage kaufe... mir doch egal !
Ich hab echt das ganze Netz durchforstet aber als "Barebone" ist da nichts brauchbares zu finden... leider
Ich kapier nur gerade nicht, ist des jetzt maßstab 1:10 oder ist der kleiner?!
Boah ey scheinbar werd ich nie das richtige Angebot finden -.-

gruß

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

Nitro3 Evo RTR Stiletto V12 (200mm)
Maßstab: 1:10

Ich habe einen 3,5ccm Buggy und fahre den ausschließlich mit Pistole, geht supercool. Ich denke Knüppeln ist da schwieriger.
Wo willst du mit dem Teil denn fahren? Da kannste nur auf der Strasse oder auf ner Bahn, nen Buggy geht überall.

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Fliege Helis

Also ich hab da schon meine Plätze wo ich mal richtig Gas geben kann

So habe jetzt bestellt, es ist der HPI Nitro RS4 3 Evo!
ich wollte den 18ss nicht wegen dem Seilzug
Schön nen E-Starter und ab gehts.

Die Funke wird ersetzt, mit Failsave und Knüppelsender und gut ist. Für's "einfahren" reicht erstmal der Pistolengriff.

Bin ja mal gespannt.... hoffe habe mich da nicht ein wenig verschätzt und die Kiste ist brauchbar
....sind ja nur 300 öcken die mir sonst durch die lappen gehen.. was solls, das hab ruckzuck wieder neu verdient XD

gruß

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Wayne?!

Bei Hpi kannst du eigentlich nicht viel verkehrt machen. ET versorgung ist gewährleistet.

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Reely 5#4

Parkzone F4U Corsair

Jap, deswegen habe ich zum HPI gegriffen. Aber nicht nur die ET-Versorgung ist gut, es gibt auch nette spielerein für den kleinen

z.b.:
http://www.boraxx.de//index.php?option= ... 9&vmcchk=1

einfach nur fädd

Aber auch dem Tuning sind keine grenzen gesetzt. wie z.b. das man den schaltzeitpunkt bestimmen kann oder das gesamte Überstzungsverhältniss auf seine bedürnisse abstimmen kann...oder noch mehr Alu zum pimpen...oder...oder...oder ....

Ich glaub da hab ich echt nichts falsch gemacht mit dem HPI

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Wayne?!

e-starter: wiewiewiewiewiieewiiieeewiiiieeeewwwwwwwöööhhhhhp... akku leer

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

LoL
Naja der E-Starter hat schon ca 20 mal starten hindter sich, der LRP Akku zieht gnadenlos durch, leider so gnadenlos das es mir heute das Getriebe zerhauen hat (vom starter). Aber der Akkuschrauber tut's auch

Also wollte mal statement abgeben, der HPI RS4 Nitro 3Evo ist sein Geld Wert, nur der Rotostart oder besser gesagt dessen Getriebe ist mir ein bisschen "Sensibel"

Habe gestern und heute 2,5 Ltr. Nitro durchgeschossen
Naja gut, 1 Ltr. nur den Motor eingefahren; ohne Leistung und Topspeed.
Aber nach dem einfahren mal den 2 Nadelgaser "aufgedreht" und die Kiste ging ab!
Gas langsam zunehmen und dann voll durchdrücken.... Volle beschleunigung .... klack geschaltet.... nochma voll beschleunigen.... GEIL ...halt Kurve.... bremsen... Gas geben.... "erleuchtung" Motor säuft nicht ab bei schnellen Lastwechseln.. endlich mal !! Das war immer mein Problem vor 6 jahren...

Nuja^^
Das hat soviel Laune gemacht das meine Helis das ganze WE nur im Hangar verstaubten

gruß

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht
Wayne?!

sachtma leutz, ich gönn meinem Motor ja zwischen den Tanks mal ne Kühlpause, aber anundzu versuch ich dann doch mal nen "Boxen Stopp" einzulegen. Schließlich ist die Haube ja nicht umsonst so ausgeschnitten (Kerzenstecker, tanken, anlassen geht alles mit aufgesetzter Haube)

Aber einen einmal auf Betriebstemperatur gefahrenen Motor bekommt nicht wieder an habe ich so das Gefühl.
Durch luftblasen beim unvorsichtigen Tanken ist mit der Motor auf gut deutsch gesagt hin und wieder mitten in der Fahrt verreckt.

Beim versuch ihn wieder anzulassen sprang er nicht mehr an, beim Pumpen von Nitro verdampft dieses einfach im Vergaser. Ich konnte in dem Moment auch den Motorblock Stundenlang anfassen ohne mich zu verbrennen, Temperatur vom motor selbst, sollte also OK sein.
Kaum ist der Motor samt vergaser wieder etwas abgekühlt "schluckt" er das angepumpte Nitro und springt dann auch auf anhieb an... schon blöd

ist das bei euch au so?
PS: Zu mageres gemisch kann nich sein, der qualmt immer schön beim Gasgeben und dreht auch nicht sehr hoch bei Vollgas.

gruß

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Wayne?!