Mb6 auf Itr

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    Re: Mb6 auf Itr

    roofio - 23.11.2011, 23:24

    Mb6 auf Itr
    Hi kann mir jmd sagen wie aufwendig es ist nen mb6 auf Itr Leistung zu bringen und was für Brocken Brauch ich vom Itr Grus Patrick



    Re: Mb6 auf Itr

    B18racer - 23.11.2011, 23:59


    Ich hatte mit folgenden Komponenten eine Leistung knapp über Integra Niveau.

    - DC Sports 4i1 2.5" Krümmer
    - 200Zeller Kat
    - TANABE Medalion Touring 2.5" Catback
    - Integra Nockenwellen
    - bearbeitete DK + ASB von IPP
    - Integra Airbox


    Unterschiede zum Integra allgemein sind.

    - Zylinderkopf (ist aber eigentlich besser als Integra)
    - Krümmer (ebenfalls mind. gleichwertig)
    - Nockenwellen
    - Ventilfedern
    - Federteller
    - Ventile
    - Kolben mit höherer Verdichtung
    - Ansbaugbrücke
    - Airbox
    - Abgasanlage
    - Steuergerät



    Re: Mb6 auf Itr

    BornTobiWild - 24.11.2011, 17:20


    Im endeffekt bekommt man mit der bearbeiteten Ansaugbrücke und Drosselklappe + vernünftige Abgasanlage schon in die Leistungsregion vom ITR.

    Verlieren wirst du gegen einen ITR auch mit 200 Ps. Unser Getriebe ist dafür bissle zu lang.



    Re: Mb6 auf Itr

    capt.iglo - 24.11.2011, 19:17


    Zudem kommt das der ITR ne ganze Ecke leichter ist nen besseren CW Wert hat und gieriger am Gas hängt.



    Re: Mb6 auf Itr

    BornTobiWild - 24.11.2011, 19:53


    Masse ist fast identisch zum Mb6.
    1200 zu 1260 Kg



    Re: Mb6 auf Itr

    capt.iglo - 25.11.2011, 01:01


    täusch dich nicht 60 kg machen je nach fahrzreug bis zu 0,5 - 0,8 sek im Sprint aus.
    Hatte mal den mb_sechs bei mir auf der 1/4 meile dabei.
    Im ersten lauf bin ich ne 16,2 gefahren und im 2 ten mit ihm 16,9.



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