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Alle Beiträge und Antworten zu "*Erledigt* Autorotation"
Re: *Erledigt* Autorotation
Herki - 05.04.2008, 18:03*Erledigt* Autorotation
Hi, wolte mal fragen ob jemand schonmal Autorotation machen muste nicht im sim sondern in echt.
Ich übe das heute mal am sim
ich habe so ein bischen rumgekuckt und dann habe ich das endeckt http://www.helischool.de/index.php?id=41
Re: *Erledigt* Autorotation
Dragonfly - 06.04.2008, 08:24
Frag mal User wie unseren Jochen-S :grin: Der landet fast immer in der Autorotaion und meint es wäre dann einfacher :shock:
Oder unser 3D Freddy, auch er ist einer von denen die das schon fast langweilig finden. :mrgreen:
Re: *Erledigt* Autorotation
3D Freddy - 06.04.2008, 08:29
Hallo,
naja langweilig ists nicht .Du musst halt drauf achten das der Rotor schnellgenung dreht sonst haste verloren.
Da ich jetzt mit V-stabi fliege,also Paddellos,ist die Gefahr bei niedriger Drehzhal höher da er dann überregelt....
Aber hier gehts ja um die AR ansich.
Achso....hätte ich beinahe vergessen.
ichfinds auch einfach mit AR zulanden da du Pitch vor dem aufsetzen besser kontrollieren kannst als bei voll drehendem Rotor.
Re: *Erledigt* Autorotation
Jochen-S - 06.04.2008, 09:32
Ja im Endeffekt ist es wie Freddy schon sagte. Wenn du eine Auro üben willst, geh relativ hoch und schau das du in einem bestimmten Winkel einfliegst (durch den Winkel erreichst du die vorwärtsfahrt), dann baut sich die Drehzahl relativ gut auf. Je kleiner der Heli desto schlechter geht ne Auro. Wenn er dann näher kommt sollte sich der Winkel ein wenig verringern da er sonst rel schnell reinkommt und du ihn so stark abbremsen musst das auch wieder fahrt verloren geht. Im negativen Bereich musste ein wenig spielen zwischen 3-5 °
MFG jochen
Re: *Erledigt* Autorotation
Herki - 06.04.2008, 12:59
hi, schade das mein 5#8 kein freilauf hat :lol: ist ja klein, ne spaß
Mal kucken ob ich diesen Sommer viel üben/Lern kann mit meinen SF-60 vileicht traue ich mich ja dann ihrgendwann das mal in real live auszuprobieren, noch bin ich schüler da hat man noch nicht das ersatzteile Geld^^
Aber muss mann bei ner Autorotation nicht denn motor ausmachen ? oder wie kriegt mann denn in der luft denn aus ?
Re: *Erledigt* Autorotation
Jochen-S - 08.04.2008, 09:13
Das kommt darauf an. Bei einem Verbrenner-Heli senkt man die Motordrehzahl meist nur auf das Standgas runter (sodass der Rotor nicht mehr angetrieben wird, aber er trotzdem noch läuft. Bei Wettbewerben zumindest bei manchen, muss er aber komplett ausgemacht werden.
Bei einem E-Heli ist das ein wenig einfacher. Du legst dir einfach ein Auro-Schalter an, auf dem du die Motordrehzahl soweit runterfährst bis er nicht mehr dreht.
MFG Jochen
Re: *Erledigt* Autorotation
Herki - 08.04.2008, 21:17
hi Jochen-S,
weißte wo ich einen Auro-Schalter herbekommen kann habe ein SF-60 aus google werde ich nicht so richtig schlau wenn ich denn schalter suche
Re: *Erledigt* Autorotation
Jochen-S - 12.04.2008, 11:36
Moin Herki habe irgendwie den Thread überlesen sry.
Ne sry weiß ich nicht. Kannst du auf einen Schalter eine Gaskurve oder sowas in der Art legen ? Bzw hast du nicht ein Not Aus-Knopf ?
Kenne mich mit den Walkera Sendern nicht so gut aus sry.
MFG Jochen
Re: *Erledigt* Autorotation
Herki - 12.04.2008, 15:27
Hi, ne ich kann kein not aus kann nur ne drosselkurve einstellen
Re: *Erledigt* Autorotation
Reformmuli - 12.05.2008, 08:37
Der Heli autorotiert sobald sich die Freilauf-Kupplung löst. Das heisst wenn die Antriebsseite langsamer dreht als die Abtriebsseite. Der Motor muss also nicht still stehen um den genau gleichen Effekt zu erhalten wie wenn er ganz abgeschaltet ist.
Bei mir habe ich zwischen 1/3 und 2/5 Gasstellung am Sender der Ideale Pitch Bereich zum autorotieren. Dies ist aber eine reine Gefühlssache und zu einem grossen Teil vom Modell Gewicht, Geschwindigkeit, Wind etc abhängig. Bei dieser Knüppel Stellung dreht mein Antrieb langsamer, das heisst ich kann autorotieren als wäre der Motor aus. Sollte etwas schief gehen beim abfangen, ist der Motor schon auf halber Drehzahl und kann schnell eingreifen.
Da ich oft am Hang und in der Wildniss fliege reicht es mir schon, so denn Heli sicher auf ca 1m herunter zu holen und abzufangen, bevor er beim Motorausfall aus geringer Höhe ins Gras "plumpst" statt von 50m frei zu fallen. Es lohnt sich also auch für Leute ohne Sportplatz autorotationen zu üben und hat nebst dem Spass schon mehrmals mein Modell gerettet!
Wer auf dem Sportplatz bis auf den Boden gehen will, kann dies auch ohne Motor abschalten üben und ist dabei erst noch viel sicherer. Ich würde wirklich erst Motor "Aus" drücken wenn ich mir 100% sicher bin und der genannte Schalter ist Meiner Meinung nach der letzte Schritt zur perfekten Autorotation.
Re: *Erledigt* Autorotation
Herki - 12.05.2008, 11:58
Hi Reformmuli, danke für deine antwort.
Ich bin öfters auf Modellflugplatz da habe ich schön viel platz aber die autorotation muss noch warten bis ich meinen heli super behersche.
Schöne grüße nach Indonesien
MFG Tjark
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