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Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
pixelproll - 24.10.2011, 08:21Irgendwie kein Glück mit dem C1
Hallo 3-Zylinder Gemeinde,
ich hatte mir Mitte August einen neuen schwarzen C1 Selection 5T gekauft, er war sehr günstig und ist komplett Ausgestattet. Eigentlich ganz toll soweit.
Nach nur 1189 km hat es dann das erste Mal gekracht, auf der BAB haben wir nachts einen LKW Reifen getroffen, mit knapp 120 km/h. Der Schaden war laut Werkstatt bei ca. 1500,- €.
Ich hab mich dann in meiner Garage selber daran gemacht, es waren ja nur Plastikteile zu tauschen, an die Stoßstange hab ich neue Halterungen aus Aluminium genietet, auf Lacieren hab ich verzichtet da auf schwarz die Kratzer fast nicht zu sehen waren. Zeit = 5h, Material = € 120,-
Zähne knirschend hatte ich nun ein neues Auto was schon mal nicht mehr ganz „Laden neu“ war.
Vier Wochen später, es ist wieder nachts, diesmal eine Landstraße, kracht es wieder. Wir treffen beim Vorbeifahren ein anderes Auto, dieses Auto blinkte nach „rechts“ bog dann allerdings nach „links“ ab.
Nun habe ich einen Schaden von ca. 3 – 4000,- Euro.
Die Stoßstange ist hin, der rechte Scheinwerfer, Motorhaube verzogen, rechter Kotflügel abgerissen, Beifahrertür zerkratzt, A-Säule rechts zerkratzt und der rechte Schweller scheint auch nicht ganz optimal zu sein, Spur stimmt auch nicht mehr. Rahmen scheint OK.
Kilometerstand war 3756.
Jetzt die eigentliche Frage, ich hab in nur sieben Wochen echt Pech mit dem Auto gehabt und bin nun am hin und her Überlegen ob ich den C1 nicht einfach verkaufen soll und dafür ein anders Auto kaufen soll. Bei meinem Händler steht ein ganz schicker und günstiger C3 rum. Vertraglich lässt sich das ganz gut regeln.
Ich bin jedoch verunsichert ob ich ein praktisch neues Auto schon wieder verkaufen soll, ich hab allerdings auch keine Lust ein angedeppertes Auto zu fahren was in ein paar Jahren, beim Verkauf, Verlust einfährt weil es ein Unfall hatte.
Zudem fühlen meine Partnerin und ich uns nun auch n bissel Unsicher im C1, obwohl er seine Job sehr gut gemacht hat.
Was tun ...
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
HomerSimpson - 24.10.2011, 14:40
Autsch, sieht übel aus.
Das ist natürlich echt Pech, aber wenn du ihn jetzt so wie er ist, unrepariert verkaufen willst dann bekommst du bestimmt nicht sonderlich viel dafür.
Ob du später nen großen Verlust machst wenn du ihn irgendwann verkaufst kommt halt darauf an wie lange du ihn noch fahren willst, wenn du ihn jetzt noch 10 Jahre fahren würdest dann wäre es beim Verkauf ziemlich egal ob der mal nen Unfall hatte, denn dann ist er ohnehin nicht mehr viel wert.
Ein C3 ist natürlich ne ganz andere Klasse als der C1, da musst du selbst entscheiden ob du den haben willst, wenn dir der C1 zu klein ist dann wäre der C3 sicher ne gute Wahl, aber der ist eben auch ein Stück größer und verbraucht auch ne ganze Ecke mehr Sprit.
Also ich an deiner Stelle würde den C1 reparieren, da du ja anscheinend auch viel selbst machen kannst kommt das vielleicht auch gar nicht so extrem teuer.
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
waynemao - 24.10.2011, 15:13
Der Schaden ist natürlich recht üppig. Ob er in der Werkstatt wieder 100%ig aufgebaut wird, oder er nicht doch irgendwo in ein, zwei Jahren aufgrund von Folgeschäden anfängt zu gammeln, weiß man nicht.
Ich kanns nachvollziehen, dass du dich vom Auto trennen willst. Wenn es die Sache finanziell für dich wert ist, mach es einfach.
Nachdem 2003 mein nagelneuer 3400€ Roller zuerst geklaut und auseinandergeplückt und später von meinem Vater mit 70km/h in den Graben geworfen wurde, war die Bindung auch hinüber. Nach einem dreiviertel Jahr habe ich ihn verkauft... :wink: .
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
stefan911 - 24.10.2011, 15:17
Hallo,
sehe es auch wie waynemao:
Die Bindung ist weg - also muss auch der angetätsche C1 weg.
Mit einem Unfallwagen würde ich auch nicht rumfahren wollen.
Ist schon immer eine Kunst alleine die Spur wieder hinzubekommen, ohne dass sich ein Reifen ungleichmäßig abfährt.
Dann müssen auch wieder die Türendicht sein, wenn der Schweller verzogen ist...
Ich würde tauschen....
Wennst jetzt schon so denkst, dann nervt es dich immer mehr wennst jedes Mal ins Auto einsteigst und weiß dass es ein Unfallwagen ist.
Hat für Dich halt nicht sollen sein mit dem C1.
Grüßle
stefan911
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
pixelproll - 24.10.2011, 15:23
Danke für deine Meinung Homer,
ich möchte den C1 max. 4 Jahre fahren, er wird dann ca. 80tkm - 100 tkm haben.
Der Spritverbrauch ist für mich schon sehr wichtig, da ich immer versuche sparsam zu fahren und nicht zu den "Heizern" gehöre. Egal wie viel PS ein Auto bei mir bisher hatte, ich fühl mich bei 110 bis 120 auf der BAB am wohlsten, Landstraße reichen mir auch 90km/h.
Was mich am C1 ein bissel enttäuscht hat, der Lack ist wirklich sehr dünn, die Erfahrung hab ich ja beim ersten kleinen bums schon gemacht. Hier auf dem Bild sieht man schon wie großflächig der Lack abgeplatzt ist.
Ich hab da ein bissel Angst das der C1 nach 4 Jahren und 80tkm dann überall Rostblühten hat, von Steinschlägen. Dazu noch die Deklaration als Unfallwagen, dann bekomm ich ja keine 4000,- Euro mehr.
Für den C1 spricht auf jedenfalls der Motor, die Ausstattung und der günstige verbrauch. Der Rest vom Auto ist ebenso wie bei einem 9000,- Euro Auto üblich.
Ist der Lack bei den Uni-Farben besser (widerstandsfähiger)?
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
stefan911 - 24.10.2011, 15:48
pixelproll hat folgendes geschrieben:
Ich hab da ein bissel Angst das der C1 nach 4 Jahren und 80tkm dann überall Rostblühten hat, von Steinschlägen. Dazu noch die Deklaration als Unfallwagen, dann bekomm ich ja keine 4000,- Euro mehr.
Für den C1 spricht auf jedenfalls der Motor, die Ausstattung und der günstige verbrauch. Der Rest vom Auto ist ebenso wie bei einem 9000,- Euro Auto üblich.
Äh,
also für ein Auto, dass neu unter 10.000.-€ gekostet hat, wirst in 4 Jahren mit 100.000 km keine 4.000.-€ mehr bekommen.
Zudem geht die Modellentwicklung weiter und in 4 Jahren sind unsere derzeitigen Drillinge nur Technik von gestern sein...
Da werden einige andere günstige Modelle auf dem Markt sein/noch kommen.
Ich glaube nicht, dass noch 4.000.-€ zu erzielen wären bei der KM-Leistung, dazu noch Unfallwagen.
Wäre ich ein Käufer, dann würde ich mir da überlegen, ob ich mir da nicht auch in 4 Jahren einen Up-to-Date-Kleinwagen holen würde mit 0 km unter 10.000.-€, dafür aber mit moderner Technik - notfalls einen Vorführer oder Jahreswagen mit wenigen tausend KM. Da habe ich noch Herstellergarantie und modernere Technik als jetzt.
Wäre mir egal welche Marke es wäre siehe VW UP! oder Kia Pianto, Twingo oder was sonst noch innerhalb der nächsten 4 Jahre vorgestellt wird.
Die Drillinge sind ja auch von 2004, vom Stand der Technik her...
Beispiel von meinem SChwager:
Hat vor 3 Jahren einen Skoda Roomster 105 PS Benziner sehr gute Ausstattung gekauft für 18.000.-€.
Wollte ihn jetzt zum ersten TÜV bei 50.000 km gegen einen neuen Skoda (Fabia Kombi oder auch wieder Roomster eintauschen).
Händlerangebot für die Inzahlungnahme: 8.000.-€
Sprich ein Verlust von 10.000.-€ in drei Jahren!!!
Der Wagen ist unfallfrei, scheckheft gepflegt und steht wie neu da.
Meinem Schwager ist erst einmal die Kinnlade runter gefallen...
Ende vom Lied: sein Roomster wird weitergefahren, mindestens noch 2 Jahre...
Weg mit dem Unfall C1, sonst ärgerst Dich noch mehr.
Grüßle
stefan911
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
HomerSimpson - 24.10.2011, 15:50
Wenn dir Spritverbrauch wichtig ist dann würde ich auf jeden Fall den C1 behalten (oder halt einen anderen C1/Aygo/107 kaufen, wenn du den Unfallwagen nicht mehr willst).
Wegen Rostblühten von Steinschlägen musst du dir wohl keine Sorgen machen, denn wenn das auftreten würde dann hätten das auch schon viele hier im Forum beklagt, dem ist aber nicht so.
Ich glaub auch nicht dass der Unilack besser ist, im Gegenteil, meist haben eher die Metalliclacke eine bessere Qualität.
Viel kriegst du in 4 Jahren mit 80tkm ohnehin nicht mehr für das Auto, weil es dann auch schon den neuen C1 gibt, was das alte Modell nochmal abwertet denke ich. Ich glaube die Unfallwagendeklaration fällt da dann nicht mehr so stark ins Gewicht.
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
pixelproll - 24.10.2011, 16:04
Ja, vielleicht waren jetzt 4000 ein bissel hoch gegriffen ...
ich denke auch die Kombination aus "billiges" Auto und Unfallwagen wird in 4 Jahren viel mehr zu Buche schlagen als wenn ich jetzt mit meinem Händler einen kleinen Deal zusammen Bastle.
Wir haben einen guten Draht zueinander und er ist einer der wenigen die auf klare Fragen, kurze und klare Antworten liefern. Außerdem gibt’s zum dicken Rabatt immer Winterreifen und Fußmatten dazu. ;o)
Jetzt muss ich mir nur noch sicher sein und vor allem genau durchkalkulieren.
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
Volcano - 24.10.2011, 17:41
Was die Lackqualität angeht: Weiss ist immer die schlechteste Variante. Bei Toyota ist auch bei der UniFarbe Volcanorot eine Klarlackschicht drauf. (Sonst gibts bei Toyo keine Unilacke.)
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
wolfson - 03.11.2011, 14:24
Volcano hat folgendes geschrieben: Weiss ist immer die schlechteste Variante. Stimmt nich tganz, denn bei Schwarz ist die Lackschicht sehr dünn, weil Schwarz am besten deckt.
Was die Frage C1 oder C3 angeht:
Wenn der Mehrverbrauch finanzierbar ist und Dein Bauch C3 sagt (und den Eindruck habe ich), dann tausch das Auto.
Ansonsten wird der Unfallschaden sich immer weniger auf den Preis auswirken, je älter das Auto ist.
Ich hoffe, die gegnerische Versicherung übernimmt einen Großteil des Schadens bzw. Wertverlustes, denn m. W. gibt es Urteile, die ganz klar besagen, daß man sich auf korrektes Blinken anderer Verkehrsteilnehmer durchaus verlassen können muß.
Ein sauber reparierter Unfallwagen hat übrigens einen ganz großen Vorteil: Kratzer und Dellen, z. B. von Kaufhausparkplätzen, tun viel weniger weh!
Viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung wünscht
wolf
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
pixelproll - 07.12.2011, 11:23
Hi,
heute ist endlich der große Tag, der C1 geht zurück zum Händler. Ich hab den kleinen verkauft, da ich mich mit ihm nicht mehr wohl gefühlt habe.
Die Reparatur ist soweit gut erledigt worden, jedoch sieht man dass er einen weg hat. Das Fahrwerk wurde zwei Mal vermessen, von zwei versch. Werkstätten und trotzdem steht das Lenkrad ca. 2 min schief. Aus beiden Vermessungsprotokollen geht eindeutig hervor dass alles in der Herstellertoleranz ist. Der Sturz hat minimal einen abbekommen und das äußert sich nun so am Lenkrad. Da es in der Toleranz liegt, verweigert der Gutachter ein neues Federbein. Die Spaltmaße stimmen auch nicht mehr, es ist zwar nur je ein, max. zwei Millimeter an der A-Säule und am Übergang Kotflügel Stoßstange aber für mich sichtbar und damit ärgerlich.
Nach langem hin und her hab ich mich nun für einen C3 entschieden. Die Kutsche kann ich heute Abend abholen.
Hier mal ein paar Daten …
Citroen C3 VTI95 Tendance mit Zenith und City Packet in Schwarz Met. , Tageszulassung, 8-fach bereift, für 13760,- (Liste 17800,-) der C1 brachte 8000,-
Damit verabschiede ich mich auch schon wieder aus dem Forum.
Allzeit Knitterfreie Fahrt
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
morinistruppi - 07.12.2011, 11:38
Laut meinem Kumpel ,der als Programmierer für PKW-LKW Lackieranlagen
tätig ist,ist silber die Farbe mit der geringsten Schichtstärke und die schwarze Farbe verzeit die wenigsten Fehler,erfordert oft Nacharbeit und ist deshalb meißt sehr dick aufgetragen.
Er ist der Meinung,das ein Aufpreis für silbermetallic niemals gerechtfertigt ist,da Fehler kaum vom Kunden bemerkt werden und Nacharbeit selten anfällt.
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
HyundaiGetz - 07.12.2011, 11:49
Allzeit gute Fahrt wünsche ich!
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
Aygo2011 - 07.12.2011, 12:32
Volcano hat folgendes geschrieben: Was die Lackqualität angeht: Weiss ist immer die schlechteste Variante. Bei Toyota ist auch bei der UniFarbe Volcanorot eine Klarlackschicht drauf. (Sonst gibts bei Toyo keine Unilacke.)
Schwarz ist auch sehr heikel. Unser Auris muss nur ein kleines Steinchen von der Ferne sehen und lässt den Lack schon freiwillig fallen.
Bei Toyota gab es 2010 bei verschiedenen Modellen (Verso, Urban-Cruiser, Auris) auch die Farbe Deep Purple als Unilack ohne Aufpreis (zumind. bei uns in Österreich).
Ich denke es war die richtige Entscheidung sich vom C1 zu trennen.
Re: Irgendwie kein Glück mit dem C1
sewiet - 14.12.2011, 22:17...
Ich wünsche dann mehr Glück mit dem neuen. Trotzdem Schade, da deine Unfallfolge einfach mal überhaupt nichts mit dem Fahrzeug zu tun hat. Einmal durch AutolforenLandschaft surfen und du wirst ähnlich, schlimmere, natürlich auch weniger schlimmer Geschichten (Daimler, VW.....)
Das positive an deiner Situation ist und war:
Bei einem anderen Auto verlierst du viel mehr an Wert. Beim C1 ist der Maximalverlust durchaus kleiner als ein "halb"-Totalschaden bei einem Golf oder ähnlichem. Kopf hoch und gute Fahrt.
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