Bewerbung Pennsilvanian

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    Re: Bewerbung Pennsilvanian

    Anonymous - 29.08.2007, 21:32

    Bewerbung Pennsilvanian
    Hallo FirstSky Mitglieder

    Ich Bewerbe mich, da ich überzeugt bin, dass eine Zusammenarbeit (wie bei den realen Airlines) Vorteile bringt. Zudem ist es spannender seine Eindrücke und Ideen zu teilen. Zudem habe ich Frank von Vapor Trails Pacific eine Interlining anfrage gesendet. Darauf hin hat er mich dazu ermutigt, doch eine Bewerbung zu schreiben. Anscheinend sucht Ihr noch eine Airline an der US-Ostküste.

    Mein Name ist Beat Hofstetter. Ich komme aus Thalwil (nähe Zürich, Schweiz) in der Schweiz. Ich bin 25 Jahre alt und studiere Betriebsökonomie mit Vertiefung Tourismus & Mobilität. Momentan bin ich in Frankfurt und schreibe für Fraport meine Diplomarbeit. Meine Airlinesim spiele ich schon seit der ersten öffentlichen Version.

    Meine Airline heisst Pennsilvanian. Genannt nach dem Staat in dem Sie beheimatet ist. Mein Main-Hub ist Pittsburgh. Meine aktuelle Flotte setzt sich aus 2 A321-200 standard 1 A320-200 light und 1 CRJ 900 zusammen. Ich fliege momentan Ziele in den USA und Kanada an. Ich biete auf all meinen Flügen Y und C Sitze an. Ausnahmen sind momentan die Transusa flüge wo ich auch einige F Sitze anbiete. Ich habe ein relativ hohen Standard in allen Klassen!

    Ich plane eine Flotte aus Airbus und Regionaljets. Embrear oder Bomardier CRJ da bin ich mir noch nicht abschliessend sicher. Auch Boings könnten eingesetzt werden. Jedoch nur Langstreckenmaschienen. Zudem möchte ich an meinen HUBs mehrere Abflugwellen (wie die realen Airlines) einführen. Z.b. Morgen - Nachmittag - Abend (habe momentan erst Erfahrungen aus Europa aus dem Unterricht des Studiums, deshalb bin ich mir noch nicht sicher wie es genau aussieht). Daurch werden Umsteigeverbindugnen vereinfacht. Ich plane zudem mit mehr als einem Hub an der Ostküste. Für die Final sind die Hubs an der Ostküste noch zu fixen. Natürlich könnte da auch die Allianz etwas mitreden. Ev. Pittsburgh und Atlanta, Miami oder Orlando. Zudem möchte ich Transatlantikflüge einführen. Verbindugen nach Mexiko und Südamerika kommen ebenfalls dazu. Jedoch dauert das noch einige Zeit. Kostet ja alles.

    Eure Philosophie stimmt genau mit meinem Business Case zusammen. Keine Low-Cost sondern Netzwerk. Qualität statt Quantität und Spass am Spiel.

    Der Link zu meiner Airline lautet:
    http://fokker.airlinesim.4players.de/action/info/enterprise?id=2341
    Der Link zu meiner Holding lautet:
    http://fokker.airlinesim.4players.de/action/info/holding?id=1726

    Ich würde mich sehr über eine positive Entscheidung freuen. Natürich bin ich auch bereit die Satzung zu befolgen. Für weitere Informationen stehe ich gerne zur Verfügung. Auch eine Anpassung wo nötig ist möglich.

    Freundliche Grüsse
    Beat Hofstetter



    Re: Bewerbung Pennsilvanian

    Vapor - 29.08.2007, 21:54


    Hallo Aurelos

    schön, daß Du Dich für eine Bewerbung bei uns entschieden hast. Für alle, die sich hier bei uns bewerben, gilt eine einwöchige Bestandsfrist. In dieser Zeit wird Deine Airline nochmals genauer beobachtet. Anschliessend wird dann intern eine Abstimmung gestartet, das dauert dann nochmals 2-3 Tage. Du kriegst dann von uns Bescheid gesagt.
    Am Besten schaust du immer wieder mal hier im Forum vorbei.

    Wenn Du bis dahin Änderungen am Flugplan oder Flotte vorgenommen hast, kannst Du es ja hier posten, so sind wir immer auf dem neuesten Stand.

    Wenn wir noch Fragen haben, werden wir diese auch hier mitteilen.

    Gruß
    Frank

    CEO-Vapor Trails Pacific



    Re: Bewerbung Pennsilvanian

    Anonymous - 31.08.2007, 10:36


    Hi Frank,

    Vielen Dank für deine Antwort und die Infos betreffend Wartezeit und Abstimmung etc.

    Es wird sich in den nächsten Tagen bestimmt noch was an meinem Flugplan ändern. Die Infos gebe ich dann natürlich hier bekannt.

    Gruss
    Beat Hofstetter
    CEO Pennsilvanian



    Re: Bewerbung Pennsilvanian

    Anonymous - 01.09.2007, 14:55


    - Neues Fluggerät / Neue Destinationen -

    Gerade eben konnte die Pennsilvanian eine A320-200 medium für den Linienbetrieb übernehmen. Die neue Maschine Fliegt nun einen weiteren Hub eines Allianzmitglieds an. MEX ist neben MCO und CVG nun neu eine PN Destination.

    Flugplan
    http://fokker.airlinesim.4players.de/action/info/flightPlan?id=2341

    - Weiteres Fluggerät wird in kürze erwartet -

    Die Pennsilvanian wird innerhalb der nächsten Tage erneut mit neuem Fluggerät aufwarten können. Die Verantwortlichen der Fluggesellschaft sind über die Entwicklung ihrer Airline sehr zufrieden.

    -------

    Das sind die momentanen News betreffend AS.
    Leider konnte ich noch keine Überarbeitung / Optimierung des gesamten Flugplanes vornehmen (z.B Frequenzerhöhung Destinationen), da ich mich auf eine Integrale Diplomprüfung am Montag vorbereiten sollte. ;-) Naja Ablenkung ist ja immer gut... und es ist die 2. letzte Prüfung meines Studentenlebens!

    Gruss Beat Hofstetter



    Re: Bewerbung Pennsilvanian

    russiana - 08.09.2007, 15:40


    Hallo Beat,
    leder können wir dich vorerst wegen deinem momentan zu geringen Wachstum und deiner ungünstigen Hubwahl nicht aufnehmen. Wenn du dich allerdings später dazu entschließen könntest deinen Hub nach Kanada (aus europäischer Sicht vornehmlich nach YYZ) zu verlegen und du dich in deiner Expansionspolitik ein bisschen aggressiver verhalten würdest, sind wir einer zweiten Bewerbung nicht abgeneigt.

    Noch eine kleine Frage für hinterher, die nichts mit der Entscheidung zutun hatte:
    Warum hast du deine A321 verschieden bestuhlt?

    Wir wünschen dir weiterhin viel Erfolg im Spiel.

    Gruß, Dima.



    Re: Bewerbung Pennsilvanian

    Anonymous - 08.09.2007, 15:58


    Hi,

    Diese Entscheidung habe ich fast erwartet. Ich konnte seit meiner Registrierung leider nicht wirklich oft in AS sein. Ich hatte eben noch (bis gestern) meine letzten 7 Fächer meines Studiums abzuschliessen sprich die Prüfungen. Das war mir dann schon etwas wichtiger als die AS-Expansion. ;-)

    Auf jedenfall wäre die Verlagerung des Hubs nach z.B. YYZ kein Problem. Ebenfalls werde ich die Erweiterung meiner Flotte von jetzt an sicher einiges offensiver angehen.

    Die unterschiedliche Bestuhlung kommt daher, dass ich mich bei der ersten Konfiguration etwas vertan habe (mit einer Klasse die falschen Sitze) und etwas zu optimistisch für First. Wird aber behoben.

    Hoffe das es später was wird, mit der Allianz!

    Freundliche Grüsse
    Beat Hofstetter



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