http://rchelitreff.iphpbb3.com

moinsen.

wie die mechanischen gyrofunktionieren hab ich mitlerweile verstanden.
nur wie die elektronischen funktionieren verstehe ich nicht. ist ja nichts drinen was sich dreht. (ja ich hab nachgeschaut )
und im netz finde ich nirgendwo ein paar infos wie das gemacht wird. und da ich nicht wissen will "das" es funktioniert,
sondern "wie" wollte ich mal anfragen ob irgendjemand weiß wie das geht und mir das mal erklären könnte.


mfg Zombo

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Dragonfly 60B Rahmen=V1,Regler=Sonix-30A,Motor=WK3500,Sender= MX-12, Gyro=g011, Servo= TowerPro G90(waiting for adjustment)
SJM 500 3xHS-225MG, SMC 16Scan35, Gyro LTG 2100T mit SSD-125T (waiting for adjustment);-)

THX 2: helistarter, W_else, silverwing, crashkai and Helistammtisch

Hallo Zombo,

hab mal gegoogled und folgenden Link gefunden. http://wiki.rc-heli-fan.org/index.php/G ... ezokreisel

Ist nicht subergenau erklärt, aber ich hoff es reicht dir. Wenn nicht, meld dich nochmal.

Gruß Alex

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DF4, WASP V2 Board, ACT Digital 6 Empfänger
Kyosho Caliber 30
Graupner MC 16/20

Hallo

ist wirklich sehr minimal beschrieben dort.
Ich weiß noch soviel:
Der Piezokristall ist gestaltet in Form einer Art Schwinggabel (es gibt da mehrere Varianten in Ausführung und Anordnung, aber das >Grundprinzip< ist allen gleich). Eigenresonanz irgendwo im mehrere hundert kHz Bereich.
Diese Piezoschwinggabel wird aktiv durch den Piezoeffekt auf der Resonanz (oder auch knapp daneben) angeregt.
Dreht sich das System, gibt es Einflüsse auf die mechanische Resonanzfrequenz, zB irgendwas mit Koriolis oder eine Anharmonizität in der Schwingung oder irgend sowas.
Das wird vom anregenden Schwingkreis erkannt und als Dreh-Information ausgewertet.



Gruß Andi

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DF4 (Depron-Cobra, mittlerweile Museumsstück)
DF37 V2
HK450 im Aufbau, wird voraussichtlich doch keine Agusta 119, sondern eine Hughes 500
Gaui Hurricane 550 im Ecureuil Twinstar Rumpf