meecrob´s specter

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    Re: meecrob´s specter

    meecrob - 05.07.2008, 11:02

    meecrob´s specter
    tag auch
    habe mir vor ein paar tagen gedacht das die standart karosserie ein wenig langweilig aussieht worauf hin ich den entschluss gefasst hatte eine neue karosserie muss her hast ja urlaub und genug zeit ^^ ......
    der einkauf :

    zuerst die unlackierte karosserie vom specter kost 14,90 € hab ich bei modellbau schmitz bestellt^^
    von conrad lexanfarbe :
    2 ST x 230068 CC LEXANSPRAY ORANGE
    2 ST x 223643 CC LEXANSPRAY SCHWARZ 150 ML
    1 ST x 223641 CC LEXANSPRAY PERLMUTWEIß TRANSPARE
    1 ST x 223653 CC LEXANSPRAY NITRO BLOCK 150 ML

    waren ca 47€ mit versand ca 50 €

    nachdem ich dan fast eine woche auf das zeug gewartet hatte kam dan als erstes die karosserie. die ich dan peniebel sauber geschrubbt hab ^^ (fettfrei^^) danach hab ich mit dem abkleben begonnen wie man das halt macht zuerst die fenster vorne ,links,rechts und hinten. nachdem diese hürde geschafft war kam die erste lackschicht drauf von dem perlmutweiß was einen metallic effeckt bringt. nach der dritten schicht perlmut habe ich sie erstmal aushärten lassen (schön in die sonne gelegt war ja schönes wetter ). da ich einen strich in der mitte der karosserie haben wollte habe ich diesen abgeklebt. dan kam die erste schicht schwarzer lack drauf , und die zweite und die dritte, die vierte,die fünfte und die sechste (muss ja auch decken) :gut: nachdem das ganze zeig wieder ausgehärtet war hab ich den abgeklebten strich wieder abgezogen. wieder alles reinigen ^^ und dan den orangen strich lackiert mit insgesammt 7 lackschichten. sooooo nachdem der ganze scheiß fertig lackiert und fertig ausgehärtet war habe ich noch insgesammt 4 lackschichten von dem nitroblock drauf gesprüht :mhm: also insgesammt 17 lackschichten.....^^
    achja zu guter letzt hab ich die karosserie von innen noch mit gewebeklebeband (auch bekannt als panzerband) ausgeklebt damit mir hässliche kratzer in der karo erspart bleiben

    dan kam der augenblick der warheit das abziehen der folie ......
    das resultat war dieses :


    war aufjeden fall sehr zufriedenstellend dan hab ich noch die guten details drauf geklebt



    der ganze spaß hat mich grob überschlagen 70euro gekostet aber ich finde die haben sich gelohnt :dafür:



    Re: meecrob´s specter

    sido - 05.07.2008, 14:03


    Hi, was hast du den benutzt um die Fenster abzukleben?



    Re: meecrob´s specter

    meecrob - 05.07.2008, 14:52


    das gute paketklebeband der deutschen post ^^ damit hab ich auch den streifen abgeklebt und für die feinen kurven und ecken hab ich mir von der arbeit son flexibeles pvc klebeband geholt das ist von der flexibilität ungefär so wie isolierband nur das es nicht so viele klebereste hinterlässt wie richtiges isolierband



    Re: meecrob´s specter

    meecrob - 12.04.2009, 19:08

    update 2009
    UPDATE ´09

    hat sich einiges getan nachdem ich meine karre ende letzen jahres gegen einen baum gesetzt hatte und so zimlich alles dran kaputt war was man sich vorstellen kann.....
    nachdem ich mir einige sachen von HF-Tech und einigen ebay verkäufern zugelegt hatte.....

    Querlenkerhalter vorne-oben
    Querlenkerhalter vorne-unten
    Querlenker vorne-oben
    Querlenker vorne-unten
    Querlenker hinten-unten
    Frontdiff-Versteifung
    Carbon Versteifung mitte incl. Tankspritzschutz
    Aluminium Resorohr mit 2 Kammern und 2 Abgasausgänge
    2 x Servo OR-1 15 KG - Metallgetriebe & doppelt kugelgelagert
    Tuning Spurverbreiterung 15mm
    Chassieplatten-Versteifung aus Aluminium
    Zahn- und Schwungscheibenschutz

    und das zusammenbauen beendet war sah das ganze dan so aus :

    das ist die fertige drauf ansicht



    HF-Tech teile von vorne



    HF-Tech teile von hinten



    die 15 mm spurverbreiterung



    das ist der 2 kammern auspuff



    das sind die bodenplatten aus alu


    auf meiner to-buy liste steht noch :
    "Apache" Tuning Motorhalter
    eine neue chassiplatte wo ich mir noch nicht sicher bin welche ich nehmen werde
    entweder die "Extreme Light" Tuning Chassis für Specter
    oder die "Heavy Duty" Tuning Chassis für Specter, 4mm dick
    denke für meine verhältnisse wird die leichte chassi platte reichen werde mir da drüber noch gedanken machen.....
    neue stoßdämpfer aus alu mit einstellgewinde
    und das wichtigste überhaupt :


    vorschläge zum motor können gerne geschrieben werden aber
    einer von den beiden wird es definitiv sein entweder der
    LRP Z.21R Team Spec.2 oder der OS MAX 21 VZ-B "V-Spec"


    aber die teile kommen erst nächsten monat :P werde dan mal wieder ein update schreiben und noch ein paar fotos nachliefern ^^



    Re: meecrob´s specter

    X-Craft - 13.04.2009, 01:21


    OS MAX 21 VZ-B "V-Spec"

    habe den oberen motor und de rgeht wie die hölle

    oder eben einen Novarossi 21 fr 150 euro ist auhc sehr geill der motor Kollege hat den novarossi ich den os und finde beide sehr gut

    Edit by nitrofahrer: Bitte auf deinen Satzbau und die
    Rechtschreibung achten !



    Re: meecrob´s specter

    Budman - 13.04.2009, 07:41


    X-Craft hat folgendes geschrieben: OS MAX 21 VZ-B "V-Spec"

    habe den oberen motor und de rgeht wie die hölle

    oder eben einen Novarossi 21 fr 150 euro ist auhc sehr geill der motor Kollege hat den novarossi ich den os und finde beide sehr gut

    Ich will ja nicht meckern, aber kannst du nicht wenigstens einmal etwas auf deine Rechtschreibung achten? Deine Texte muss man jedes mal zwei bis dreimal lesen bis man endlich weiß was du geschrieben hast. Drei Textzeilen, elf Fehler, ganz schön heftig.



    Re: meecrob´s specter

    X-Craft - 13.04.2009, 12:01


    Naja ich gucke eben nicht hin, den wenn ich on bin habe ich keine zeit dafür und grundsätzlich schreibe ich alles im net klein ohne punkt und komata ....

    Aber kann ja mal für deine Augen mal drauf achten.

    Ist es deinen armen Augen so genehm?

    :verückt:

    Edit by nitrofahrer: Bitte auf deinen Satzbau und die
    Rechtschreibung achten !
    wenn du wenig zeit hast schreib lieber gar nichts ! es geht hier auch nicht um groß oder Kleinschreibung oder Satz Zeichen, sondern ehr um deinen Satzbau ! deine Sätze sehen aus wie zerkaut und wieder Hingekotzt, der Satzbau ist genau so als wäre es mit einem automatischem Übersetzungs tool übersetzt wäre



    Re: meecrob´s specter

    meecrob - 19.04.2009, 19:03


    so nach dem wir uns hier wieder einig sind wie wir schreiben sollen und so ....
    ein kleines update :

    die neue kupplung speed 2.5 mit carbonbelägen



    und der neue motor mit kupplung :


    nochmal die ansicht von vorne:



    Re: meecrob´s specter

    X-Craft - 19.04.2009, 21:42


    habe das selbe

    ich kann nur sagen das ROCKT



    Re: meecrob´s specter

    meecrob - 19.04.2009, 21:47


    das ist schön zu hören :p
    dan hat sich das ja hoffendlich gelohnt ......
    hatte oder hat deiner auch soviel kompression das du die schwungscheibe nicht drehen konntest ?

    ohne föhn geht da noch garnix ......



    Re: meecrob´s specter

    X-Craft - 19.04.2009, 21:53


    habe ihn mit der hand durchgedrecht bis er ging

    also aufwärmen etwas dann mit der hand die schwungscheibe drechen und drechen und dann erst in den wagen einbauen ..

    und er leuft wie ne sau du denkst du hast einen 28 axial



    also kann nur sagen mach mit diesem motor nen novarossi 21 den axial 28 go 21 und den lrp21 platt ^^

    aber wenn du lange was am motor haben willst, wechsel nach 4 5 litern das pleul



    Re: meecrob´s specter

    meecrob - 19.04.2009, 22:19


    hm joa hab ihn eingebaut und auf die starterbox gepackt....
    kannste vergessen der hat so übel viel kompression da geht garnix!
    hab den kühlkopf mitn heißluftföhn aufgeheitzt und bissel sprit in vergaser gepackt..... dann schnell aufe box gepackt und versucht an zu lassen nur die schwungscheibe klemmt sobald der zylinder fast ganz oben ist.....
    hab dan nochmal den föhn genommen und ihn mehr aufgeheitzt, die kerze 1/2 umdrehung rausgedreht und wieder bisschen sprit in vergaser ....
    ab auf die box damit und er ist angesprungen ! hab ihn ca. 5 min im standgaß stehen lassen und ihn dan erstmal wieder ausgemacht.
    aber morgen gehts weiter :D hab ja noch 3 tage urlaub ^^



    Re: meecrob´s specter

    X-Craft - 20.04.2009, 09:21


    also ich habe die Kerze auch etwas gelokert. Ohne geht es sonst nicht der Klemt echt übell.



    Re: meecrob´s specter

    meecrob - 20.04.2009, 14:43


    wen der später kA so bei 0,5 litern oder so.....bisschen eingefahren ist bekommste den den dan auch leichter an ? oder klemmt der immer so extrem ? hab nämlich kein bock darauf immer irgendwo ne steckdose haben zu müssen wegen dem heißluftföhn



    Re: meecrob´s specter

    oursin-bleu - 20.04.2009, 15:33


    Hi!
    Klemmen tun manche Motoren recht lange (mehere Liter...). Aber im Prinzip solltest du denn bald ohne vorwärmen anlassen können. Das ist nur wichtig für die ersten Starts.
    Übrigens, Ihr scheint Kompression und klemmen zu verwechseln. Klemmen tun die Motoren am Anfang, den die Passung Kolben/Laufbuchse ist bewußt vom Hersteller zu knapp gewählt (Kolben ist so zuasgen zu "dick" für die Laufbuchse. Das Phänomen läßt nach so bald der Motor eingefahren ist.
    Die Kompression, meint die Abdichtung des Kolbens gegenüber der Laufbuchse. Und die sollte so lang wie möglich erhalten bleiben...
    Das lockern der Kerze zum starten reduziert die Kompression, hat aber null Einfluß auf das Klemmen.
    Gruß
    OR



    Re: meecrob´s specter

    X-Craft - 20.04.2009, 17:49


    nun ja aber durch das abdrechen der Kerze nimm ich etwas druck weg.

    So mit kann man den Motor etwas leichter Anwerfen.

    Mir ist schon klar das Kompresion und klemmen 2 verschiedene Dinge sind.

    Aber wie gesagt der Motor ist echt ne Boombe und sein geld wert.



    Re: meecrob´s specter

    meecrob - 20.04.2009, 18:16


    moin nochmal hab ihn ebend laufen lassen....
    einen kompletten tank hat er leer gesoffen und ich denke das er viel zu fett eingestellt ist der sprit wird richtig in den motor rein gepumpt,was ja irgendwo normal ist nur wen der mir den sprit aus dem vergaser raus spuckt und der richtig am gluckern ist das man schon hört ...ok nu säuft er ab..... glaube ich das die einstellung nicht ganz ok ist .
    habe ihn trotzdem so laufen lassen und schnell gemerkt das der motor richtig dampf hat ! mal schauen was der morgige tag bringt ^^



    Re: meecrob´s specter

    X-Craft - 20.04.2009, 20:19


    Stell du ihn erst mal scharf dann wirst sehen was er kann



    Re: meecrob´s specter

    meecrob - 20.04.2009, 21:09


    ne das iss noch lange hin warscheinlich :p
    aber morgen lass ich ihn nochmal 2-3 tanks stehen



    Re: meecrob´s specter

    X-Craft - 20.04.2009, 23:35


    GUT gut.

    Habe auch etwas mehr stehen lassen



    Re: meecrob´s specter

    ghostrider9910 - 21.04.2009, 15:07


    ihr wisst schon das es nicht sonderlich gut ist, wenn man seinen motor im stand einlaufen lässt, oder?? der motor kommt nicht auf temperatur und läuft sich bei einer falschen temperatur ein, sprich die teile schleifen anders ein. wenn man einen motor mit geringer belastung einfährt und ihn jedenfalls über 100°C hält hat er jedenfalls annähernd seine zukünftige betriebstemperatur erreicht. es sei denn du fährst deinen motor nach bei nur 50°C. aber das muss ja jeder selber wissen...



    Re: meecrob´s specter

    nitrofahrer - 21.04.2009, 16:09


    ghostrider9910 hat folgendes geschrieben: ihr wisst schon das es nicht sonderlich gut ist, wenn man seinen motor im stand einlaufen lässt, oder?? der motor kommt nicht auf temperatur und läuft sich bei einer falschen temperatur ein, sprich die teile schleifen anders ein. wenn man einen motor mit geringer belastung einfährt und ihn jedenfalls über 100°C hält hat er jedenfalls annähernd seine zukünftige betriebstemperatur erreicht. es sei denn du fährst deinen motor nach bei nur 50°C. aber das muss ja jeder selber wissen...

    das ist auch ne ewige streitfrage,
    die einen sagen es ist so besser die anderen sagen es ist so besser... das muss wohl jeder für sich selbst entscheiden



    Re: meecrob´s specter

    X-Craft - 21.04.2009, 19:03


    genau so ist es ich fahre ihn nur imemr einen halben tank im aufgebocktem zustand und dann nur noch mit wenig gas auf dem boden



    Re: meecrob´s specter

    carson-drive - 21.04.2009, 19:58


    mein lieber scholli, schönes aggregat. der motor ist wirklich gut. aber mit dem klemmen und der kopression, nehmt mal neue RB-Motoren in die hand, die klemmen noch ganz anders. :jeah:



    Re: meecrob´s specter

    Littledevil - 21.04.2009, 22:00


    carson-drive hat folgendes geschrieben: mein lieber scholli, schönes aggregat. der motor ist wirklich gut. aber mit dem klemmen und der kopression, nehmt mal neue RB-Motoren in die hand, die klemmen noch ganz anders. :jeah:

    Also meiner is nach einem Bump auf der Box problemlos angesprungen...^^



    Re: meecrob´s specter

    carson-drive - 21.04.2009, 22:30


    also ich war bei einer orgelei dabei, da ging erst was als kerze fast ganz draussen war, und dann schnell reindrehen wenn er an war. dann natürlich ein ultravolle autobatterie an die startbox. das war glaub ein S5. echt brutal gewesen, der hat da 4h rumgemacht bis er mal an war. :schock:



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