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 Betreff des Beitrags: Topcasedeckel
BeitragVerfasst: 04.07.2005, 14:54 
Hallo ihr Bastler,
ich möchte bei meinem Givi New Maxia E52 den Deckel lackieren.
Kennt einer von euch, einen Trick mit dem ich, die hinteren "Bolzen" heraus bekomme ohne viel kaputt zu machen?
Die Bolzen kann man, ja nicht einfach mit einem Dorn durchtreiben, da nur eine Seite vom Schanier offen ist.

Gruß Wolfgang


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 04.07.2005, 14:54 


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BeitragVerfasst: 04.07.2005, 16:19 
Hallo Bolle!

Wieviel steht der Bolzen raus?? Wenn bündig, dann kannst Du nur mit ém Teppichmesser etwas Kunststoff vom Scharnier wegnehmen, bis Du mit ´nem Seitenschneider rankommst um den Bolzen dann auszuhebeln.
Wenn nix hilft, bring den Koffer komplett zum Lacker, der soll den Rest gut abkleben ,-))

Grüße

Mario

P.S. War sehr schön Euch alle mal kennengelernt zu haben ,-))


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 04.07.2005, 19:27 
Tja Bolle,
was soll ich sagen: Ich habe heute so weltvergessen vor meinem "Winger" gesessen und gedacht, wie toll es wäre, wenn der Deckel meiner GiVi-Kiste in Silber wäre. Auch mir sind die besagten Bolzen aufgefallen. Ich halte das für ein sog. "Einmal-Montage". Wenn die Dinger einmal drinn sind, gehen sie vermutlich nur mit Beschädigung der Kiste wieder raus. Ich vermute, dass man das Teil nur lackieren kann, wenn man, wie BurgerMario schon sagt, den Rest gut abklebt. Ich für meinen Teil habe beschlossen, in Schwarz sieht das Teil auch gut aus.

Viele Grüße

Gandalf


PS. Ich habe das Quitschen in der Kupplung jetzt auch gehört. Muß ich mir da einen Kopf drum machen?????????


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 Betreff des Beitrags: Topcasedeckel
BeitragVerfasst: 04.07.2005, 20:27 
[b]Hallo Zusammen,
ich sehe das auch so, wird wohl Einmalmontage sein.
Givi will ja ab und an mal was verkaufen :? .
Im Moment schwanke ich noch zwischen Kunststoffpflegemittel und abdecken.
@Mario
Mein Problem ist, ich faules Sch... bin selber der Lacker.

@Gandalf
Das Kupplungsquietschen, wenn du unseren Dealer fragst, sagt der alles halb so schlimm. Hatte ich ja schon bei der Übergabe des Neufahrzeugs.
In den Foren ist man geteilter Meinung. Wenn du auf http://forum.silver-wing.de/forum.php guckst, und mit der Suchfunktion arbeiten. Da sind gaaaaaaaanz viele Meldungen dazu.

Gruß Wolfgang


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 04.07.2005, 20:33 
Offline
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Beiträge: 3811
Wohnort: bei Rastede Suzuki Burgman Typ: AN 650 K7
Hallo Bolle,
habe Dir eine PM geschickt.
Ich habe mein Topcase ja komplett Lackiert. Das ist aber Geschmacksache. Ansonsten bleibt nur das Abkleben, ist aber doch nicht schlimm die Arbeit.

_________________
..... und die Moral von der Geschicht??
Siehst Du meinen Roller - versieh Dich nicht !!!!
Gruß Johann (Burgjan)
:big_schaukelstuhl


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 Betreff des Beitrags: Topcasedeckel
BeitragVerfasst: 05.07.2005, 19:19 
Hallo Heiko,
daran habe ich auch schon gedacht.
Da ich den Deckel, schon auf meinem FES250 lackieren wollte, habe ich keine Eile.

Gruß Wolfgang


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 06.07.2005, 13:36 
Ich bin gerade mal in mich gegangen, (und ich habe auch wieder raus gefunden - hihi) und habe einen Weg gesehen, den Deckel doch zu entfernen: Mach´ mal auf und guck ins Schanier: Da wirst du sehen, dass diese Bolzen nicht durchgehen, sondern nur ca. 50 mm lang sind. Ich denke, mit einem geeigneten Werkzeug (entsprechend gebogener Draht und sehr kleinem Hammer z.B.) wird man diese kleinen Teufel zurück treiben können. Wir können da am 31. ja noch mal "Problemlösungsstrategien - (shit: schreib man das so???) am leben Objekt entwickeln. Sprich: Uns das mal ganz genau angucken.

Zur Farbe: Es gibt ein Verfahren (das heißt glaube ich Flüssigbad-Hebetechnik-Beschichtung - oder so ähnlich) mit dem man jedes beliebige Teil (Felgen, Amaturenbretter für Autos, Deckel für´s Topcase und vieles andere mehr) mit einer Beschichtung deiner Wahl (carbonoptik, Wurzelholz und alles was es da sonst noch so gibt) Wetterfest und weitgehend Umweltschmutz und Salz und so resistent, beschichten kann. Das Teil wird leitend gemacht (negativ geladen glaube ich - ich denke Johann´s Sohn weiß besser wie man Werkstücke leitend als ich. Den kann man ja mal fragen), in eine Pott mit Wasser oder so gelegt und dann kommt oben drauf die Folie, die später auf den Teil drauf sein soll. Das Teil wird nun super langsam aus dem Pott gehoben und die Folie legt sich exakt an das Werkstück an. Ohne Luftblasen, ohne Knick und so. Wenn dann alles getrocknet ist. Soll das nicht nur Rattenscharf aussehen, es soll auch noch recht solide gegen alle möglichen Einflüsse sein. Kann man sich mal drum kümmern. Nicht billig, aber sau stark. Ich habe mal den Tank einer Z 1000 gesehen, der mit dieser Technik in der Optik "Alu - gebürstet" behandelt war. Ich kann dir sagen, das sah wirklich aus, als ob der Tank der Kawa aus Alu wäre. Echt chic.


Gruß

Gandalf


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