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Hallo zusammen,

was hat denn nun eigentlich eine höhere Drehzahl für positive und negative Auswirkung auf das Flugverhalten eines Helis? Nach Wälzen von ettlichen Büchern und Lektüren bin ich leider immer noch nicht auf die Geheimnisse von Gas- und Pitchvorwahl gekommen.

Natürlich weiss man, dass beim Erhöhen des Pitch die Drehzahl keinesfalls einbrechen sollte, und man die einzustellenden Werte selber erfliegen muß. Aber der eine fliegt seinen Heli mit einer Kopfdrehzahl von ca. 2200 Umdrehungen, der andere fliegt den gleichen Heli mit 2700 Umdrehungen (am Beispiel des Mini Titan)- mit welchen Auswirkungen? Klar spielt da auch der Flugstiel eine Rolle - aber macht es Sinn einen Heli für einfachen Rundflug auf 2700 Umdrehungen bei voller Spannung laufen zu lassen, für einen Schwebeflug aber dann die Leistung auf 65% (oder noch weniger) zu reduzieren? Der Mini Titan soll ja bekanntlich schon bei ca. 1850 bis 1900 Umdrehungen ordentlich schweben. Welche Auswirkungen hat das Ganze auf die Flugzeit?

Vielen dank schon mal vorab für eure Hilfe

Grüßle Marco

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Grüßle Marco

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Ok,

hab´s grad auch gemerkt, das Thema wurde schon ausführlichst behandelt, mit genügend Tipps für jedermann (dank Sniping-Jack unter http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-14988.html). Da kann auch ich meine Schlüsse ziehen.

Und wie recht er hat: Es ist alleine die Entscheidung des Piloten selbst!!!

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Hallo Marco,
dann kann ich mir das Suchen sparen Hatte nämlich auch schon überlegt, ob da nicht schon mal war.
Noch schöne Ostern

Gruß

Dirk

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