Silverthunder kleiner Renner

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "Silverthunder kleiner Renner"

    Re: Silverthunder kleiner Renner

    Silverthunder - 11.07.2007, 18:26

    Silverthunder kleiner Renner
    dann fange ich mal an :wink:
    Opel Astra G CC 1.6 8V "Selection Comfort"
    Bj: 2001
    85 PS
    5 -türig
    Starsilber Z147

    Ausstattung:

    man. Klimaanlage
    elektrische Fensterheber vorn
    elektrisch und beheizbare Außenspiegel

    Felgen/Reifen/Fahrwerk:
    Felgen: Keskin KT 1 Klassik 8.5j 17 Zoll und 10j 17 Zoll
    Reifen: 215/40 17 und 245/35 17
    FK Gewindefahrwerk Variante 1
    Exterieur:

    Tox Front
    Rieger Seitenschweller
    Rieger Heckansatz verspachtelt
    böser Blick "aus Blech"
    Lexus Style Rückleuchten aus Klarglas
    Alu Kurzstab Antenne
    kein grill wurde gecleant
    Lufthutze in Motorhaube eingeschweißt
    hintere Türen gecleant,
    Heckklappe gecleant,
    Seitenleisten gecleant
    Mattig Spiegel mit blauen Gläsern
    Interieur:

    Sportsitze König in Alcantara
    Überroll vollKäfig mit kreuz
    fast alles in Leder, auch Himmel
    keine Rückbänke
    Schroth E Gurte mit Aufwickelrolle
    Motor:
    K&N 57i Performance Kit
    Remus MSD, Remus Duplex-DTM-Anlage
    100 PS +
























    Audio
    Komplet Ausbau
    das ist drinne :wink:

    Mal ein paar daten vom ausbau

    2x Em-Phaser Impulse Woofer
    12"/30 cm Woofer für trockenen, präzisen Bass, 900 Watt: massiverAluminium-Druckgusskorb mit aufwändigen Belüftungsmassnahmen, kräftigerStrontium Ferrit Doppelmagnet, leichte, steife Nomex-Composite Membran,Santoprene-Sicke, grosse Zentrierspinne aus Conex Synthesefaser für einestraffe Aufhängung des Schwingsystems, progressive Spider-Charakteristikfür erhöhte Belastbarkeit und geringstmögliche Verzerrungen,temperaturfeste 2" Schwingspulen, Schwing-spulenträger aus schwarzemPolyimid, 27 mm hohe 4-Lagen Wicklung aus Kupferrunddraht, Polkern imExtended Design; geeignet zum Einbau in alle Gehäusevarianten

    1xClass-D Mono-Verstärker mit hohem Wirkungsgrad und enormenLeistungsrreserven, 1 x 520 Watt an 4 Ohm, 1 x 1400 Watt an 1 Ohm:geregeltes MOSFET Doppelnetzteil, komplett entflochtenes Platinenlayout mitsatten Masseleiterbahnen und Bus-Bars, überdimensionierte Transformer unddie entsprechende Netzteilsiebung mittels gut dimensionierter Elkos, vollgekapselte Präzisions Click-Potentiometer, variables Subsonicfilter, 10 -60 Hz mit 12 dB/Okt., variables Tiefpassfilter, 30 - 300 Hz mit 24 dB/Okt.,schnell reagierende Schutzschaltungen, massive Ein- und Ausgangsblöcke ausvernickeltem Messing, inkl. Basspegel FernbedienungDas Class-D Modell treibt Lastimpedanzen bis hinunter auf 1 Ohm. Wem diesnoch nicht reicht: Jeweils zwei Mono Amps lassen sich verlinken, so dass imMaster/Slave Betrieb gigantische Leistungsreserven an den Terminalsbereitstehen.

    1x4-Kanal Verstärker mit hohem Wirkungsgrad und satten Reserven 4 x 92 Wattan 4 Ohm: geregeltes MOSFET Doppelnetzteil, Ausgangsstufen als FULL-MOSFETPush-Pull Complementary Schaltung realisiert, komplett entflochtenesPlatinenlayout mit satten Masseleiterbahnen und Bus-Bars,überdimensionierte Transformer und die entsprechende Netzteilsiebungmittels gut dimensionierter Elkos, voll gekapselte Präzisions Click-Potentiometer, integrierte Aktivweichen mit 12 dB/Okt. Flankensteilheit(Hochpass) und 24 dB/Okt. (Tiefpass) mit zusätzlicher Lowpass/BandpassFunktion, grosser Frequenz-Einstellbereich 10/30 Hz - 300 Hz, FULL-Schalterstellung pro Kanalpaar, schnell reagierende Schutzschaltungen,massive Ein- und Ausgangsblöcke aus vernickeltem Messing, für Bridged-Mono-Betrieb geeignetUniversell einsetzbar: z. B. für Satelliten in den Vordertüten plus einemWoofer gebrückt auf den Rear Kanälen oder mit beiden Kanalpaaren imHochpassbetrieb nur für Compos vorne und hinten.

    2x
    16,5 cm 2-Wege Coaxialssystem, 160 W RMS: Euro-DIN Korb, grosser Strontium-Ferrit Keramikmagnet, metallbedampfte Spritzgussmembran aus Polypropylen,Half-Roll Butylgummisicke, 25 mm Schwingspule aus kupferbedampftemAluminiumdraht auf schwarzem Polyimidträger, progressive Zentrierspinne ausBlack Nomex, 19 mm Neodym-Hochtöner mit Aluminiumkalotte, spezielldesigntes Abdeckgitter

    1xRODEK Carbon-Cap 12F w. Blue-LED 500Watt 12 Farad Hybrid-Carbon Kondensator, 16 V Surge Voltage, Gehäuse im ChromeLook, verchromte Terminals, zusätzliche Beleuchtung mit 10 blauen FlashLEDs, die im Rhythmus des Bass-Signals aufblinken

    Joa ist viel techniches bla bla !! Der klang ist besser !!
    Ferner habe ich noch von mein spatzel eine
    Car Guart Defender
    und eine Scheibentönung bekommen :wiegeil:

    Auf der Messe bin ich dann nicht an neuen Sitzen vorbeigekommen G+W hatte mir da ein angebot gemacht da konnte ich nicht nein sagen :lol:
    Jetzt bin ich auch in der G+W rieger :D








    Das sollte erstmal reichen :wink:



    Re: Silverthunder kleiner Renner

    flokki - 11.07.2007, 19:08


    :shock: STARK!
    Haste echt ne Menge drann gemacht...

    Hast du das Auto eigentlich neu gekauft oder erst später als ´01 gebraucht geholt und dann angefangen?



    Re: Silverthunder kleiner Renner

    Silverthunder - 11.07.2007, 19:12


    war ein Jahreswagen !! so mit nüx dranne :lol:



    Re: Silverthunder kleiner Renner

    arubi11 - 14.07.2007, 12:26

    kleiner Renner
    Hallo,du hast ja ganz schön viel an deinem Auto gemacht,sieht alles ganz toll aus,ganz besonders die Frontpartie dürfte so nicht jeder haben.Wie hast du die Seitenschweller befestigt,werden die an die orginalen Schweller geklebt?Suche noch ne ABE für meine Heckschürze!!!Kannst du mir weiterhelfen? :wink: Seitenschweller hab ich auch da-mit ABE!werden an die orginalen Schweller geklebt.Meiner stand auch mal ganz nackig im Autohaus der Rest hat sich so nach und nach ergeben,fertig wird man ja nie :D



    Re: Silverthunder kleiner Renner

    Silverthunder - 14.07.2007, 19:57


    nie die front ist nicht oft vertreten
    die schweller sind aif orginal geklebt und gepoppt :lol:



    Re: Silverthunder kleiner Renner

    flokki - 15.07.2007, 20:22




    Is das dein Auto? Müsste ja fast...
    Hab grad gesehen, dass das Bild auf der Homepage der Opel Connection steht, also vom holli geknippst wurde. :wink:

    Wie is das nun mit der Heckschürze? Kann man da im Nachhinein nochwas machen wenn man keine ABE hat?



    Re: Silverthunder kleiner Renner

    Silverthunder - 17.07.2007, 22:01


    hi joa das meiner lol !! Das war osl 2007

    zum ABE klar kann man da immer was machen wenn da keins haste denn 1. kann man das anfordern beim hersteller oder wenn da das eintragen lassen must haben die meist abe oder gutachten beim Tüv im Ordner :wink:



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