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 Betreff des Beitrags: Schwarzer Tag
BeitragVerfasst: 11.07.2007, 21:06 
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"Pour le Mérite" Träger
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So, heute war es so weit....

Hab meinen Heli mal wieder in die Lüfte erheben wollen. da ich nun ja erste Rundflugerfahrungen sammle hab ich gestern extra noch die Haube Gelb lackiert damit man ihn gut sieht...

Sieht zwar Scheiße aus, aber man sieht es wenigstens :lol:

Naja..... rausgekommen ist das:

http://www.myvideo.de/watch/1897788

Ich weiß selbst noch nicht was da genau passiert ist....

Schaden:

-Hauptrotorwelle
-Chassi
-Heckboom
-Heckrotor

Der Alukopf hat alles gut weggesteckt...... :shock:
Nix verbogen, nix gekracht....

-morgen schnell ersatzteile holen und er ist wieder fit zum Wochenende. :D

_________________
Schöne Grüße,
Patrick

Gott fragte die Steine: -Wollt ihr RC-Helis fliegen?
und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

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http://dragonflyer.oyla20.de


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Verfasst: 11.07.2007, 21:06 


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BeitragVerfasst: 11.07.2007, 21:21 
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Testpilot
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Tja, mein Beileid.
In mehr oder weniger regelmäßigen Abständen sind wir alle mal wieder an der Reihe... :wink:
Bist aber noch ganz glimpflich weggekommen. :D

P.S: So schlecht find ich die Haube gar nicht, jedenfalls dafür, dass man sie dann gut sieht.
Ich überlege mir auch meine mal in einer Signalfarbe zu lackieren.
Bin letzens ins Schwitzen gekommen weil ich, mit Sonnenbrille auf der Nase, etwas Gegenlicht und in der Höhe, kaum die Lage erkennen konnte.

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Mein Name ist Programm!:pfeif:


Zuletzt geändert von schrotter am 11.07.2007, 21:27, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 11.07.2007, 21:25 
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"Pour le Mérite" Träger
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Jupp..... Okke sagte es:

Wo gehobelt wird........

Hab schon lange drauf gewartet..... Und bin ganz zufrieden mit meiner Crashbillanz.
Hab mich nun lange "gehalten" ohne was kaputt zu machen.

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Schöne Grüße,
Patrick

Gott fragte die Steine: -Wollt ihr RC-Helis fliegen?
und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

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BeitragVerfasst: 11.07.2007, 22:10 
Auch mein beileid....

Was uns net umbringt härtet uns ab....

Billanz geht ja noch,sollte neicht alzu teuer werden...
Auf das er bald wieder genug Luft unter den Kuven hat...

see ya schulle


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 00:18 
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oh jeh, mein beileid!!
sieht aus als wenn du nach links hinten geknüppelt hast statt nach vorne rechts mitn bißchen gas zum höhe gewinnen. hoffentlich hast du ihn bald wieder fit,
alter :n55:
;-) :imglashaussitz: o.d.

_________________
und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
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...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke" :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 05:32 
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Autsch,

mein Beileid haste auch... Hätte wehtun können, der wollte ja unbedingt zum Herrchen...
Wenn ich mir eine Analyse anmassen darf: Bist vermutlich noch nicht 100% fit im Nasen- und Seitenschweben,
dann sind Pirouetten gefährlich, sobald der Heli in ungewohnter Position zum Stehen kommt, Ablauf:
  • Erste Pirouette langsam links, 360°, kein Problem
  • Zweite P. schneller...
  • 630°, also eindreivietel Umdrehungen, sollten wohl 2 werden...
  • Heli steht seitlich--->Schreck!
  • Wilst ihn geradenehmen, zu heftig wg. Schreck...
  • Jetzt steht er wieder seitlich
  • Aus "Schreck" wird Panik
  • Verwirrung komplett, nichts geht mehr... :evil:

Beim ersten Anschauen dachte ich "Heckservo" aber das ist dann doch eindeutig ein Verknüppler...
Was soll´s, Schaden hält sich ja zum Glück in Grenzen, der fliegt bald wieder!

Grüsse,
Soonhaeng.

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- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 07:02 
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Buschpilot

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Schliesse mich Soonhaeng an. Sieht arg nachm Verknüpler nach dem Drehen aus, weil er dann auf einmal in Schräglage nach hinten war und eine Korrektur noch nicht routiniert genug möglich war.

Mein Tip. Konzentrier dich wirklich auf Rundflüge und nicht auf Spielereien. Wenn du Rundflug lang genug übst, bekommst du automatisch immer mehr Gefühl für die verschiedenen Flugstellungen und kannst dann besser reagieren.

Wenn solche Spielereien oder Tests, dann machs in grösserer Höhe, damit du mehr Zeit zum Reagieren und Abfangen hast.

Sprech durch meine Crashs an Blödheit hier auch nur aus Erfahrung :))

Bei mir hängts teilweise immer noch am Nasenschweben. Manchmal gehts saugut und manchmal hab ich anscheinend eine Blockade im Hirn.

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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 09:45 
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Flieger Ass
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da hilft warscheinlich nur sim üben, sim üben und nochmals....
auch noch mein beileid...
ich finde auch die haube sieht gut aus , das würde ich so lassen.

jonnyb

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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 10:01 
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Jagdflieger
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Beiträge: 541
Wohnort: Berg bei Neumarkt i.d. Opf.
ihr immer mit eurem scheiß sim des is doch voll der schwachsin am sim is des total einfach aber in echt absolut nicht ich wette das ma sich am sim blos mehr draut als in echt sim sim ouuuuuuu

auch mein beileid solche abstürze kotzen echt an kann mit fühln

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rundflug
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Tipp- und Rechtschreibfehler sind absichtlich eingebaut und dienen der Belustigung des Lesers.


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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 10:26 
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Buschpilot

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Beiträge: 154
Wohnort: 86911 Diessen
@Basti

Klar ist Realfliegen anders als am Sim. Nur der Sim dient dazu, dir die Steuerung zu verinnerlichen. Die sind am Sim wie auch in Real.
Man soll nicht mehr erst drüber nachdenken, wie man steuern muss, sondern das instinktiv richtig machen.

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BeitragVerfasst: 12.07.2007, 13:23 
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Flieger Ass
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Beiträge: 836
Wohnort: Schönwalde (Barnim) , bei Berlin
RcFreakBasti hat geschrieben:
ihr immer mit eurem scheiß sim des is doch voll der schwachsin am sim is des total einfach aber in echt absolut nicht ich wette das ma sich am sim blos mehr draut als in echt sim sim ouuuuuuu

auch mein beileid solche abstürze kotzen echt an kann mit fühln


bist du schonmal am sim geflogen ?? Ich glaube nicht . wenn du dir wind einsellst und ein gut programmiertes modell nimmst, kommt man schon ganz schön nahe an das realfliegen ran , natürlich ist es nicht wie in realfliegen aber mitlerweile schon echt gut.
und genau wie mana es sagt: ein sim ist dazu da , um reflexe auszubilden und die steubewegungen zu verinnerlichen ( z.B. beim nasenschweben oder ersten looping ) .
klar ist das KEIN ersatz zum fliegen mit nem echten heli , aber für schlechtwetter oder üben eigentlich unerlässlig, wenn man am helifliegen blut geleckt hat, so jedenfalls meine meinung.

jonnyb

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BeitragVerfasst: 15.07.2007, 19:35 
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Beiträge: 1744
Wohnort: GM Gummersbach
Hallo,
na ja die spielereien haben Dir gezeigt das Du noch nicht in der Lage bist den Hubi in jedem Winkel zu Dir zu beherschen.

Allso lass den Blödsinn, trainiere die Schwebepositionen. Und dann den Rundflug. Erst wenn Du das kannst, solltest Du so spielereien versuchen.

Ansonsten freut sich der Ersatzteilhändler.

Gruß Ralf

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Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de


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Flieger Ass
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meinst du jetzt mich ?? Hä ?

jonnyb

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