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Hallo,
Ich habe gerade einen GY401 auf meinem DF36 (testweise, werde mir einen kaufen, aber das ändert ja am Problem nichts)

Und, sobald ich vom Boden abgehoben bin bekomm ich Servozuckungen.
Das ist erst so seit ich den 401er drauf hab.

Sonst ist alles unproblematisch, das Heck steht mit dem FS61BB Speed Carbon Digital wie ne eins, aber immer wieder diese Zuckungen.

Ich hatte das Heckservo nach hinten gebaut, um zu probieren ob sich etw. ändern, und jetzt ist es wieder vorne um die Kabel vom Heckrohr weg zu bekommen.

Auch die Antenne ist jetzt wieder nach vorne gelegt, geht bis ca. 10-15cm vor du chassis und hängt dann nach unten.

Und, ich hab das Heckrohr mal testweise über eine "Stabilisierungsstrebe" und einem Stück Draht mit dem Motor verbunden, um zu testen ob das die Entladungen irgendwie lindert.

Beim Flug danach hat ich eigentlich keine Probleme mehr, aber jetzt kommen sie langsam wieder.
Weis irgendjemand von euch noch ne möglichkeit das Problem in den Griff zu bekommen?

Also ich schreib hier immer von statischen Entladungen, ich denke halt das es daran liegt, 100pro sicher bin ich mir aber nicht.
Am Servo sollte es nicht liegen, ist nagelneu.

mfg

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Hubschrauber:
-TRex 450S/SE, 430XL Motor, X-FLY Prot.Line 40A Regler, 3xHitec HS-65HB, HeliTec 2200mAh 20C/Kokam H5 2400mAh 30C, GY401 mit FS61BB Speed Carbon Digital.
-Schlüter Magic, 10ccm Webra, GY401 und S9254 Servo
Steuerung: Graupner MC-16/20
Ladeequipment:
Graupner Ultramat 12 & LiPo Balancer Plus
Simulatoren:
Realflight G4.5, Aerofly Professional Deluxe

Hmm Du könntest mal probieren, den Heckriemen etwas zu lockern, das war bei mir mal Grund für Heckzucken..

Gruß Berni

öm, das rohr ist schon ganz drin, dazu müsst ich die Aussparungen im Rohr größer machen, dann gehts weiter rein, aber meiner Meinung nach passt die Spannung, also wenn ich den Heckrotorteil wegnehme, weil ichs letsch gereinigt hab, ist die Spannung eigentlich OK.

Aber wenns garnet andersch geht werd ich das probieren.
Hat sonst noch jmd. en Vorschlag??

mfg

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