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Re: den hätte ich gerne...
sido - 06.07.2007, 16:31den hätte ich gerne...
hab ma weng gestöbert da bin ich auf diesen motor gestossen:
http://www.hpi-shop.at/pd-1782793422.htm?categoryId=220
LRP Nitro Motor Z.28R Spec.3 Pullstart
seine eigenschaften sprechen find ich echt für ihn und jetzt gibts den eben zu einem aktionspreis zu kaufen allerdings habe ich auf dem bild gesehn der "schiebevergaser" liegt auf der anderen seite und auch die schrauben etc. deshalb wollte ich wissen was haltet ihr von diesem motor?
und würde der trotzdem funktionieren im specter?
Re: den hätte ich gerne...
V25 - 06.07.2007, 16:34
ein top-motor. wirklich sehr stark und drehfreudig.
den vergaser kann man ohne probleme anders herum draufsetzen.
nur solltest du vorher den specter auf 4-spyder umrüsten, sonst hält der das auf dauer nicht aus
Re: den hätte ich gerne...
sido - 06.07.2007, 16:40
was kosten so 4spider und wo mus man die einbauen?
Re: den hätte ich gerne...
V25 - 06.07.2007, 16:49
die spider musst du in die differentiale einbauen. also eigentlich sind das jeweils 2 kegelräder und eine achse du zusätzlich in die diffs gebaut werden müssen. somit wird die kraft auf die einzelnen teile kleiner und das hält länger. ich glaub, die ganzen einzelteile dafür kosten insgesamt über 50€.
kannst aber auch von mir 3 gebrauchte diffs für 15€ haben und dir davon die sachen ausbauen. haste viel weniger bezahlt und du hast noch jede menge andere zahnräder als ersatz
Re: den hätte ich gerne...
sido - 06.07.2007, 16:55
ok des wäre cool
was ich noch wissen wollte
von dem motor ist ja lrp die herstellermarke
ist das eine gute marke also baut die vergleichsweise sachen wie ninja motoren?
Re: den hätte ich gerne...
moses01 - 07.07.2007, 16:35
Der Motor ist Suppi
Re: den hätte ich gerne...
baser - 09.07.2007, 22:38
da wurde ich mir lieber den os vzb kaufen der geht viel derber ab wie der lrpmotor den ich mal in der truggy version hatte und kostet 200.
und noch kleiner tip wenn du dir ein motor kaufst die ganzen werte wie ps oder freqenzen sind verarsche weil es keine einheitliche prüfung gibt,den so gut wie jeder 3,5er kann jenseitz von 40.000 rm beschleunigen(solange kein wiederstand da ist/und er danach schrott ist) egal ob 3 oder 12 kanäle,und schon klar das ein motor 3,xx ps bei einer drehzahl hatt die er unter realen bedingungen nie entfallten kann.
Re: den hätte ich gerne...
RudiRodi - 09.07.2007, 22:42
wenn lrp und specter, dann den 21 er , was soll son dummer bigblock im buggy, ausser diffs schrotten und sprit fressen?
Re: den hätte ich gerne...
moses01 - 09.07.2007, 23:53
RudiRodi hat folgendes geschrieben: wenn lrp und specter, dann den 21 er , was soll son dummer bigblock im buggy, ausser diffs schrotten und sprit fressen?
Dummer Kommentar.
:trottel:
Big Block dann ne 18er Glocke und jeder andrer Specter verschwindet hinter einem und mit einem 4 Spider Diff schottet schon mal gar nichts selbst das 2 Spider hält jeden 28er aus
Re: den hätte ich gerne...
RudiRodi - 10.07.2007, 02:33
wie gesagt in eien buggy gehört ein 21 er und kein big block
Re: den hätte ich gerne...
moses01 - 10.07.2007, 10:01
Papel la pap
Re: den hätte ich gerne...
kenni - 10.07.2007, 13:49
moses01 hat folgendes geschrieben: Papel la pap
armen! :trottel:
siehe Sig!
Will eh an keinen Rennen außer gegen meine Kumpels teilnehmen.
Der motor is total geil! nach 10Litern hab ich die diffs mal auseinander genommen um sie zu befüllen. sehe aus wie neu! 4Spider pffff.... wenn es aufgibt kauf ich es neu! ist allemal günstiger. Sprit frist er auch nicht. muss ja weniger gas geben um mitzuhalten ..... aber wenn er will marschiert er ab als gäbe es kein morgen.... (...*auf 2Gang wart*).
Achso Kupplung is nach 2 Litern(+8 Litern 3,5ccm ) aufgeraucht. Hab mir die Alukupplung vom großen C besorgt weil da auch härtere Federn bei sind (1,1 mm goldfarbend). 25€
Jetzt beist sie zu wie nix. Motor wird auch nicht mehr so heiss....
1/8 vor magererste Position 105°C.
alles in allem:
:bindafür:
Re: den hätte ich gerne...
sido - 10.07.2007, 16:38
RudiRodi hat folgendes geschrieben: wenn lrp und specter, dann den 21 er , was soll son dummer bigblock im buggy, ausser diffs schrotten und sprit fressen?
ja von dem 21 habe ich auch schon gehört gefällt mir auch ganz gut der soll auch 2006 den hessencup gewonnen haben aber was bei 3,5ccm mir nicht so gut gefällt ist das die so teuer sind :-?
aber was bedeutet eigentlihc des mit den kanälen?
Re: den hätte ich gerne...
masterfgee - 11.07.2007, 00:47
der 28er is doch teurer :trottel:
Re: den hätte ich gerne...
sido - 11.07.2007, 10:59
aber 3,5ccm generell sind teuer
Re: den hätte ich gerne...
Max - 11.07.2007, 12:12
Zitat: aber was bedeutet eigentlihc des mit den kanälen?
Das sind die Überströn und Spülkanale. Da wo das Spritt-Luftgemisch in den Brennraum kommt. Wenn du dein Reso abnimmst, kannst du von hinten in den Brennraum schauen. Da sieht man in der Laufbuchst solche ovalen Schlitze. Das sind die Kanäle. Der standard 3,5ccm Force hat 4 Kanäle.
Max
Re: den hätte ich gerne...
sido - 11.07.2007, 15:16
und desto mehr kanäle man hat? was ist da besser?
Re: den hätte ich gerne...
Max - 11.07.2007, 16:21
Mehr Kanäle sind besser. Deshalb haben auch die Motoren, mit mehr Känälen meht €uros auf dem Preisschild. :lol:
Max
Re: den hätte ich gerne...
RudiRodi - 11.07.2007, 16:53
falsch, mehr kanäle hat eine andere durchzugscharakteristik, mehr kanäle haben meist mehr topspeed und so 3 kanäle meist mehr power untenheraus
Besser ist es nicht unbedingt
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