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Hallo zusammen,
ich habe es "geschafft" mit dem Rotor einen Lipo "anzuschneiden".
Die Hülle ist defekt und eine Kerbe von ca. 2 cm ist im Akku.
Ich habe ihn zunächstmal in einen Eimer mit Sand gestopft (steht
untergeduckt im Eimer im Garten), aber was mache ich im weiteren mit dem
geheckselten Teil?

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Viele Grüsse
Rainer

GAUI Hurri > 425 (IRCHA09)
einige 450er
diverse Flächen
MC-22s mit 35MHz und 2,4GHz ACT-S3D-System
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MFC-Wolfenbüttel e.V.

Also ICh geb meine Dicken Akkus bei dem Müllhof der BSR ab.Defenitiv in keine Batterien Tonne werfer wie bei Kaiser etc..

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Gruss Jens

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Hi,

genau wie 135Heli schon gesagt hat. Die gehören NICHT in normale Batterietonnen sondern zum entsprechenden Entsorger. Imho muss der Händler sie auch wieder zurücknehmen aber nen Versand von einem beschädigtem Lipo ist vielleicht auch nicht so gut.

Aber sach mal wie hast Du das denn geschafft? Ich mein der Lipo sitzt ja meistens unten drunter und die Rotoblätter sind vorzugsweise oben.

MfG
Warlock

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DF4, Stahlpaddelstange, Motorkühler und IRF7413 FET für den Hauptmotor.
Warlock, Bräter der FETs, Baron von Krossbrutzel, Sultan von Grillistan, Emir von Rösti-Rösti.

Jedes Bautteil enthält eine der Funktion entsprechende Menge Rauch.

wenn mein Akku verreckt ist, dann wird der gesprengt
und dann auf dem Abfallhof entsorgt

Gruß Tom

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Dragonfly 37 || Helitec Th460 || Jazz 40-6-18 || 4x Tower Pro SG90 || WK-G007 || WK-0701 || Kokam H5 2100mah 3s1p || Bantam BC-

Junior Sport Plus(wiederbelebt) + Alpha an Multiplex Cockpit 90

@warlock: Lieber nich fragen.......
ich habe den Gyro in die falche Richtung eingestellt ,
Stoff gegeben und der Lipo ist ausm Schacht geflogen (trotz Fixierung).
Hatte keine Haube drauf -> wieder was gelernt....... peinlich...........

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Viele Grüsse
Rainer

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Hi Hopper,

ach naja da ist, finde ich, nix dabei. Sowas ähnliches passiert jedem mal.
Ich hab am Montag ne Freilaufdiode falsch angelötet und mir mal ganz schnell nen FET gebraten... damit gehört mir diese Woche der Pokal der Blödheit, sorry keiner für dich übrig
Übrigens komme ich aus Braunschweig wir sind also garnicht so weit auseinander

MfG
Warlock

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Gut zu wissen

Hier in der Gegend ists ja nich so dicke gesäht mit Piloten
habe ich den Eindruck.......

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Rainer

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*Kopfschüttel*

irgendwie hast du es mit mir, oder?
Nein Spaß, natürlich wird das unter vernünftigen Testbedingungen gemacht und mit Sicherheitsabstand im freien, am besten irgendwo auf Erde. ich möchte mal live sehen, was da passiert und werde dann natürlich hier berichten. Das das nicht ungefährlich ist, ist mir klar, aber ich werde aufpassen.
Kurzuschluß werde ich versuchen und wenn er dann noch lebt auch überladen. Es ist genauso gefährlich wie Feuerwerk.

Gruß Tim

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Hi ls4,

naja sowas kann man machen aber wirklcih mit Vorsicht.
Kurzschliessen sollte eigentlich reichen solange die Verbindungen sich nicht entlöten.

Bitte bedenke:
Das ist ein CHEMISCHER Brand den man nicht unbedingt mit Wasser löschen sollte.
Die Brandtemperatur beträgt, zumindest bei LiIo Akkus mehrere hundert Grad C.
Die Zellen PLATZEN regelrecht und dabei ist nicht auszuschliessen das etwas wegspritzt ergo Schutzbrille ist Pflicht sofern du gerne siehst was dein Heli macht.

Ansonsten: Viel Spaß!

MfG
Warlock

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Halloooo...Behandelt die lipos mit respeckt.



Da kommen bis ein meter lange Flammen raus.
Dat iss kein spielzeugs.

Fliese

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