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 Betreff des Beitrags: Fluuuug 1 .... ca 2,5 Sekunden
BeitragVerfasst: 02.07.2007, 16:52 
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Flugschüler
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Moin Leute!

Heute kam mein funkelniegelnagelneuer DF22e an! :lol:

Also:

Auspacken, Rechner hochfahren, auf den Tisch stellen und alles ausprobieren was ich über Einstellungen gelesen habe! :lol:

Auf den Tisch gepinnt die Kiste und den Rotor drehen lassen...... WOW :shock:

Nun hab ich den Quirl brav auf Halde gelegt und mich drangemacht die Funke an den Rechner zu basteln. Simulator ist das A und O hab ich gelesen!

Geht natürlich nicht :? . Am Rechenknecht nachgeschaut woran es liegen kann...... Keine Lösung in Sicht.

Wie ich da so sitze, schiele ich immer wieder auf das Fluggerät..............
Naja, rutschen kann nicht schaden, oder????

Ab auf den Hof. Die Großwetterlage gepeilt: Wolken bei fast keinem Wind.

Sollte klappen. Also los!!!!! :twisted:

SSSSSSSSSSSSSSSSSSSST Er wird leicht..... Jetzt kein Gas geben........
Leicht nicken......... UUUUUUPS!!!!! Hebt ab!!!!!! :shock:

Gegenlenken und blos wieder auf den Boden damit. Puh!

Naja, so schlimm war es nicht. Gleich nochmal.

3,5 h Später: Der dritte Akku. Ich rutsche und hüpfe (unbeabsichtigt) und versuche keinen Bruch zu machen. Naja, so langsam geht es. Immer kurz vorm abheben. Am Limit sozusagen.

Auf einmal: SSSSSSSSSSSSSSSST es lupft ihn an!! :shock: :shock:

OOOOOOOOOOOHH er dreht sich!!! Meine Finger krampfen sich um die Funke, Eurozeichen erscheinen auf den Rotorblättern :shock:

Es kracht :oops:

Bilanz:

verbogenes Heckrohr -> wieder gerade gebogen
Rotorblatt rot Im A....
Heckrohrhalterung gebrochen -> Sekundenkleber hält alles
Trainingsgestell über den halben Hof verteilt -> alles wiedergefunden :o
Heckrotor in 3 Meter entfernung samt Ritzel wieder aufgelesen nur der
Gumminöppel der das Ganze hält ist weg -> selbst ist der Mann. hält wieder.

Ehefrau (Finanzminister) sauer ( 150 Euro am ersten Tag kaputt???)
2h Reparatur

Das Rotorblatt hab ich Schottenmäßig geflickt. (Ich bin geizig).

Ab auf den Balkon, nachdem ich alles wieder zusammengefummelt hab.....

Sachte anlaufen lassen.............. Schüttelt sich ein wenig läuft ruhig...

SSSSSSSSSSSSSSssssssssst Akku leer.


Das war mein erster Tag als Helipilot und ich muß sagen:


GEIL ICH WILL MEEEEEEHR

Danke für eure Aufmerksamkeit :lol:

Gruß

Tobias


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Verfasst: 02.07.2007, 16:52 


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BeitragVerfasst: 02.07.2007, 16:57 
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Das hört sich doch echt gut an !
Ich habe bestimmt mehr wie 5 Akkus gebraucht bis ich wirklich zum ersten mal vom Boden weg kam und bis Heute auch schon den 6. Satz Waffeln, aber siehe meine sig. es wird immer besser. Fliege jetzt ungefähr schon gute 4-5 Stunden (reale Flugzeit) und habe den Heli seit dem ich auch hier Angemeldet bin.

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Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
Wayne?! ;)


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BeitragVerfasst: 02.07.2007, 16:59 
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Flugschüler
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Naja, eigentlich wollte ich gar nicht vom Boden wegkommen. :oops:

Irgendwie war der Grat zwischen leicht werden und wegsausen sehr schmal.

Aber geil wars schon. :lol:


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BeitragVerfasst: 02.07.2007, 17:03 
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Ja das ist wirklich ein hartes Stück mit dem 22E. Die Mechanik am Kopf arbeitet so dermaßen das man immer etwas am Nick/Roll spielen muss und gleichzeitig auch am Pitch damit er sich wirklich richtig Sanft in die Lüfte erhebt. Aber ich finde rutschen hat mir eigentlich kaum was gebracht ich habe dann auch immer Versucht kleine Hüpfer zu machen und so kam ich zum Erfolg. Nur weiter so!

_________________
Ich habe meine Geräte zwar im Griff aber fliegen kann ich trotzdem nicht :lol: :D
Wayne?! ;)


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BeitragVerfasst: 02.07.2007, 17:07 
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Flugschüler
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Naja, mal schauen.

Ich muß noch meinen Finanzminister damit vertraut machen, das ab und zu 8) Ersatzteile fällig sind.

Mal sehen wie ich das am dümmsten mache :roll:


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BeitragVerfasst: 02.07.2007, 17:17 
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Flieger Ass
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vllt kannst du die ministerin ja mit nem piccoZ o.ä. gnädig stimmen ... manchmal suchen die frauen ja ein hobby, daß man zu zweit haben kann ... so ähnlich war es doch wohl auch bei schnuggl_n :wink:

_________________
Dragonfly 4; 2s 7,4V 1.500mAh LiPo; 370SD Brush; Alu-Komplett-Set(München); 1Tower Pro SG90&1 orig-Servo; Stahl-Alu-Landegestell V2 (ebay); kompl.Gew.: 302gr.;

Im Bau: Dragonfly 4; 3s 11,1V 1.500mAh LiPo; PB+; MX-12; GWS 2205 15T BL-Motor & YGE 12-BL-Regler; M-24; 2Tower Pro SG 90; Alu-Komplett-Set(München); Stahl-Alu-Landegestell V2 (ebay); kompl.Gew.: 358 gr.;

Ultramat14; Lipo-Balancer-Plus


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BeitragVerfasst: 02.07.2007, 22:05 
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Flugschüler
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Nö, klappt nicht.

Der kleine steht hier schon und fliegt auch ab und an. Aber die Holde kann sich dafür nicht begeistern.

Aber die Idee war gut
:lol:


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BeitragVerfasst: 03.07.2007, 18:26 
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Keine Bange.... -verzichtest hier und da mal auf ein Bier und dort mal auf Zigarretten, dann wird deine Holde auch erkennen daß was für die Ersatzteile tust. :twisted:

die Sache mit dem "SSSSSssssst" und er lag auf der Seite kenn ich nur zu gut. So sah mein erster Flug auch aus. Dauerte keine 5 Sekunden....

Seither bin ich IMMER voller Adrenalin wenn das Teil in die Luft geht. -und es ist GEIL !"!!! :lol:

_________________
Schöne Grüße,
Patrick

Gott fragte die Steine: -Wollt ihr RC-Helis fliegen?
und die Steine antworteten: NEIN!!! Dafür sind wir nicht hart genug......

Homepage:
http://dragonflyer.oyla20.de


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BeitragVerfasst: 04.07.2007, 09:59 
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Flieger Ass
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Wohnort: 56659 Burgbrohl
Hach ja, kenn ich zu gut.
Diese Biester sind halt Groschengräber - aber das weiß man ja vorher.

Meine Frau sieht das ganz gelassen, wofür ich meine paar Kröten Taschengeld ausgebe, dafür gehe ich halt nicht in die Kneipe oder Disco.

Viel Erfolg weiterhin wünscht

jasper07

_________________
DF22D-Speed 300 6V, Conradservos, Heckschutz, 7.4V-LiPos 1500 u. 1800 mAh, Alu-Landegestell, Rest Original
T-Rex 450XL HDE,Blattschmied,MX12, SMC16scan,Align 430L,Jazz 40,RCE500X, TS Hitec HS55, Heck FS61BB,PMGs
*Warum ein Pinguin mein Avatar ist? - Pinguine können auch nicht fliegen, aber gut aussehen!*


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BeitragVerfasst: 04.07.2007, 10:26 
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"Pour le Mérite" Träger
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Registriert: 26.04.2007, 08:13
Beiträge: 1034
Wohnort: Zwischen Wolfenbüttel und Schladen
Klasse geschrieben die kleine Geschichte. Kenne ich eigentlich genauso mit
der Abwandlung DF60 und nicht Hof sondern Garten. Ansonsten fast so wie
bei mir :shock: :lol: :oops: :P

_________________
Viele Grüsse
Rainer

GAUI Hurri > 425 (IRCHA09)
einige 450er
diverse Flächen
MC-22s mit 35MHz und 2,4GHz ACT-S3D-System
PhoenixRC
MFC-Wolfenbüttel e.V.


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BeitragVerfasst: 04.07.2007, 12:58 
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"Pour le Mérite" Träger
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Beiträge: 2382
Wohnort: Raum Ffm
...schön geschrieben, CoolHand, so ähnlich habe ich es auch erlebt :wink: .

Die wenigste Zeit verbringt man mit fliegen.
Viel viel mehr Zeit geht für´s reparieren drauf,
und am längsten dauert das Warten auf Ersatzteile.

Aber am Ende lohnt es sich doch :) .

Nur ein Tipp noch:
Fliege nicht mit beschädigten Rotorblättern (hier im Forum treffenderweise "Schaumwaffeln" genannt :lol: ). Du wirst einige "Breezen" bauen, die sonst nicht passiert wären.
Auch wenn die Dinger nur ein bisschen "angefressen" sind (und das passiert beim geringsten Kontakt mit einem etwas dickeren Grashalm)verschlechtert sich das Flugverhalten teilweise dramatisch und es kann u.U. deitlich mehr kosten als ein neuer Satz Blätter.

Ich weiß, die werden mit der Zeit teuer. Auch ich habe einen "Finanzminister" dem (der) ich lieber nicht erzähle, wieviele dieser Dinger ich schon zerschossen habe :oops: .

Zur Zeit verwende ich welche aus PVC (weiß aber nicht, ob die bei Dir passen bzw. ob´s die in Deiner Größe gibt :roll: ), die halten DEUTLICH mehr aus, geben aber auch mehr "Energie" an den Rotorkopf weiter :? .

http://web2.vs163251.vserver.de/product ... trong.html

Weiterhin viel Spaß und Erfolg

Al

_________________
Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft


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BeitragVerfasst: 04.07.2007, 19:48 
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Frachtpilot
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Registriert: 01.05.2007, 09:09
Beiträge: 245
Wohnort: Nähe HN
Ich habe gleich nach den ersten beiden Sätzen Schaumwaffeln auf Carbonblätter gewechselt.
Die kosten zwar das doppelte, aber sie halten viiiiiiiiiiiiel mehr aus. Und den Satz habe ich bisher noch nicht kaputt gekriegt. Und ich bin -ich schwöre- mehr als einmal und NIE sanft runtergekommen :)

Natürlich erhöhen die Blätter sicherlich das Gefahrenpotenzial des Helis. Mir wurde von allen abgeraten am Anfang auf diese Blätter umzusteigen.

Aber was ich damit an Geld gespart habe ist unglaublich :)
Ich glaube wenn ich weiter Schaumwaffeln geflogen wäre, hätte ich noch mindestens 10 Sätze gebraucht.

Und wie sehen die Carbon-Blätter nach soviel Abstürzen aus? Fast wie neu. Ein Mäckchen hier, eine da. Aber das Flugverhalten ist wie am ersten Tag!

MfG

_________________
DF37;
-MX-12
-Ikarus 6ch-Empfänger
-WK-WS-026-001 Outrunner mit 10er Ritzel
-TowerPRO MAG 8 BL-Regler
-Align 315 Pro Holzblätter
-XCell 3S Lipos 2200mA 15C
-Graupner Ultramat 14
-Graupner Lipo-Balancer Plus

...
Lieber ein Unglück, das vertraut ist - als ein Zustand, den du nicht kennst.


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