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Hallo,

ich habe es heute mal wieder geschafft.... habe mich heute mal mit damit beschäftigt den Spurlauf einzustellen aber weil ich da kein richtiges Ergäbnis gefunden habe habe ich die Rotorblätter mal ausgewogen und nach zwei streifen Tesafilm sah es dann auch gut aus aber als ich dann abheben wollte ist er voll ausser kontrolle gekommen und bums.....

Meine frage ist jetzt ob ich mir einen T-Rex 450 für 200.- holen kann und meinen Motor, Regler und Lipo auch da einbauen kann, geht das? Der ist doch nicht größer oder? Wenn es nicht gehen sollte werde ich mir wohl doch lieber nen Alurotorkopf vom DF60 kaufen bevor ich mir jetzt wieder alle ersatzteile kaufe

Danke schon mal für eure Antworten

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T-Rex 450 SE - Algin 430 XL - X-Fly 40A mit Einzelzellenüberwachung - Taumelscheibe: Tower Pro SG90 - Heck: Robbe FS61BB - WK-G007 - 1x Helitec Lipo 20C 2200mAh - 1x Helitec Lipo 15C 2300

Raptor 30 V2

Fernsteuerung: Graupner MX-12 35 MHz mit R700 Empfänger
Lader: Bantam BC6

PicooZ

1:6 Carson CPT Pick Up Truck

Ketzerische Gegenfrage: meinst Du mitm T-Rex wirds besser? (sollte auch so provokant sein......)

Nee im Ernst, der T-Rex kommt bei Flugfehlern (machen
wir ja wohl alle mehr oder weniger - mich eingeschlossen!!!!!!!!) genauso runter und geht zu Bruch.....

Ich würde vergleichen, was die entsprechenden Ersatzteile beim einen Modell
und beim anderen kosten. Das ist wäre für mich eine Entscheidungshilfe.
Ausserdem kommt hinzu: Deinen jetzigen (wenn auch eventuell defekten) Heli
kennst Du bereits mit seinen Problemchen und Macken - den neuen noch nicht......
Ausserdem hast Du eventuell für den "alten" noch Ersatzteile liegen.....

sicher ist ein T-Rex was anderes als ein 37er (nichts gegen selbigen!!!!!!!!!) -
aber Ersatzteile wirst Du auch bei einem T-Rex kaufen müssen (s.o.)

Ist meine Meinung...

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Viele Grüsse
Rainer

GAUI Hurri > 425 (IRCHA09)
einige 450er
diverse Flächen
MC-22s mit 35MHz und 2,4GHz ACT-S3D-System
PhoenixRC
MFC-Wolfenbüttel e.V.

Ja das geht, aber wie hopper schon sagte können dir solche Fehler auch mit einem Rex passieren.

Moin,

ich habe mit meinem DF 4, dem Wisper und früher auch mit den Koax die Erfahrung gemacht, dass die meisten Macken bzw. Störungen zwischen den Ohren entstanden sind - will sagen "hausgemacht" sind.

Ich denke mir zwar, dass die höherwertigeren Helis wegen einer evt. besseren Mechanik (weniger Spiel usw) vielleicht etas exakter fliegen, aber das dürfte auch schon alles sein. Abgesehen davon vielleicht dass die Servos und Motoren vielleicht auch länger halten bzw. wegen BL-Motoren und Lipos längere Flugzeiten drin sind.

Aber fliegen muss man auch die, und runterfallen können sie ebenso wie die einfachst-Teile, nur dass die Ersatzteile oftmal teurer sind.

Gruß aus Kiel

Hallo,

ja, ist eine gute Frage. Die Komponenten kannst du sicher verwenden, auch wenn sie beim T-Rex eher am unteren Ende der Qualitätsklassen liegen. Mit nem 10C Akku kannst du mit dem Rex keine grossen Sprünge machen, aber zum Schwebenüben sollte es auch reichen. Immerhin wiegt der Rex ja ungefähr dasselbe wie der DF37.
Die andere Frage ist, ob ein Wechsel Sinn macht. Ich hab nie einen DF37 geflogen, kenn nur den DF36. Den habe ich abgegeben, weil mir die Frickelei beim Reparieren (wechsel mal die Hauptrotorwelle aus, dann weisst du was ich meine) und die Qualität nicht gut genug war. Zum Fliegenlernen war er aber klasse und von den Ersatzteilen preiswert. Wenn Du Abstürze vermeiden willst, nützt der Rex gar nix. Du lernst auch nicht schneller fliegen damit, das kannst du mit dem DF37 genauso gut lernen. Wenn du mit dem Fliegenlernen alleine nicht weiterkommst, such dir Hilfe in einem Verein oder besuch eine Flugschule oder investier das Geld in einen PC-Simulator oder einen Helicommand (auch wenn ich von dem nicht soviel halte).
Also mein Rat: Wenn du noch am Schwebenlernen bist und der DF37 nur repariert werden muss, behalt ihn und übe weiter (evtl. mit oben genannter Unterstützung). Wenn der DF37 komplett Schrott ist und du sowieso was neues kaufen musst oder wenn du bald Kunstflugfiguren fliegen willst, ist der Rex sicher die bessere Wahl.

Viele Grüsse, Tommi

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Henseleit TDR: Pyro 700-52, Jive 80+HV, V-Stabi, BLS 451 (TS), BLS 251 (Heck)
Blade 130x
Blade MXP X

Ich glaube ich habe mich etwas falsch augedrückt! Will nicht wechseln weil ich denke das er nicht kaputt geht! Dachte nur weil ich jetzt wieder 100 euro rein stecken müsste ob es evntuell sinnvoll ist mir gleich einen T-Rex für 200 euro zu holen weil die wohl besser und günstiger bei Ersatzteile sein sollen. Ich meine schweben und landen (ohne landegestell) kann ich ja schon gut aber kunstflug ist noch weit weit entfernt

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T-Rex 450 SE - Algin 430 XL - X-Fly 40A mit Einzelzellenüberwachung - Taumelscheibe: Tower Pro SG90 - Heck: Robbe FS61BB - WK-G007 - 1x Helitec Lipo 20C 2200mAh - 1x Helitec Lipo 15C 2300

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1:6 Carson CPT Pick Up Truck

In dem Fall Investier lieber die 200 in den Rex als 100 in den 37er

Dem schliesse ich mich an. Wenn du das Geld hast, nimm den Rex. Vielleicht kriegst du ja noch was für die DF37-Überbleibsel. Und beim aufbauen lernst du den Rex gleich in den Einzelteilen kennen. Wirst sehen, der ist sehr wartungsfreundlich.
Viele Grüsse, Tommi

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Hey ausbilderschmidt81,

genau vor dem gleichen Problem stand ich im Januar auch. Ich hatte meinen
DF37 aus einem Meter Höhe geerdet, da blieb nicht viel übrig.

Nach langem Hin und her hab ich mich damals zu nem Rex S entschieden,
die elektrischen Komponenten aus dem DF37 verbaut, ich bereue diesen
Schritt in keinem Fall, da ich den Unterschied der Materialen jetzt kenne.

Und von wegen nur "Schweben", also ich mach mit dem TH460/Otter25
flotten Rundflug, kann dir Soonhaeng oder bluemoon bestätigen .

Also, schau ob du preiswert nen Rex bekommst, kann auch ruhig nen CDE
sein, (mein 2. Rex ), du wirst es nicht bereuen, und ja, runter kommen
sie alle , nur hatte ich bis jetzt bei den Rexen mehr Glück, beiweiten
nicht so nen Totalschaden wie beim DF37.

Gruss

Tomcat47

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Aller Anfang ist schwer, erst recht nen Hubi

Das Angebot ist doch ok oder? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1 . Warum ist der so günstig? Ohne Motor und Regler bekomme ich ihn für 295 euro

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Das wuerd Ich gerne mal sehen

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Gruss Jens

http://www.etes-autoservice.de/
http://www.verkehrsseminare-rothlaender.de

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Controlled by Futaba T8

Was meinst du damit? Ich habe nicht gesagt das ich perfekt fliegen kann Nur das es recht gut klappt!

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Ihr habt wohl sprachliche Differenzen: Landegestellt ist nicht gleich Trainingsgestell.

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Puma SA 330 T-Rex SE V2|CopterX 4-Blatt-Kopf|CNC-5-Blatt-Heck|MPX nano digi 4|S9257|Microbeast|Scorpon 2221|Koby 40 LV|AR8000+TM1000|SB 325 4-Blatt
3DX500SE DES567MG|S9254|Microbeast|SHP XM12|Jazz 80-6-18|AR9000+TM1000|Spinblades 435 HS
NightTitan MiniTitan SE|Savöx SH-0253|FS61BB digital|Standardantrieb|OrangeRx|TAG Nightblades 325
E-flite UMX Beast
DX8|208B|Phoenix|DMFV|MfV-BB

Experience is what you get when you don't get what you want!

Achso ! Ne ich fliege auch ohne Landegestell um gewicht zu sparen........

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Fotos bitte!

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