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Re: Mods für Hotlander, Predator und ST4
Hotracer93 - 28.06.2007, 18:17Mods für Hotlander, Predator und ST4
Hi Gleichgesinnte, hier mal eine kleine List an Mods welche ich an meinem Hotti verbaut habe und meine Meinung darüber, daher mein Hotti in Natura viel mehr Mods hat, werde ich diese Liste ständig natürlich erweitern 8)
ALU-Querlenker
PRO: Eine sehr sinnvolle Investion für alle die gerne Racen, daher die Stoßdämpfer viel besser ansprechen und das Fahrzeug durch das geminderte Aufschaukeln etwas mehr Grip aufbaut.
CONTRA: Durch Steinschläge, vor allem am Heck, werden die ALU-Querlenker schnell matt und sehr rau, wie als ob man mit einem sehr rauen Schleifpapier daran gearbeitet hätte, daher in schwerem Gelände nur bedingt ratsam, daher die ansehlichen Querlenker schnell mal verkratzen.
So sieht ein Querlenker (nur auf einer Seite) nach ca. 1 1/2 Jahren hartem Offroadeinsatz aus.
---------Ich bin gerade dabei eine Art Steinschlagschutz zu basteln, wenn er fertig ist, werd ich natürlich Pics posten.---------
CVD-Wellen
PRO: Im Gegensatz zu herkömmlichen Wellen zeigen CVD´s so gut wie keinen Verschleiß, dies ermöglicht die Fertigung aus Stahl od. Aluminium. Bei unseren MT´s von Conrad werden diese Wellen bei den 4WD-Ausführungen vorne eingebaut, daher dort ja auch gelenkt wird. Es ist ratsam bei einem 3,5ccm Motor (oder größer) auch hinten CVD-Wellen zu verbauen, warum zeigen euch folgende Bilder. Die hinteren Cups sind bei den P240 Fahrzegen aus Plastik/Kunststoff, daher treten diese Verschleißerscheinungen auf, welche bei mir erst seit dem Einbau des 3,5ccm Motors aufgetreten sind.
CONTRA: Der einzigste Nachteil der CVD-Wellen ist der hohe Anschaffungspreis.
Hier sieht man, an den Vertiefungen, eindeutig das sehr hohe Hebelwirkungen bei Verwendung eines 3,5ccm Motors auftreten.
Hier nochmal eine genauere Aufnahme der Verschleißstelle.
Noch einmal ein Cup mit hoher Verschleißrate.
Re: Mods für Hotlander, Predator und ST4
Hotracer93 - 30.06.2007, 13:45
So, der oben angesprochene Steinschlagschutz ist fertig, über seine Lebensdauer werde ich selbtverständlich berichten. Er schütz die Querlenker, sowohl auch die Kolbenstangen der Stoßdämpfer. Der Schutz besteht aus einer speziellen Folie welche sehr stabil und doch elastisch ist. Die Kabelbinder wurden absichtlich etwas lang gelassen um sie später eventuell nachziehen zu können.
Hier sieht man die Form des Steinschlagschutzes am besten.
Hier einmal von oben.
So sieht es in ausgefahrenem Zustand der Stoßdämpfer aus,
und so in eingefahrenem Zustand, wobei hier deutlich erkennbar ist warum der Steinschlagschutz in ausgefahrenem Zusatnd nicht am Differentialgehäuse anleigt.
Bei Interesse solcher Steinschlagschutze, einafch PM oder Mail, ich fertige gerne, für kleines Geld, eine an.
Re: Mods für Hotlander, Predator und ST4
Grizzly - 01.07.2007, 00:53
Hey coole Liste.
Find ich echt gut.
Bis densen.
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