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Alle Beiträge und Antworten zu "Admiral A"
Re: Admiral A
lehrbua - 19.06.2007, 12:07Admiral A
ösi adi.
verlebt aber überlblickbar.
6 zylinder 4 Gang Lenkradschalter 2,5er OHV
1vergaser.
mehr dann später
Re: Admiral A
lehrbua - 08.08.2007, 22:44
so was bis jetzt klar ist:
negativ:
A-Säule unter dem Koti li & re durch
Bremsen stecken
Kupplungsgeber bzw. -nehmerzylinder undicht. Pisst schön auf das Hosenrohr. ( der Zylinder unten an der Glocke is gemeint)
irgendwas mit der elektrik der scheinwerfer is auch im argen
Rost im Motorraum
Fahrertürfenster stecken (dreieck und großes)
Tankgeber will nicht so richtig ( ich hoff der hängt nur)
Blinkerglas hi. li. liegt auf dem Beifahrersitz
positiv:
motor läuft wie ein jungbrunnen.
und ja es ist ein 2,5 ohv Ö-Exportversion mit fetten aggressiven 90 PS.
Mittelkonsole, Radio, Nebelscheinwerfer okinol
1. Besitz, nahezu lückenlose Historie vorhanden.
BJ 9/1964
knapp über 74.000km.
und es is meiner :roll:
so und nu die Bilders:
Re: Admiral A
mevido - 09.08.2007, 09:17
gut! bis auf die technik so lassen. eine raggarekarre braucht jeder. tut gut und befreit.
wenn ich gekündigt habe, mache ich dir den fertig. ich bin billich. willich. noch zu haben.
Re: Admiral A
Gluecifer - 09.08.2007, 10:40
Ich nehm Dich. Beim Wort.
Dein Zettel wird immer länger.
Gut.
Kündige.
Re: Admiral A
lehrbua - 17.08.2007, 22:17
so weiter gehts.
fahrerseitig mal bremsen und rostnester begutachtet.
und felgenanprobe bmw 6,5 x 15 et18 mit 195/65/15
das sind die BMW
Okinol 14" mit Moondiscs, gehören mind 20mm spurplatten darunter
okinol 14" mit Radkappe
Radhaus fahrerseitig hinten
Felgen okinol 14"
und die BMW hinten.
hinten werdens 7 x 15 et 20. BMW
Re: Admiral A
Gluecifer - 17.08.2007, 22:23
So schlimm siehts ja gar nicht aus.
Die Moondiscs find ich persönlich nicht so schön.
Die BMWer besser.
Mach n Coupe draus. :lol:
Re: Admiral A
lehrbua - 17.08.2007, 22:25
coupe is mainstream kagge.
limo muss es sein. pfotschenbock.
die karre muss faaaahhhhnnn.
gut aussehen tut der Fahrer!
Re: Admiral A
rb - 20.08.2007, 16:22
würd die originalbesohlung und spurplatten mit weisswand ohne kappe nehmen.
oder chevy 14" felgen
15" macht den wagen irgendwie kleiner. die felgen passen mit der lochoptik auch nicht so gut. ausserdem wirkt er nicht mehr so schön gestreckt, mehr hoch irgendwie. und tiefer musser. vorne diplo oder benz federn absäbeln rein. hinten volladen oder eine lage raus und härtere dämpfer.
Re: Admiral A
mevido - 20.08.2007, 20:36
V8 muss rein. rest ist latte. :D
Re: Admiral A
lehrbua - 20.08.2007, 20:38
das hält die blechsubstanz ned aus :?
ausserdem brauch ich nen Kupplungsnehmerzylinder.
die sau is soweit verostet, das ich mit hohnen ned weit kommen werd.
scheiß hydraulische kupplung.
Re: Admiral A
lehrbua - 22.08.2007, 22:34
so läuft
Link
radlager vo. li & re - erledigt
bremsen vorne überholen und tauschen - erledigt
hauptbremszylinder überholen - erledigt
bremskraftverstärker tauschen ( suchen )
bremse hinten überholen
handbremse vo & hi überholen
kupplung neu - erledigt
kupplungs hydraulik überholen - erledigt
drehfenstermechanismus - erledigt
kreuzgelenke kardan tauschen
stoßdämpfer vo tauschen
stoßdämpfer hi tauschen
gestänge getriebe neu lagern
krümmer tauschen
auspuff vo - erledigt
auspuff hi tauschen
vergaser überholen - erledigt
ventile einstellen
zündung überholen
zündung einstellen
heizungskasten überholen
kühler & wasserschläuche tauschen
Brunox wirds schon richten.
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