blattlagerwelle

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "blattlagerwelle"

    Re: blattlagerwelle

    gwisy - 17.06.2007, 21:34

    blattlagerwelle
    jetzt ist meine dritte blattlagerwelle infolge verbogen Weinen Weinen

    die letzten beiden waren nagelneu, und konnten unmittelbar vorher mit einem akku sauber geflogen werden.
    hab mir die gewichtung der rotorblätter angeschaut, sie hängen gleichmässig am bindfaden (waagerecht).

    Aber eigentlich passiert das, seitdem ich die 315er "blattschmied"-blätter drauf hab. Frage Frage

    Hat jemand ähnliche erfahrungen ??

    Die erste reparierte welle war die längerer version. da baute ich hülsen zwischen. Flog einen akku sauber, danach (anlauf 2. akku) doppelt verbogen.

    die zweite reparierte welle war die kurze (es gibt nur 2 versionen) mit nur original-teilen.
    Auch da ein akku lang sauberer flug. Akku-wechsel und beim anlauf, welle danach verbogen (trotz prog. soft-start).

    Ich verstehe das nicht mehr....



    Re: blattlagerwelle

    Arthur - 17.06.2007, 23:33


    MB hatte das auch mal schreib ihm am besten mal ne pm

    Ich glaube er hatte eine viel zu hohe drehzahl??



    Re: blattlagerwelle

    gwisy - 18.06.2007, 12:49


    hmmmm.... w_else hat auch mal solche vermutung gehabt.

    ich hab mir jetzt erstmal doch nen drehzahlmesser bestellt.....und werd dann MB kontaktieren, wenn ich auch ne drehzahl-angabe hab....



    Re: blattlagerwelle

    gwisy - 30.06.2007, 12:14


    War ganz klar eine zuhohe drehzahl.... :nein:

    knapp 3000 rpm betriebsdrehzahl mit blätter... :/

    1800 bis 2200, je nach blatt-art, ist ausreichend. Oder hat jemand höhere drehzahlen, ohne dass was defekt geht ??

    die holzblätter haben die hohe drehzahl ausgehalten. Erst mit den schwereren blattschmieds ging die welle kaputt.



    Re: blattlagerwelle

    MB - 30.06.2007, 13:08


    Hi,

    ja auf jedenfall die Drehzahl! Die Blattschmied´s darfst oder sollst Du nicht über 1800 umdrehungen fliegen!

    Und kontrolliere auch mal den Flugkreis der Blätter, wenn Du vor Dir schwebst müssen die Blätter eine schöne ruhige Linie bilden! Wenn Du zwei siehst dann nachstellen!

    Die beiden Ursachen zusammen könnten schon einiges anrichten.



    Re: blattlagerwelle

    gwisy - 30.06.2007, 16:30


    den spurlauf meinst du, oder ???



    Re: blattlagerwelle

    MB - 30.06.2007, 18:07


    Jep!

    Ich würde auf jedenfall mit nem Drehzahlmesser testen!
    Ich hatte damals ca 3000 umdrehungen auf´m Kopf da der Regler
    falsch eingelernt war.

    Naja und dann hab ich mich immer gewundert warum die Kiste nach jedem 2. Akku am eiern war!

    Daran bin ich fast verzweifelt!

    Hab ihn damals sogar an einem WE drei mal zerlegt und neu zusammen gesetzt. Aber richtig zerlegt bis ins kleinste auseinander.
    Ich könnte mich heute noch in den ar... beißen deswegen.



    Re: blattlagerwelle

    gwisy - 05.07.2007, 20:49


    Ja, so ging es mir ja auch seit geraumer zeit.
    Mit der gesenkten drehzahl ist jetzt dementsprechend ruhe.

    Allerdings ist der regler knapp unter 50% max.leistung, für die jetzt 2200 rpm.
    Und mit 11er ritzel glaub ich, warens knapp über 50%.
    Ein 9er ritzel mit 3,17er bohrung gabs leider nicht. Da hab ich jetzt ein 9er ritzel der "Align"-reihe mit 2,3er loch aufgebohrt. Sieht sehr knapp aus, aber die ritzel der "align"-reihe hatten am meisten reserve zum aufbohren. Werde es aber trotzdem probieren.....



    Re: blattlagerwelle

    gwisy - 05.07.2007, 22:13


    So, hab mal nen bild gemacht.

    Auf der chassis-platte liegen neben einander die beiden ritzel. Ein 9er (links) und ein 11er.
    Das 9er ist ja nun aufgebohrt. Na, mal sehen.....

    Zusätzlich wollte ich allen empfehlen, die freilauf-probleme mit dem hauptritzel haben, dieses ritzel vom RAZOR verwenden.

    Auch habe ich durch die in der vergangenheit geflogenen knapp 3000 rpm, eine ausgelutschte messinghülse im pitchkompensator gehabt.
    Da hab ich die vom T-rex mit langer hülse eingebaut.
    Läuft gleich sanfter..... :D (keine vibrationen mehr / es gab eigentlich nur noch geringfügige)



    Re: blattlagerwelle

    Arthur - 05.07.2007, 22:30


    Das müsste ok sein

    Ich seh aber was anderes du hast dein HC mit einem Kabelbinder festgemacht laut Beschreibung soll man das nicht machen
    (wegen Vibrationen) vielleicht kommen daher deine einstellprobleme



    Re: blattlagerwelle

    Logo1965 - 06.07.2007, 07:41


    Hallo,

    Arthur hat folgendes geschrieben: Das müsste ok sein

    Ich seh aber was anderes du hast dein HC mit einem Kabelbinder festgemacht laut Beschreibung soll man das nicht machen
    (wegen Vibrationen) vielleicht kommen daher deine einstellprobleme

    Stimmt, der HC muss schwingend befestigt werden, bzw. mit vibrationsdämpfenden, doppelseitigen Tape. Vorallem immer schön waagerecht befestigen, da sonst Meßfehler auftreten.

    Gruß, Bernd



    Re: blattlagerwelle

    gwisy - 06.07.2007, 18:10


    Arthur hat folgendes geschrieben: .....
    Ich seh aber was anderes du hast dein HC mit einem Kabelbinder festgemacht laut Beschreibung soll man das nicht machen
    (wegen Vibrationen) vielleicht kommen daher deine einstellprobleme

    Die vibrationen sind inzwischen weg.
    Aber der HC hat vibrationsdämpfendes material dazwischen. Trotzdem fängt die TS an zu schwimmen, wenn kein kabelbinder dran ist. Ab schon 80% drehzahl (von der eingestellten max-drehzahl) schwimmt die TS hin und her. Die gefahr dass dann die rotorspitzen auf den boden treffen sind schon sehr gross.
    Mit kabelbinder ist alles weg. Vielleicht auch zuviel weiches zeugs, oder so....
    Hab aber wirklich zig verschiedene vibrationsdämpfende materialien ausprobiert (zusätzlich zum original-pad).

    Ganz schlimm ist es, wenn der HC in einer flucht mit der rotorwelle am chassis montiert ist. Da hilft dann ein kabelbinder nur noch wenig....



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