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Re: Ausflug mit der Do
julian - 14.06.2007, 15:43Ausflug mit der Do
Hi,
hab mal hier einen Bericht hochgeladen, der ist zwar schon einen Monat alt, ich hoffe er gefällt trotzdem.
Geflogen bin ich im FS9 (Flugsimulator 2004)
So, los geht's:
--------
Daten zum Flug:
Strecke: EDFM [Mannheim]-EDDF[Frankfurt/main]
Flugzeug: Dornier Do27-A1. D-EIBE
Es ist genau 11 Uhr, als ich durchs Terminal übers Vorfeld zu meinem Flieger marschiere. Einer Dornier Do27 A-1 die D-EIBE.
Mein ganzer Stolz.
Ich schwinge mich gleich ins Cockpit. Trotz ihres Alters sieht sie noch sehr gut aus, Dornier halt. Made in Germany.
Ich lasse den Motor an, welcher mit lautem gedröhne "aufwacht".
"Mannheim Tower, hallo, D-EIBE"
"D-EIBE, Mannheim hallo"
"Mannheim, die D-EIBE VFR from Mannheim to Frankfurt, position general aviation parking request taxi"
"D-BE taxi to Holdingpoint runwy 27 via A QNH 1009"
Ich wiederhole und schiebe den Gashebel nach vorne.
Ja, ihr lest richtig heute geht es nach Frankfurt. Mal etwas Airlinerfeeling erleben.
Zeit für diverse Motochecks.
"D-BE leave the control zone via November the wind 220 degreez with 14 knots runway 27 cleared for takeoff"
"Cleared for takeoff 27 and leaving via November, D-BE"
Ab geht's ich liebe die Do27, wie lange war die Startstrecke eben? 20meter? 30meter? Ach egal.
Ich ziehe die Do steil in den Himmel.
Ab gehts richtung November. Da heut keine "Gliders activity" ist durchfliege ich den Segelflugsektor.
Und schon bin ich über dem Neckar...
"D-BE for your information Coleman is not active"
Ah, sehr schön, eine weitere Abkürzung.
Der Käfertäler Wald.
"D-BE, November 2000ft"
"D-BE cleared to live the frequenzy, guten flug servus"
"Cleared to live the freuquenzy, D-BE, bis später"
Da ist auch schon Coleman, heute wie gesagt nicht aktiv.
Über dem käfertäler Wald.
Zwischendurch den Instrumenten Check nicht vergessen. Passt aber alles, öldruck ist perfekt, der rest auch.
Als natürliche Navigationshilfe dient der Rhein, dem ich einfach hinterherfliegen muss.
Die Zeit vergeht sprichwwörtlich wie im Fluge und Frankfurt ist in sicht. Ich muss aufpassen nicht über 10.000ft zu klettern.
Sicherheitshalber raste ich Langen Radar.
Ich krame die Anflugkarte von Frankfurt schon einmal heraus, hier ist 07 active.
Ist sie nicht schön?
Ich beginne den Sinkflug und wechsle auf die 199.9.
So, Zeit für die erste Meldung beim Tower, der mich freundlicherweise für einen Direkt-Anflug auf die 07R freigibt.
Ich verabschiede mich schonmal vom Rhein...
... und drehe im den Rücken zu.
Etwas zu hoch, aber das ist für eine Do27 doch kein Problem. 40ktn Approachspeed was will man mehr? *g*
Ich reduziere die Geschwindgkeit, und bei 70ktn heißt es "full flaps".
Na bitte, schon ist alles wieder im lot.
Ein sanfter Touchdwon etwas weit rechts, naja.
ich liebe dieses Airlinerfeeling. :D
Schnell zum nächsten taxiway...
... und ab zum GAT.
Ich vertäue meine Do, und schon kommt jemand, um die Landegebühr einzutreiben.
Beim bezahlen der Rechnung hat man leider am stärksten das Airlinerfeeling.
Ich habe das gefühl gerade das komplette GAT gekauft zu haben. Naja, Spaß hats gemacht.
++ENDE++
Ich hoffe ihr hattet ihn auch beim Lesen.
Kommentare ausdrücklich erwünscht!!!!
Verwendete Add-ons:
Digital Aviation Dornier Do27
MegaAirportFrankfurt
Mannheim
Landscape, Mesh, German Rivers
Ground and Flight Environment
Grüße Julian
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