J.D. Power Report 2008

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    Re: J.D. Power Report 2008

    Addiulli - 20.06.2008, 20:59

    J.D. Power Report 2008
    Die Klassensieger Modell Kundenzufriedenheit in %
    Kleinstwagen Toyota Aygo 84,3

    Gildet dieses Ergebnis dann auch für den C1????

    Müsste docheigentlich so sein....

    http://www.autobild.de/artikel/j.d.-power-report-2008_722380.html



    Re: J.D. Power Report 2008

    Fred - 20.06.2008, 21:05


    Nein, weil bei J.D. zum Beispiel auch die Werkstattzufriedenheit bewertet wird.

    Für Frankreich sieht der Bericht übrigens so aus:
    * Citroën C1 (basic car)
    * Honda Jazz (small car)
    * Audi A3 (lower medium car)
    * Toyota Prius (upper medium car)
    * BMW 5 Series (executive/luxury car)
    * Toyota Corolla Verso (MPV)
    * Toyota Land Cruiser (SUV)

    Quelle: http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2008066



    Re: J.D. Power Report 2008

    Patitwelve - 20.06.2008, 21:07


    Nein, da die Statistik Herstellerbezogen ist. Die Drillinge haben aber andere Hersteller. (Ja ich weiß sie werden an einem Ort produziert....)

    Denke aber, dass das Ergebnis durchaus übertragbar ist!



    Re: J.D. Power Report 2008

    Addiulli - 30.06.2008, 22:41


    Hallo Fred,

    ich nehme mal an, dass man die Ergebnisse von Frankreich auch auf

    Deutschland übertragen kann.

    Das wäre ja dann der totale Hit, der C1!!!

    (Ich denke mal auf gleicher Stufe dann mit Aygo und 107!!)

    Wieso aber war dann der C1 alleine auf Platz eins in Frankreich?
    (Wo blieb der 107? - der Aygo wird wahrscheinlich nicht so viel in Frankreich gekauft)



    Re: J.D. Power Report 2008

    Fred - 01.07.2008, 00:20


    In Frankreich ist der C1 der totale Hit. In Deutschland ist es halt der Aygo. ;) Das hat auch nichts mit den Verkaufszahlen, sondern mit der Zufriedenheitsrate der Besitzer zu tun. Zitat:
    In order of importance, they are: quality and reliability (38%); vehicle appeal (22%), which includes performance, design, comfort and features; ownership costs (20%), including fuel consumption, insurance and costs of service/repair; and dealer service satisfaction (19%).

    In Frankreich sind mehr C1-Fahrer mit ihrem Vehikel und der Werkstatt zufrieden als Aygo-Fahrer. In Deutschland ist es anders. Der 107 wird irgendwo dazwischen liegen.
    Egal, welchen der Drillinge man fährt: Das Model ist immer noch erfolgreich, und dies obwohl es schon seit 3 Jahren auf dem Markt ist.



    Re: J.D. Power Report 2008

    Cyberexxflixx - 01.07.2008, 05:50


    Das stimmt. Ich habe selten so extrem viele Aygos gesehen wie in letzter Zeit. Ich achte ja immer drauf, weil man sich auch immr grüßt, wenn man Aygo fährt.

    Den C1 gabs ja schon immer wie Sand am Meer bei uns, wegen einigen 7.000 EUR Aktionen und ähnliche. Der 107 ist ein Exot. Aber zut Zeit werden die Straßen mit Aygos überschwemmt. =)



    Re: J.D. Power Report 2008

    Hardtoexplain - 01.07.2008, 09:26


    Cyberexxflixx hat folgendes geschrieben: ... Aber zut Zeit werden die Straßen mit Aygos überschwemmt. =)

    Dabei läuft das Jahr 2008 nicht sonderlich gut für den AYGO, der C1 verkauft sich in diesem Jahr eindeutig besser. Die neuen Lieblinge sind aber anscheinend Twingo und 500. Die unangefochtene Spitze ist allerdings der neue Smart, während der einstige Bestseller Fox gewaltig abbaut.



    Re: J.D. Power Report 2008

    Fred - 01.07.2008, 12:19


    Hardtoexplain hat folgendes geschrieben: Die neuen Lieblinge sind aber anscheinend Twingo und 500. Die unangefochtene Spitze ist allerdings der neue Smart, während der einstige Bestseller Fox gewaltig abbaut.


    Das der Smart so gut ankommt verstehe wer will. Der 500 hat ja Charme und der Twingo einen guten Ruf.
    Genaugenommen muss man bei Betrachtung der Verkaufszahlen aber unsere Drillinge als ein Modell werten. Dann stehen die drei immer noch sehr gut da, besonders weil sie schon unverändert drei Jahre auf dem Markt sind.



    Re: J.D. Power Report 2008

    Siw - 02.07.2008, 13:19


    glaube keine statistik die du nicht selber gefälscht hast ;)

    zumindest bei uns gibt es mehr c1 als smart und die tests in den zeitungen wo smart und c1 verglichen werden kannst alle vergessen!

    einzig der kofferraum ist beim smart besser, aber sonst kannst das ding vergessen!
    bin 2 wochen mit dem neuen smart meiner eltern gefahren, nein danke! und was da schon alles klappert und nachgearbeitet werden musste! :roll:



    Re: J.D. Power Report 2008

    Hardtoexplain - 02.07.2008, 14:08


    Siw schrieb: "... aber sonst kannst das Ding vergessen!"

    Das kann ich so nicht bestätigen, gerade von innen macht der neue Smart einen äußerst hochwertigen und eleganten Eindruck, das Exterior finde ich auch sehr gelungen und gerade als Cabrio versprüht er einen nicht zu verachtenden Charme. Wenn nur nicht die Benzin-Motoren so verhältnismäßig viel verbrauchen würden und der Grundpreis und die Aufpreispolitik so unverschämt wären. Auch die 2-Sitzigkeit und die Zuverlässigkeit (zumindest beim vorherigen Modell wie ich aus eigener leidvoller Erfahrung weiß) sind weitere Minuspunkte. Letztendlich sind unsere Drillinge schon smarter, aber wie geschrieben, so ein Smart Cabrio ist schon ein lässiges Gefährt.



    Re: J.D. Power Report 2008

    Siw - 03.07.2008, 14:01


    na ja wie gesagt bin das neue cabrio 2 wochen gefahren!

    - auf meiner schlechten strasse (kopfsteinpflaster) klappert alles! :roll:
    - der rücken bedankt sich auch und ich dachte der c1 wäre hart rofl
    - zum verdeck ganz auf machen, musste ich immer anhalten und aussteigen da die 2. stufe nie ohne hilfe aufging, einer der unzähligen kleinen macken! :shock:
    + der grosse kofferraum und die gute beladbarkeit :D
    - viel zu viel elektronik, fast alles geht elektrisch, viel spass in paar jahren! :lol:

    mein gesammteindruck war sehr ernüchternt und nein danke kein smart für mich!
    gibt andere kleine cabrios, zb der ford streetka gefällt mir gut, bin ihn aber noch nicht gefahren! :D



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