Neues Berechnungs- Schema zur Bestimmung der Top 10

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    Re: Neues Berechnungs- Schema zur Bestimmung der Top 10

    Roadrunner - 07.05.2008, 13:41

    Neues Berechnungs- Schema zur Bestimmung der Top 10
    Na einigen Protesten über die Platzierungsberechnung in der aktuellen Saison habe ich mal ein neues Berechnungstool erstellt.

    Gewertet werden wieder die beste Rundenzeiten aus jedem Rennen. Die besten Zeiten werden aufaddiert und durch die Anzahl der Rennen geteilt. Bei schätzungsweise 6 Rennen nächste Saison werden allerdings nur 5 gewertet. So sind Fahrer, die mal krank oder aus persönlichen Gründen verhindert sind, nicht direkt benachteiligt.

    Folgende Fälle sind möglich:

    a) Fahrer, die 6 Rennen gefahren sind: Die schlechteste Rundenzeit wird nicht gewertet. Die 5 Bestzeiten werden aufaddiert und durch die 5 Rennen geteilt.

    b) Fahrer, die 5 Rennen gefahren sind: Alle 5 Bestzeiten werden aufaddiert und durch die 5 Rennen geteilt.

    c) Fahrer, die weniger als 5 Rennen gefahren sind: (Beispiel 3 gefahrene Rennen:) Die 3 gefahrenen Bestzeiten werden addiert. Für die nicht gefahrenen Rennen wird je eine Rundenzeit von 3:00,000 als Strafe dazuaddiert. Dieser Wert wird dann durch die 5 Rennen geteilt.

    Bei Fahrern, die 5 oder mehr Rennen gefahren sind, entspricht der Wert also dem tatsächlichen Mittelwert der gefahrenen Bestzeiten. Bei den anderen erhöht sich der eigentliche Mittelwert durch die 3:00,000er Zeiten. So wird die regelmäßige Teilnahme belohnt

    Ich werde die Excel- Liste mit den gefahrene Bestzeiten füttern und die Ergebnisse an Jochen übermitteln, der sie dann auf die HP stellt. --> Also seid nett zu uns ;) :lol:

    Gruß
    Roadrunner



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