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Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
SD 990 - 07.12.2007, 09:05da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
...bergaufbremsa hot in 1098 komplettaulog thread gsperrt.
oiso fredl, des kaunns jetzt owa net sein, jetzt hobn ma do a forum in dem sie diskussionsmäßig wieda a bisl wos tuat ( ansusnt schreibn meistns jo eh nua du und i ) und du sperrt des.
des is scheisse!!!!!
in dem forum intaressiern sie wenga fia die duc ois fia ktm owa weil du de net mogst wird uns do afoch da thread odraht??
fia wos hobn ma daunn a forum??
und no dazua wo si da schnörbs eventö genau die 690smc kafn tät und da schweigi do wirklich brauchbore infos hot
pfui nutz, pfui!
oiso moch den 1098er thread bitte wieda auf und wir schreibn dafia üwa die 690er smc in dem thread do weita und neama im 1098er thread :lol:
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
el tankito - 07.12.2007, 10:07
@budi: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:
nutz du hundling. normalerweise müsst da da krampus mit die saftigen haselnussernern nur aufs beidlkappal schlog dast solche schritte für immer und ewig lost. nur leida wirst du hoit a so a klans zumpfal hobm das er dai kappal eh net trifft. wennst a röha hättest so wie wir daun müsstet normalerweise bei ktm gesprächen in an 1098 thread drüberstehen.
sovü dazu...
lg fraktion gegn sperrung eines threads
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
Nuzi - 07.12.2007, 12:20
i am sorry.
thread closed! :lol:
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
SD 990 - 10.12.2007, 08:42
so, wie vasprochen schreib i do und net im 1098er thread
und daunge fredl fias öffnan vo die threads :n48:
zitat schweigi: " ba da 690 smc gibs fürn renneinsotz an vergaseraufbau mit doppelendrohr akrapo und do san glei so amoi 80,2 ps am dyno display gstaundn.
ba unserer efi smc wird wahrscheinli net mehr viel mehr zu holen sein wie die 80 ps. reicht owa eh aus. mandal mochn tuats. do is eh brav.
für a outdoor sumo streckn a mörder teil. indoor is unser modi. 450 smr a wahnsinns gerät. kannst alles im 1. durchfohrn weils schai laung übersetzt is. "
ähm schweigi, suid des hassn die eispritza smc hobts wieda auf gaser umbaut??
is wui net dei/eicha ernst!
das die modifizierte 450er indoor unschlogboa is glaub i da aufs wort, do zöht hoit net die reine spitznleistung...
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
Da Schnörbs - 10.12.2007, 21:39
Ok, 80 PS is a Ausog - korrigiert oiso auf da Kupplung oda om Radl?
Der Spass is - jede Wett - unbezohlboa... :shock:
Owa klingan duats wüd....
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
el tankito - 10.12.2007, 22:17
die vergaser version is nur a spass gerät, weils für die doppl akrapo no ka efi abstimmung gibt. ka zeit und zuerst kommt die normale einrohr akrapo anlage. is owa die ansa akrapo scha der hama. hobs bis jetzt nur auf da cross streckn testen können auf da enduro lc4. owa auf da smc wirds net viel anders sein. an vortrieb dast glaubts du spinnst und dais mit nur a bissl an modifizierten serienfile. wenn do erst die abstimmung fertig is geht do wos.
am 5.jan. fohr i jo noch spanien für 2 1/2 wochen testen mit die lc4 modelle. do gibs dann ganz genaue infos wos do los is und wies lafn.
am weekend bini wiedermal in münchen (wochenendwohnsitz scha boid) :oops: und do is supercross over in da olympiahalle mit -sumo, -fmx, -enduro und indoormx.
http://www.supercrossover.com/
do geht sicher die hölle ab.
am mitt. is wieder unser indoor sumo tag in simbach. i nimm wieder die camera mit und werd a poa bilder und video mochn damit fia eich da winter a bissl verschönert wird. wann gehst du mal in die halle, a proberunde ziehn??? is a geiles gefühl wennst in die kurve triftst. kau wos.
lg tank
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
el tankito - 10.12.2007, 22:18
hinterradl!!!
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
lg tank
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
Nuzi - 11.12.2007, 21:36
kaunst do amoi die leistungskurvn posten? darat mi interessieren.
wivü hot des bike serienmäßig?
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
SD 990 - 11.12.2007, 23:11
sui, je noch version ( oiso enduro, oder sumo oder ois duke III ) so 62-65ps hobn.
oiso do a recht guate steigerung.
i wü mei exc jo a a bisl aufmochn.... moi schaun wos sie finanztechnisch ausgeht...
die erste stufn, nämlich in akra hob i letze wochn griagt, des is scha haumma wie leicht der teigl is!!
suid so 4ps bringan und hoit a poa kg leichta sein ois die originale aulog
und voa oim klingan sui a ohne db eater
:twisted:
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
Da Schnörbs - 12.12.2007, 00:24
80 PS om Radl is net schlecht und fia an 1-Zyl. mörder.
Das es ka EFI gibt für die Reibn ist ka wunda - fia wos a wenn's auf Vergaser umbaut is? :twisted:
Nix fia ungut....
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
SD 990 - 12.12.2007, 08:32
oh, jetzt hob i des mit die 80 hammerl am hi-rad erst glesn....bist du deppert, des is echt wüd!
respekt!!
@schnörbs: i tat die mi do jetzt owa net so beeindruckn lossn, de is sicha vuigas aufgmocht...
weil stö da voa ktm söba bringt nur a reixal mit 70 ps am motor aussa, wär jo peinlich.
und denk z.b. an an frauenschuh sei reibn
DE is echt haumma!!!
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
el tankito - 12.12.2007, 18:36
wos fia reiksal is dais mit die 118,2 ps?
schau mal is lamda an. do speibst fost.
lg tank
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
SD 990 - 13.12.2007, 08:34
is a lc4, da frauenschuh mocht nix aundas ois 1 zylinda ktm...
hot angeblich über 800ccm
und auf lamdawerte pfeif i, wenn da wert zwischen 0.8 und 1.2 is passts scho.
hob ba meina oidn lc4 a nur 0.8 ghobt obwui 0.9 obtimal wär
die wenigstn emissionan, sprich fias pickal guat, is bekaunntlich da wert 1.0
oiso wiegsogt, mei meinung, zwischen 0.8 und 1.2 passts
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
el tankito - 13.12.2007, 09:59
lamda 1 is net schlecht 14,7:1.
owa a net optimal. untere grenze 0,88-87 und oben 0,95-0,98 damits lauft.
und i glaub dem diagramm net. do hots eam a wengl die parameter verschobn. dai ps und dai nm und daun nur knapp 200. is schon amoi a wiederspruch in sich. mei chefi hot si is diagramm angschaut und hot gmant das dais a ding der unmöglichkeit is. und seine anderen diagramme san a a bissl strange.
irgendwos passt do net.
lg tank
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
SD 990 - 13.12.2007, 13:40
guat, do kaunn i daunn neama mit schweigi.
so guat kenn i mi afoch net aus dass i do jetzt sogn kennt ob seine diagramme passn oda net.
trotzdem werd i woahrscheinlich ba dem mein motor a bisl mochn lossn.
hob afoch scha zu vü gutes ghört und glesn ois dass mi jetzt vo deim posting obschreckn loss.
owa es gfreit mi dass do an gibt der sie ba suiche sochn anscheinend guat auskennt, nua weita so bursche :bravo:
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
el tankito - 13.12.2007, 14:10
spricht auch nichts dagegen dast as net mochen sollst.
a garantie aufs gmochte und sollte wos am motor sein wär halt net schlecht. is wahrscheinli a preisfrage mit da garantie.
zu lamda: 14,7:1 ist die menge 14,7kg luft wost brauchst um 1kg bezin zu verbrennen nennt si stöchiometrisches Verhältnis.
wost ba olle motoradlhersteller lest is verdichtung 12:1, 13:1 und so weiter is nur obs eher fett eingestellt is wos super is. haltbarkeit vom motor.
spricht 12 kg luft zu 1 kg benzin. fettere mischung ca. lambda 0,95
lambda 1 hasts nur im umgang weil durch die lambdaregelung 1 angezeigt wird. in wirklikeit is owa 0,93-0,97 gemappt damits ruhiger und schöner lauft und a multiplikator in da software gauklt da sondn 1 vor.
tiefer geh i jetzt net ein dais warad zu viel. owa wenn wer wos wissen wü fragen.
lg tank
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
Nuzi - 13.12.2007, 17:15
i glaub du host an ghostwriter.... vor 1-2 monat host grod no gwusst wo der benzinsprudel einikummt und jetzt redest vo lamda werte und ihre kommastellen - :n153:
i mecht wissen wos du in 12 monaten wast... daun baust wahrscheinlich aus karfiol an 1-zylinder murl - die werte miassn natirli a passn.
:lol:
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
el tankito - 13.12.2007, 20:04
jo hr. nutz die einen bringens zu was und die anderen bleiben kaffee aufsetzer und scheisshausstirla beim orf.
owa wie du sogst :n153:
lg tank
:lol: :lol: :lol:
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
Nuzi - 13.12.2007, 20:11
schau... zum mitschreim:
i wü nur das die reim rennt. i wü ned wissn wies funktioniert oder bei wöche lamda werte wöcher zylinder an schas lost, du wüst jo a ned wissen wos a geile frau denkt sondern sie afoch bumsen, oder?
ajo... du host as mit die madl jo ned so
bussi!
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
el tankito - 14.12.2007, 12:01
mi hots vorher a net so richtig interessiert, owa jetzt is lambda mei täglich brot.
und i muas sogn is mappen und alles is vui lässig. is net schlecht wenn ma was wos si im motor abspielt und wie dais zustande kommt.
meine buam können eh net mehr denkn wenn is buda wei i bin so guat das i eana is hirn aussavögl. so schauts aus. :n2:
lg tank
Re: da nutz der sitzpinkla und lamda-schas
SD 990 - 14.12.2007, 13:49
Nuzi hat folgendes geschrieben: ajo... du host as mit die madl jo ned so
der hot gsessn :lol:
ansunstn foit ma zu dem thema nix mehr ei, ba mir heats ba dem stöchiometrisches verhältnis auf, des kenn i no und daunn woas as scha.
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