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Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: G.Lumpat - Albrecht Forum: VELOREX-Forum Forenbeschreibung: Administrator: Stefan Höltken aus dem Unterforum: Motor / Getriebe / Vergaser Antworten: 3 Forum gestartet am: Freitag 11.05.2007 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: Kettenspringen über das Antriebsritzel Letzte Antwort: vor 12 Jahren, 9 Monaten, 28 Tagen, 11 Stunden, 10 Minuten
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Re: Kettenspringen über das Antriebsritzel
G.Lumpat - 19.06.2011, 19:56Kettenspringen über das Antriebsritzel
Hallo,
weil ich den Motor gerade draußen habe, kann ich euch meine Lösung
für das Kettenspringen zeigen.
Primitiv und daher wirksam seit 1996!
Das gewinkelte Eisen stammt von der Klemmschelle einer Fernsehantenne,
und passt in das U-Eisen der Dämpferhalterung.
Mit der Gewindestange stelle ich die zulässege Dämpfung ein.
Verschraubt wird mit der Motorhalterung.
Und sehen tut das sowieso keiner!
Viele Grüße
Sepp
Re: Kettenspringen über das Antriebsritzel
Albrecht - 30.06.2011, 21:25
Hallo Sepp,
das interessiert mich sehr, da meine Kette unter Belastung auch manchmal springt. Nur kann ich mir anhand deiner Anleitung kein Bild von dem Konstrukt machen.
Kannst du ein Foto im eingebauten Zustand hochladen? (oder mir als E-Mail-Anlage schicken)?
Re: Kettenspringen über das Antriebsritzel
G.Lumpat - 01.07.2011, 21:49
Hallo Albrecht
Mit eingebaut ist zur Zeit nichts, erst muß ich meinen Lüfterkasten wieder renovieren, und Semmeln verdienen ist über`s Wochenende auch angesagt!
Schau dir mal deine Motorhalterung vorne an. Da gibt es eine untere und eine obere Schraube im hinteren U -Eisen, daran ist der Becher für den Dämpfergummi festgeschweißt, im Becher steckt der Gummi, der Gummi ist in einem nach vorne offenen U Eisen festgeschraubt.
In dieses U-Eisen (vorne offen) legt sich meine Antennenschelle.
Die breitgeschlagenen (immer nur von einer Seite klopfen) und gebohrten Gewindestangen gehen unter dem Gummibecher vorbei und werden mit der unteren Motorhalterung verschraubt.
Da beim Kettenzug der Motor nach hinten gezogen wird kann ich mit den Gewindestangen einstellen wie weit diese Dämpfung zugelassen wird.
Wenn die Kette nicht mehr springt ist´s gut, Kettenspannen usw hat keinen Einfluss.
Fröhliches schrauben
Sepp
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