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Hi Leute

Der Anschlussstecker des Akkus, der bei meinem DF37 dabei war sieht so aus:


Nun habe ich mir einen 2100 mAh Akku dazugekauft. Allerdings weiß ich jetzt nicht, wie ich den an den Heli anschließen soll. Dessen Stecker sehen nämlich so aus:


Wie bekomme ich denn den Akku nun an meinem Heli angeschlossen? Der hat nicht Rot=Stecker/Schwarz=Buchse, sondern zwei Buchsen.
Ist wahrscheinlich 'ne ziemliche DAU-Frage. Aber ich habe gerade erst mit dem Heli-Hobby angefangen.
Gibt es viele unterschiedliche Anschlussstecker bei den Akkus? Worauf muss ich beim Kauf achten?

Viele Grüße
Sturmmoewe

Es gibt sehr viele verschiedene Steckertypen.Viele Leute nehmen die sogenannten Dean-Stecker. Sind verpolungssicher und ausreichend stromfest. Auch Multiplex hat Stecker im Program. Such Dir eine Sorte aus und bleib dabei. Die an Deinem Akku scheinen 3,5 oder 4mm Goldkontaktstecker/buchsen zu sein. Normalerweise werden Akkus und Regler ohne Stecksystem ausgeliefert.
Ums Löten wirst Du bei dem Hobby nicht drumrum kommen.


Dean

Multiplex

Goldkontakt

Ich habe gemessen, es sind 4mm Goldkontaktstecker am Heli. Bei AC-Helistore.de habe ich mir davon einige plus diese Kunstoffummantelung (http://www.ac-helistore.de/SteckerKabel/Kunststoffgriff-fuer-4-mm-Goldkontaktstecker-1-Stk::536.html)gekauft.

Muss ich beim Löten an den Akku-Kabeln etwas beachten. Dass ich beide Kabelenden nicht kurzschließen darf ist mir klar. Und die Temperatur beim Löten dürfte nicht das Problem sein, da ich an dem entfernten Kabelende vom Akku den Stecker anlöte. Aber gibt es darüber hinaus etwas beim Löten von Steckern an Lipos zu beachten? Ich möchte ungern den Akku oder mich einem vermeidbaren Anfängerfehler aussetzen. Ist halt mein erster Akku, den ich be-löte.

Gruß
Sturmmoewe

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DF37, Walkera Brushless Outrunner 3500 KV, Regler Walkera Brushless Speed Controller WK-WST-30A, Walkera 701 Fernsteuerung/Empfänger, Gyro Walkera WK-G011, Servos TowerPro SG90

Hallo Sturmmoewe,

das du die nicht kurzschliessen darfst hast du ja selber schon geschrieben. Einfach die stecker nacheinander an deinen kabeln anlöten und die enden mit schrumpfschlauch (zur Sicherheit) versehen, das wars.Passieren kann da in der Regel nichts, es sei denn man hat 2 linke Hände .

Gruß

Marcel

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ALLES WAS FLIEGT KOMMT IRGENDWANN AUCH WIEDER RUNTER!!!
Mein Hangar:
Razor 450 Pro/ Vario Skyfox/ Walkera 22e Brushlessheck /PiccoZ Futaba FF-7
DMO Versichert
Wär Rächtsschraibfeler vindet tarf sie pehalden

und wichtig, die Buchsen und Stecker von Anfang an an den richtigen Pol löten
Passiert mir andauernd wieder, dass ich Dussel es umgekehrt mache...

Ein kleiner Tip, entferne die Isolierung vom ersten Kabel, erhitze die Spitze kurz und tränke sie mit Lötzinn.
Dann nimm einen Stecker/Buchse und Lötzinn, erhitze den Stecker, fülle Lötzinn in die dafür vorgesehene Vertiefung hinten. Danach steckst du das Kabelende hinten in die Buchse, wartest, bis sich das Lötzinn des Steckers und das Lötzinn des Kabels verbinden und lass es abkühlen.

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ich hab' jetzt auch einen GROSSEN Rasenmäher...
T-Rex 600 CF, Align 600L, Kontronik Jazz 80-6-18, 3x Savox 1258TG, LTG 6100T und LTS 6100G, 8K Jeti Duplex
Jet Ranger 450 FBL, 3GX, Sorpion HK II 2221-6 vII, RCE-BL60G, 3x DES 488 BB MG, LTG 2100T mit S9257 im Digimode, 6K Jeti Duplex
Lama V3
FC-18 Plus V3.2, 35/40 MHz, 2.4 GHz Jeti Duplex, Jeti Box

Ich muss hier nochmal den alten Post aus der Versenkung holen.

Ich habe mal ne generelle Frage zu den Goldies und Strömen.

Am Jazz 80 sind 3,5mm Goldstecker dran. Ich habe aber noch ein Paket 4mm Buchsen und Stecker rumliegen.

Lohnt in einem Heli der 500er Größe mit amtlichen Motor das ganze Theater auf 4mm Umbau der Motoranschlüsse und Regler oder ist das alles nur Mumpitz?

Oder anders formuliert? Ab wann wechselt man besser auf 4mm Anschlüsse? Ich glaub ja das das relativer Mumpitz ist ob 3,5 oder 4mm?!

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II : BlackHawk 500EP Pro
-SMC16 Scan/-Logictech LTG-2100T
-TS-Servos: HS 85MG/-Heckservo: Rc Toy HGD 250 MG
-Regler X-Fly 60A Protection Line
Parkzone Trojan T-28
Turnigy 35-48 Motor mit 12x8er Latte
Funjet
MX-12
Intelli Bipower Spezial/X-Charge EQ
DMFV