Civic MB6 Kompressor

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "Civic MB6 Kompressor"

    Re: Civic MB6 Kompressor

    NF-VT 86 - 23.02.2008, 12:26

    Civic MB6 Kompressor
    Hallo zusammen,

    ich möchte meinen Civic MB6 auf Kompressor umbauen.
    Hat schon einer damit Erfahrungen?? Welchen Kit usw.??

    Danke
    Gruß Norman



    Re: Civic MB6 Kompressor

    redbull - 23.02.2008, 12:48


    also erfahrung hab ich nicht,aber ich hab ein video von nem mb6 kompressor.
    wenn du willst kann ich dir das ja schicken



    Re: Civic MB6 Kompressor

    redbull - 23.02.2008, 13:21


    hier der link,der ein oder andere kennt das video bestimmt schon :roll:

    http://rapidshare.com/files/94199649/jrsc-civic_vs_bb1-finearts.avi.html



    Re: Civic MB6 Kompressor

    MB2sport - 23.02.2008, 13:46

    Re: Civic MB6 Kompressor
    NF-VT 86 hat folgendes geschrieben: Hallo zusammen,

    ich möchte meinen Civic MB6 auf Kompressor umbauen.
    Hat schon einer damit Erfahrungen?? Welchen Kit usw.??

    Danke
    Gruß Norman

    www.b-ht.de mach dort mal eine anfrage ;)



    Re: Civic MB6 Kompressor

    B18racer - 23.02.2008, 22:20


    erfahrungen hab ich net.

    kompressorkits gibts von:

    - JacksonRacing
    - Vortech
    - ATI Procharger
    - PAXTON Novi



    halt alle kits, die für den B18C1 passen.

    alles in allem ist aber zusagen, dass du für den preis einens vernünftig aufgebauten kompressor motors auch einen turboumbau realisieren kannst, bei dem dann ca. 50-100 ps mehr bei selben kosten herauskommen.


    mfg
    b18racer



    Re: Civic MB6 Kompressor

    tabcore - 24.02.2008, 15:02

    Re: Civic MB6 Kompressor
    NF-VT 86 hat folgendes geschrieben: Hallo zusammen,

    ich möchte meinen Civic MB6 auf Kompressor umbauen.
    Hat schon einer damit Erfahrungen?? Welchen Kit usw.??

    Danke
    Gruß Norman ich kann dir bald erfahrungen sagen - aber erst im april, da ich saisonKZ habe ;)



    Re: Civic MB6 Kompressor

    SebastianW - 24.02.2008, 15:04

    Re: Civic MB6 Kompressor
    tabcore hat folgendes geschrieben: NF-VT 86 hat folgendes geschrieben: Hallo zusammen,

    ich möchte meinen Civic MB6 auf Kompressor umbauen.
    Hat schon einer damit Erfahrungen?? Welchen Kit usw.??

    Danke
    Gruß Norman ich kann dir bald erfahrungen sagen - aber erst im april, da ich saisonKZ habe ;)
    Hab ich was verpasst??? Hast du auf Kompressor umgebaut oder hast es vor Steve???



    Re: Civic MB6 Kompressor

    tabcore - 24.02.2008, 15:08


    @ SebastianW
    jep, ist im gange - aber mehr, wenn die saison wieder anfängt, denn dann kann ich auch wieder fahren, nach einem jahr ohne ;)

    BTW
    turbo ist nicht so mein dingen, deswegen bin ich auf kombi gegangen
    denn, wenn ich nen schnelles auto holen will, kaufe ich mir nen EG6 mache ihn leer und bau auf trubo um ;)

    wenn er nach BHT geht, wird er eh auf turbo umbauen, da ralf ja nix von kompressoren hält :roll:



    Re: Civic MB6 Kompressor

    SebastianW - 24.02.2008, 15:12


    Halt uns auf dem Laufenden :n151:



    Re: Civic MB6 Kompressor

    Crown - 24.02.2008, 18:15


    @ NF-VT 86

    Schreib mal ACE aus dem Hondapower Forum an, der hat nen Kompressor bei sich drin .

    MfG Tommy



    Re: Civic MB6 Kompressor

    tabcore - 25.02.2008, 01:34


    @ Crown
    ACe wurde schon vor über einem jahr bei HP rausgeschmissen ;)



    Re: Civic MB6 Kompressor

    MC2VTEC - 25.02.2008, 19:35


    tabcore hat folgendes geschrieben: @ Crown
    ACe wurde schon vor über einem jahr bei HP rausgeschmissen ;)

    Rausgeschmissen ist das falsche Wort,er ist wohl eher freiwillig gegangen weil es nur Streiterien mit Ralf von BHT gab,der je nun mittlerweile auch nicht mehr ganz freiwillig nicht mehr da ist.



    Re: Civic MB6 Kompressor

    NF-VT 86 - 26.02.2008, 07:45

    tabcore
    Was hast du dir denn für einen Kompressor geholt, tabcore? War es ein ganzes Kit oder hast du alles selber zusammengestellt?



    Re: Civic MB6 Kompressor

    flash - 26.02.2008, 19:52


    Immer beim Thema bleiben, ansonsten mal ein neues Thema aufmachen und Tabcore da fragen :wink:



    Re: Civic MB6 Kompressor

    SebastianW - 26.02.2008, 19:54


    Ist doch quasi "sein" Thema (also NF-VT 86's) und er will ja Tipps :wink: Also auch was tabcore vor hat bzw. gekauft hat.



    Re: Civic MB6 Kompressor

    tabcore - 27.02.2008, 13:49


    @ NF-VT 86
    hatte nen sehr gutes angebot für nen Jackson Racing bekommen (nur 2tkm auf der uhr)
    kit kann man dazu nicht sagen, weil ich viele teile vom vorbesitzer übernommen habe



    Re: Civic MB6 Kompressor

    Jörn - 27.02.2008, 20:47


    @tabcore:
    Was hast Du denn für ein Modell, wenn ich fragen darf?
    Hast Du keines der Bolt-On-Kits? Zubehör habe ich für mein JRSC-Kit für den B16 keines ausser büschen Montagematerial und Kleinkram.



    Re: Civic MB6 Kompressor

    Ingos Kombi - 29.02.2008, 21:44


    tabcore hat folgendes geschrieben: @ NF-VT 86
    hatte nen sehr gutes angebot für nen Jackson Racing bekommen (nur 2tkm auf der uhr)
    kit kann man dazu nicht sagen, weil ich viele teile vom vorbesitzer übernommen habe

    Ich glaub es ja nicht heimlich still und leise, bin schon extrem gespannt berichte mal bitte. Hab auch schon mal drüber nachgedacht aber mit dem Umbau allein ist es ja leider nicht getan. Was sagen Kupplung, Bremse und der Tüv dazu?

    Gruß Ingo



    Re: Civic MB6 Kompressor

    Jörn - 29.02.2008, 23:21


    Ich kann Dir nicht sagen, was tabcores TÜVer gesagt hat... ;)
    Aber meine TÜVer sagte folgendes - allerdings zum Kompressor beim MB9+B16B Spec-R:

    - Bremse muss größer (fahre auch nach meinem Motor-Swap quasi die Serienanlage vom MB9)

    - AU-Werte müssen in EURO 2 bleiben. Ein Abgasgutachten ist im Gegensatz zudem, was man sonst so manchmal hört, nicht notwendig. Angeblich weil für mein Kit ein C.A.R.B.-Gutachten vorliegt, sprich eine Abgasprüfung aus Californien, wo die Normen deutlich strenger sind als anders wo. Hab´s so hingenommen und nicht weiter hinterfragt.

    - Was die Kupplung betrifft, so empfiehlt Jackson Racing die Verwendung einer verstärkten Kupplung. Da ich den Umbau diesen Winter aber nicht angegangen habe, kann ich Dir dazu nichts weiter sagen. Hab auch dies nicht weiter verfolgt.

    Allerdings reden wir hier in Stufe 1, also nur Kompressor-bolt-on ohne weitere Mods, von knapp 50 PS mehr. Ob da eine andere Kupplung notwendig ist - bei Straßengebrauch - erregt die Gemüter ja sehr. Einfach mal bei HP suchen... ;)
    Um auf der sicheren Seite zu sein, würde ich es denke ich aber machen.



    Re: Civic MB6 Kompressor

    MaNDraxXXx - 01.03.2008, 05:15


    bei grad mal 50PS würd ich das erstmal so ausprobieren.. und wenn sich tatsächlich defiziete bemerkbar machen, dann erst tauschen!



    Re: Civic MB6 Kompressor

    tabcore - 01.03.2008, 11:20


    also ich baue eine ATC kupplung stage 2 + schwungscheibe rein, da ich die leistung ja noch steigern möchte ;)

    TÜV 8)
    AU/TÜV habe ich jemanden an der hand ;)
    bin am überlgen, beim kompi den JSRC schritzug glatt zu machen, dann können die grünen auch nix sagen, weil die dann denken, es wäre eine normale ASB :mrgreen:

    bremse wird etwas später verstärkt, meine sollte noch reichen,
    da ich ja noch erstmal nen LLK und ölkühler verbauen werde
    (zum übergang kommt erstmal nen ITR-kasten rein)
    muss ja auch alles gut gekühlt werden



    Re: Civic MB6 Kompressor

    B18racer - 01.03.2008, 23:10


    tabcore hat folgendes geschrieben: also ich baue eine ATC kupplung stage 2 + schwungscheibe rein, da ich die leistung ja noch steigern möchte ;)

    TÜV 8)
    AU/TÜV habe ich jemanden an der hand ;)
    bin am überlgen, beim kompi den JSRC schritzug glatt zu machen, dann können die grünen auch nix sagen, weil die dann denken, es wäre eine normale ASB :mrgreen:

    bremse wird etwas später verstärkt, meine sollte noch reichen,
    da ich ja noch erstmal nen LLK und ölkühler verbauen werde
    (zum übergang kommt erstmal nen ITR-kasten rein)
    muss ja auch alles gut gekühlt werden



    LLK?


    Ladeluftkühler ist bei einem JSRC nicht möglich.

    Gibt nur ein Wassergekühltes System. 8)



    Re: Civic MB6 Kompressor

    Ingos Kombi - 02.03.2008, 14:07


    50 PS, das wären bei mir 225 PS. Würde mir erstmal reichen.
    Ich denke das die Bremse beim MC2 erstmal reicht, bei der Kupplung bin ich mir nicht so sicher.
    Schreibt mal bitte einer was zu den Kosten, was kostet so ein Kit, Tüv Kosten und wie gestaltet sich der Einbau? Wie wird ein Kompresser Kit abgestimmt?

    Gruß Ingo



    Re: Civic MB6 Kompressor

    Jörn - 02.03.2008, 15:03


    Naja, also Kosten ist so eine Sache.
    Wenn Du das Kit direkt importierst, dann liegt man sicherlich bei min. 3000,- USD zzgl. Zoll.
    Ich habe ein gebrauchtes Jackson Racing-Kit für knapp 900,- EUR aus der Schweiz geholt. Gelegentlich findet man ähnliche Schnäppchen in den bekannten Foren...

    Mein TÜVer würde es mir rel. problemlos eintragen, da es ja "Vergleichseintragungen" auf anderen Civics gibt.
    Oben geschriebene Mods müßte ich ihm nachweisen. Aber in jedem Fall ist es natürlich eine §21-Abnahme da es keine deutschen oder europäischen Papiere dazu gibt.

    Was war noch?
    Einbau...naja, da ich das Ding nicht eingebaut habe, kann ich Dir dazu nicht allzuviel zu sagen. Allerdings ist die Einbauanleitung sehr detailiert und eigentlich auch für Dummies zu verstehen.
    http://www.supercharger.com/graphics/products/instructions/989-250.pdf
    Im Endeffekt wird die ASB ausgetauscht und ein zusätzlicher Riemen installiert.

    Eine Abstimmung ist nicht notwendig bei den kleinen Kits, dass wird von der Serien-ECU geregelt. Viele (deutsche) Bastler raten allerdings zum Einbau von größeren Einspritzdüsen und stärkeren Benzinpumpen, die US-Guys verzichten da i.d.R. drauf und fahren ohne Probleme so rum. Dadurch wird vllt eine minimale Mehrleistung erbracht, die mit deutlich höherem Verbrauch "erkauft" wird. Allerdings muss man natürlich auch bedenken, dass diese Teile bei Verwendung des Kompressors stärker "abgenutzt" werden und bei einem Austausch kann man meiner Meinung nach über stärkere Komponenten nachdenken.

    JR empfiehlt zudem die Zündung bei Verwendung von 93-Oktan-Sprit auf 10 Grad BTDC (=BeforeTopDeadCenter = OT) und bei 92-Oktan-Sprit auf 7 Grad BTDC zu verstellen.
    Zusammen mit einem Thermostat, was früher öffnet soll man das Max aus dem Standard-Kit rausholen können.



    Re: Civic MB6 Kompressor

    Ingos Kombi - 02.03.2008, 15:21


    Vielen lieben Dank für die ausführlichen Infos.

    Gruß Ingo



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