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Habe mir gestern mein erstes RC Spielzeug einen DRAGONFLY 4 gegönnt.

Nun würde ich gerne einen stärkeren Litium Polymer Akku mir zulegen.

Kann mir da jemand etwas empfehlen auch in Hinsicht auf die Halterung.
Brauche dann auch noch ein extra Ladegerät?

Freu mich auf redliche Antworten.

Ich fliege den DF4 mit dem Hacker/E-Tec Lipo 11,1 Volt / 1.200 mAh. Gibt es bei RC-City für etwa 30 EUR. Akku ist sehr gut und langlebig.

Die Originalhalterung habe ich demontiert und eine Platte angebracht. Akku fixiere ich mit Klettband von Tesa und einem O-Ring.

Ein Lipo-Lader brauchst du unbedingt. Du kannst und darfst diese Akkus nicht mit "normalen" Ladegeräten laden - Exposions/Feuergefahr.

Reine Lipo-Lader bekommst du schon für 16 EUR (Robbe Peak Lipoly 300)

Multilader (LIPO, NiMh...) bekommst du für etwa 60-70 EUR

Gruß

Haggy

Hallo Haggy
Warte selber auf meinen Lipo.Möchte ihn mit zwei Dioden so auf 10 Volt runterbringen.Welche Dioden muß ich dafür nehmen und wie werden die angeschlossen?
Grisu

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Versuchen ist besser als auf dem Boden zu bleiben DF36 Lipo und Bl 180 Mx 12 /R700 und MS-44 3E 2200 12C

So was in die richtung hab ich mir auch überleget... aber braucht man da nicht auf jeden fall nen neuen, stärkeren Motor? und vielleicht auch noch neue Rotorblätter wie zB m24? wenn man das alles braucht lohnt es sich da noch zu Tunen oder ist es da nicht besser gleich nen neuen Heli zu kaufen?

@ Grisu:

Da nimmst Du D's die in Flussrichtung etwa 5A mitmachen.
BY 550-50 mit (50V/5A)
oder höher wie -100, -200 usw.

ODER eine
P600A mit (50V/6A)

Dioden werden an der Katode ("Minuspol") mit einem Ring gekennzeichnet.
D.h. Du lötest die Diode an der MINUSleitung des Lipo's mit dem Ring an, dann nimmst Du die zweite Diode und lötest die wieder an das freie Ende der ersten Diode. Das verbliebene freie Ende der zweiten Diode lötest Du an den Stecker (+) der mit dem Gegenstück des Empfängerblockes zusammengesteckt wird. Die Anschlußdrähte der Dioden musst Du vor dem Anlöten kürzen und abschließend alles schön sauber mit Schrumpfschlauch einschrumpfen um Kurzschlüssen vorzubeugen.
So hast Du pro Diode einen Spannungsabfall von ca. 0.7V
Also 2x0.7 = 1.4V weniger


@ Blubb

Das Tunen eines DF4 lohnt sich m. Eracht. nicht. Es sei denn, Dich packt der Ehrgeiz und Du möchtest das Ding wirklich zum Fliegen bringen. Da musst Du dann aber eine gewisse Summe hineinstecken (anderer Hauptmotor, Ritzel, Heckmotor tauschen, andere Servos, andere Akkus und damit zwangsläufig einen anständigen Lader, andere Blätter braucht man nicht unbedingt usw.) Du siehst, das wird teuer.
Wenn Du ernsthaft vorhast, das Heli-Fliegen zu erlernen, dann was qualitätiv besseres als die Copys aus China. Hier wirst Du letztendlich immer so um die 300 Euro landen die Du ausgeben musst bevor Du fliegst.
Das macht dann aber weit mehr Spass als sich ständig über die schlechte Qualität des DF4 zu ärgern.

@Haggy: benutzt du nenben dem LiPo Akku weiterhin Original Motor, Servos, Empfänger, oder müssen die alle wegen der höheren Voltzah getauscht werden ?

Wenn man dann neue Komponenten braucht, welchen Motor, etc. empfiehlst du bei LiPO Akkus ?

@Haggy: benutzt du nenben dem LiPo Akku weiterhin Original Motor, Servos, Empfänger, oder müssen die alle wegen der höheren Voltzah getauscht werden ?

Wenn man dann neue Komponenten braucht, welchen Motor, etc. empfiehlst du bei LiPO Akkus ?

Hallo,

würde der DF4 mit einem solchen Akku fliegen, bzw. wäre das nicht ein optimaler LiPo für den Heli?

Techn. Daten:
7.4V 1800mAh
9C-10C
Maße :65mm*35mm*18mm
Gewicht 90g


MfG
Jan

Glau ich nich das er damit abhebt!

Vielleicht würde es mit nem Zweizeller gehen, der nur ca 30-35g wiegt!
Und nur so 600mAh hat!

Hmmm.

das versteh ich dann aber nicht.
Der Original akku hat doch auch nur 7,4V und der o.g. Lipo müsste dann doch ein Zweizeller sein, oder nicht ??

Mit 1800mAh und 9-10C dürfte der doch genug reserven haben, bei 90gr Gewicht.

MfG
Jan

Der Df4 Akku hat 7Zellen.

also meiner kam mit dem Standart Akku und Originalladestecker nicht hoch! 90g wiegt auch der Originale Akku, und wenn er mit dem LiPo fliegen würde hätte man keinerlei Vorteile. Da die Flugzeit durch die Wärmeentwicklung der Elektronischen Teile beschränkt ist auf ca 5-10min wenns hoch kommt!

Wie schnell man den Akku entladen darf hat ja nichts mit dem wirklichen Verbrauch zu tun. Die Spannung ist ja das entscheidene
und da ist der LiPo niedriger
(LiPo ca 8.3V voll | 7Zellen NiMh ca 9.3V voll)

Hallo Alexx
Hab den Adapter wie von Dir beschrieben gebaut(2xBY550 100V).Doch fällt bei dem Teil die Spannung (ohne Last) nur um ca 0,5 Volt für beide Dioden zusammen ab.(hab das Teil bei 11,1V an ein Netzteil gehangen und gemessen was rauskam 10,6V).
Was läuft da falsch ,oder muß der unter Last gemessen weden?
Grisu

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Hallo Pld
Schottky Dioden? Würden die auch gehen oder liege ich damit falsch?
Habe die Teile aus einem Elektronikfachgeschäft .Soll ich dann 3 oder 4 in Reihe schalten?.
Danke im voraus.:grisu

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Hallo Pld
Danke.Diesen Beitrag hatte ich gesucht,habe den mal vor geraumer Zeit gelesen,konnte ihn aber nicht mehr finden.Werde deinen Tipp beherzigen und dann mal messen.
Grisu

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Peinlich! Natürlich muss die D mit dem Ring an MINUS!!!!