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Hallo ich habe folgendes Problem
das während dem Flug die Taumelscheibe sich zu stark abnutzte (zahnräder abgestumpft) und der Heli nur noch einen Motor vernünftig antreiben konnte.
Also gut ich zum Helishop neue Taumelscheibe geholt und das alte abgenutzte Zahnrad ausgebaut. Bei Einbau stellte ich aber verschiedene Probleme fest, und im Augenblick komme ich nicht weiter.

1. die Innere Stange des Rotors sprich die für den oberen Rotor hat wie man schon auf dem Bild sieht zuviel Spiel, obwohl ich die Madenschrauben leicht angezogen habe.
Der zugrosszügig bemessene Spielraum ergibt folgende Konsequenz.

2. wenn ich die zweite Taumelscheibe aufsetze dann hat leider das obere wie untere Zahnrad keinen richtigen Ansatz zu den Zahnrädern der Motoren (siehe Bild Pfeile ) es kommt zu keinem 100%igen Antrieb und es kommt zu einem kratzen und knirschenden Reibungsgeräuschen krrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ..... so oder so ähnlich. aber immer beim Auslaufen des Motors wenn er läuft dann ist das geräusch weg. Beide Zahnräder haben keinen korrekten Kontakt zu den Zahnrädern der Motoren - genauer gesagt das obere Zahnrad wie auf dem bild zu sehen, treibt teilweise auch den anderen Motor an, Grund dafür ist dieser verflixte Spielraum den ich einfach nicht korrekt beheben kann.


3. Wenn ich die Innere Rotorstange hoch und runter schiebe dann merke ich widerstand im Führungsrohr. was bedeuten würde das die innere Stange leicht verzogen wäre.
Wäre das ein Grund für das Problem?

danke mal im voraus.

Kalle

Hallo Kalle,

bist Du Dir da sicher daß Du die Taumelscheibe(n) meinst?:?:

Hört sich eher nach Hauptantriebsritzel an. Die haben Zähne und werden von den beiden Motoren angetrieben.

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Grüße, Muddyfox

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DF 4 --> DF22E Paddel Status: leichter Rundflug