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Re: Kettenmail
jellybear - 05.06.2007, 12:44Kettenmail
Also ... erstmal danke für all die vielen e-mails, ich hab noch nie eine weitergeleitet (dass ich noch lebe ist echt ein Wunder), aber ich achte die Idee, die dahinter steht durchaus. Zu der von heute (Wer du bist) muss ich allerdings etwas los werden.
DIE SCHIFFBAUER WAREN FÜR DAS SINKEN DER TITANIC NICHT VERANTWORTLICH!!!!
Die Titanic hatte eine revolutionäre Konstruktion, die seit dem bei jedem größeren Schiff anwendung findet (einzelne Kammern im Innern, so dass bei einem normalen Leck niemals der ganze Rumpf voll Wasser laufen kann), dass der Käpt'n so leichtsinnig sein würde, sich auf ein Rennen einzulassen, in dessen Verlauf ein Eisberg beinahe die gesammte Steuerbordseite (rechts) des Schiffes aufgerissen hat, konnte keiner der Konstrukteure und Schiffbauer auch nur erahnen. Jedes Schiff würde bei einem derartigen Zusammenstoß sinken ... inklusive der Arche!
*tief lufthohlt* so das musste mal raus
Es war sicher überheblich die Titanic als unsinkbar zu bezeichnen und der Übermut wurde dadurch sicher nicht gerade gedämpft, aber der Käpt'n hätte es besser wissen müssen.
Zumal die neue Konstruktion, das Schiff eigentlich langsam genug sinken ließ, um alle Passagiere zu retten, aber die Katastrophenvorkehrungen (Zahl der Rettungsbote und so) reichten dafür nicht aus, deshalb sind so viele Leute gestorben!. ... nich wegen der "Fachleute"
Re: Kettenmail
nasty_papercut - 05.06.2007, 14:19
hab ich was verpasst ?___?
Re: Kettenmail
Stofftier - 07.06.2007, 19:52
also ich will ja nichts sagen aber man hat herausgefunden das beim bau schlechtes material verwendet wurde (metal zu instabiel ...u.s.w.)
und auserdem hätten die zwischenwände bis nach oben durchgezogen sein müssen
wenn die bauer das beachtet hätten were das wasser nicht von einen raum zum nächsten gelaufen aber ob sie deswegen nicht untergegangen wäre kann ich nicht sagen
Re: Kettenmail
jellybear - 08.06.2007, 13:01
hey, das mit dem Material wusst ich noch gar nich, *nick nick*
das die Schotten nicht bis nach oben durch gingen hat das Problem verschlimmert, aber verhindert hätte eine korrekte Ausführung das Sinken nicht, denn das Leck, dass der Eisberg in die Seite gerissen hat, zog sich an mehreren Schotten entlang, es wäre also sowieso ein großteil von ihnen geflutet worden ... man hat es einfach für völlig unmöglich gehalten, dass ein derart langes Leck entstehen könnte ... aber wie heißt es so schön:
Wenn es tausend Wege gibt etwas zu tun und genau einer in die Katastrophe führt, wird sich einer finden, der genau das macht. ...
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